Ein Weißer mehr...

[Cabrio 400]

AW: Ein Weißer mehr...

Ok, ich sehe schon, die Mechanik für den Gaszuges unterscheidet sich doch von meinem. Ich schau trotzdem morgen nochmal bei mir nach. Meine Korkdichtung ist auch dicht und ich habe keine schlechten Erfahrungen gemacht damit bisher. Morgen wird auch bei uns sonniges Wetter, da werde ich dem Kleinen eine Ausfahrt gönnen!

[Cabrio 400]

So sieht das bei mir aus. Ich hoffe, du siehst welche Feder ich meine, die die Ummantelung fixiert.


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[sgjp77]

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Die Blechfeder die auf dem grünen Steckt? Das habe ich doch auch so.

[Cabrio 400]

dies ist das erste Mal, dass ich mit Tapatalk was einsetze. Ich bin über die gute Qualität überrascht😃 Dieses Bild ist von der Fahrerseite aus gesehen!


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[Cabrio 400]

AW: Ein Weißer mehr...

Ok, könnte ich so auf deinem Bild nicht sehen. Ich hatte diese Klammer falsch montiert, der Gaszuges hatte nicht genug Spiel. Jetzt kann sich alles wunderbar bewegen und der Vergaser reagiert auch, wie er soll. Der Teufel ist ein Eichhörnchen ��

[sgjp77]

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Winterhülle ist da und drauf (zum Testen):

[grobi1273]

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Muss der Weiße draußen überwintern :(?

[sgjp77]

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Ja, das Cabrio ist ein Freilufttier und will nicht eingesperrt werden .


Der Kabelbaum für die Beifahrerseite ist fertig:


Und für die Fahrerseite auch, aber da gibt's nun kein Foto von. Es fehlt eigentlich nur noch die Verbindung für den "Schaltstrom", also alte Kabel an die Relais. Da bin ich mir aktuell noch nicht ganz sicher ob ich alle 4 getrennt anschließe oder zusammenfasse. Allerdings würde ich dann bei Ausfall der falschen Sicherung kein Licht haben, und das wäre auch nix. Fehlen mir aber noch Flachstecker zu, da es kein feste Stromdieb wird, sondern die wo man das 2. Kabel dann per Stecker einsteckt. Damit ist es 100% reversibel und der Wechsel ginge auch ratz-fatz.

Habe nur heute festgestellt das ich das Standlicht in meinem Plan vergessen habe. Aber nicht sooo schlimm, das kann auch mit der alte Masseleitung weiterarbeiten. Vielleicht mal etwas für die Zukunft, dann wird ein 3. Kabel mit vercrimpt und gut ist. Nun pflücke ich es erstmal nicht wieder auseinander.

[sgjp77]

AW: Ein Weißer mehr...

Nicht wirklich was neues, es sammeln sich nur ein paar Kleinteile an:


Dichtung für Hosenrohr zu Wellrohr
Schrauben, Muttern, K-Scheiben ebenfalls dafür
Befestigungspinne für den Grill, dafür sind auch die großen Blechschrauben
Befestigungsschrauben für die Käseecken und die Scheinwerfer

Die ganzen Blechschrauben werden noch schwarz matt lackiert da man nix von ihnen mitbekommt wenn sie mal eingebaut sind.


Die Tage geht's noch zu Allianz, Wechsel von normaler Versicherung zur Oldtimerversicherung. Ersparnis von ca. 150€ im Jahr + ein paar Mehrleistungen z.B. durch Teilkasko inkl. Schutz gegen Vandalismus.

[sgjp77]

AW: Ein Weißer mehr...

Und schwup-di-wup macht man aus den blanken Schrauben


die gewünschten schwarzen Schrauben :]


Mal sehen ob ich die nachher noch rein schraube.


Hatte glaube ich früher schon mal erwähnt das es ja doch eine Roststelle am Wagen gibt, am Ende vom hinteren Kotflügel/Radlauf. Bei der Abnahme vom H-Kennzeichen wurde da ein Auge zugedrückt 8). Wollte jetzt unbedingt wissen was mich da erwartet. Also die 7 Schrauben der Verbreiterung ab, zu mindestens war das der Plan :(. Für 4 brauchte ich 4 verschiedene Bits um nicht durchzudrehen. Die hintere untere war nicht wirklich fest, da dort das Blech dem Rost zum Opfer gefallen ist. Bei einer weiteren mußte ich in den Kopf einen Schlitz schneiden, ließ sich dann auch rausdrehen. Die 7. wollte ich auch so angehen. Schlitz drin, drehen, Kopf ab. Nunja, ich konnte dann die Blende abnehmen, die alten sind ja nicht geklebt oder ähnliches.

Ich hatte mit schlimmerem gerechnet wenn ich ehrlich bin, habe die letzte Zeit einige Bilder dieser Stelle gesehen und es grauste mir dabei. Aber das sollte mit überschaubarem Aufwand machbar sein.
Hinten:


Vorne:


Der restliche Radlauf ist einwandfrei, ohne den Hauch von Rost. Auch die Löcher wo die Nieten für die kurzen Blenden rein gehören sind sauber. (kein Kommentar zu den Trommeln, das war einer der Vorbesitzer und ich hatte noch nicht die Muße das Rückgängig zu machen)


Erstmal ist die Verbreiterung wieder drauf, aber mit neuen Schrauben das ich die auch wieder normal abbekomme:


Die andere Seite habe ich nicht zerlegt, aber ein wirklich anderes Bild wird mich da nicht erwarten. Nun heißt es sich Einlesen in die ganzen Mittel und Wege das Instand zu setzen.

[sport_line]

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Ich wünsche Dir gute Gelingen und die Kraft dem Rost schnellstmöglichst wieder los zu werden. Wäre echt schade um dein schönes Cabrio !!!

[sgjp77]

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Die gerade 3er-Abdeckung der Mittelkonsole gegen 3 einzelne Runde getauscht, das häßliche Loch der Antenne weg . Endlich die fehlende Abdeckung der Rückleuchte günstig bekommen, in Verhandlung über alte H4-Lampenstecker vorne und vielleicht einen Schritt weiter bzgl. der Geber für die Rundinstrumente. Aber Einbau gibt es erst wieder bei anderem Wetter, der rest Schneematsch da draußen lockt nicht zum Cabrio. Höchstens in Gedanken an warme Sommerfahrten :o.

[sgjp77]

AW: Ein Weißer mehr...

Wie schon im Solarthread erwähnt, habe ich mir ein 20Wp Panel mit Ladeelektronik geholt. Da es nun endlich mal nicht regnet mit Stützen versehen und an den richtigen Platz gestellt. Aktuell im Trüben mit Wolken und der Sonne auf einer ganz anderen Stelle kommen 13,8V Ladestrom raus. Für ein Erhaltungsladen sicherlich ausreichend, erst recht wenn es Tagsüber wirklich mal Sonne geben sollte.

Und so schaut das aus:

[Mr.Rabbit]

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Das ist ne coole Idee.
Bin gespannt ob das funktioniert.

[sgjp77]

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Sonntag früh: 12,38 V
Dienstag nachmittag: 12,66 V

Yeah, es wird geladen!
Das aktuelle Wetter in NRW reicht aus :vict:.