Hi@all - ein paar Reparaturen (update 25.8.18)

[Typ 53]

@Matze

Laut Manni sind die Räder für eine Übersetzung von 0,745 also 38/51 Zähne. Original im ACD
sind 42/47 und 0,894.

Eingebaut sind die unter anderem im 4T/4S/4Z/8A/ACH ...

Michael

Die 38/51 sind aus dem 8A vom 1,6er Scirocco mit57/55kw.
Macht im 5.Gang bei 1000u/min38,4km/h.

[MyGolf1Cabrio]

Gerade den CA abgeholt. Ich muss schon sagen, herrliche Ruhe wieder mit neuen Radlager und Kupplung.

Der längere 5.Gang ist verbaut und es macht sich schon bemerkbar. Bei 100km/h gut 500U/Min weniger,
bei 120km/h exakt so viel wie vorher bei 100km/h, knapp über 3000U/Min. Bin im Sommer auf den
Spritvergleich zur letzten Frankreichtour gespannt.

...

Michael

wie passt denn nun die Getriebeabstufung vom 4. zum 5.Gang?
Ich bin ja schon ewig ein Fan vom 4T-Getriebe am 2H. Da der 2H eh nicht zum Schnellfahren taugt, kann man so wenigstens geruhsam cruisen.

[Lucky]

Vom Fahren her für mich absolut okay. Ich habe auf der Rückfahrt von Wuppertal nichts Negatives bemerkt.
Ich werde das Ganze in den nächsten Wochen beobachten und berichten, Horst.

Michael

[Lucky]

Heute mal getestet, Horst:

In der Stadt geht nun ein Fahren im 5. so gut wie gar nicht mehr. Bei 50km/h dreht er nur noch 1.200U/Min. Beim normalen
Beschleunigen auf der Schnellstrasse ist der Übergang vom 4. in den 5.Gang problemlos.

Michael

[MyGolf1Cabrio]

wichtig ist dass es passt. Ich hatte schon befürchtet, dass der Sprung vom 4. zum 5.Gang zu groß ist.

[saxcab]

Mit dem 4T bzw. ATH war der 2H im 5.Gang zwar ruhiger aber eben auch etwas zu "faul" im Erzgebirge. Der 2E-Block brachte da deutliche Vorteile. Nur mal so als Anregung...

[Lucky]

Die Idee hatte ich auch schon. Werde es wohl durchziehen, wenn mein 2H den Geist aufgeben sollte ;)

Michael

[Lucky]

Diese Woche habe ich die fehlenden Aufkleber im Motorraum von Buster bekommen. Schauen sehr gut aus.



75.) Fehlende Aufkleber erhalten.

Weitere Fotos folgen nach der Anbringung.

Michael

[Lucky]

So hier die Bilder (auch für Buster ) im verbauten Zustand.




Michael

[reira]

Noch originaler geht gar nicht

[Buster]

Moin ... sieht super aus .. nur der Sticker mit dem Unterdruckdiagramm muss an den anderen Federbeindom ( Fahrtrichtung links )

[Lucky]

Zu spät :( Aber mir gefiel es da besser. Ich denke nicht, das ich es deshalb noch einmal entferne ;)

Michael

[Lucky]

Noch einmal zurück zum reduzierten 5. Gang:
Nach einer längeren Tour am Wochenende mit knapp 450km bin ich hell auf begeistert mit dem Fahrverhalten.
Absolut ruhiges Fahren zwischen 70 und 100km/h. Dynamische Beschleunigung auf gerader Strecke oder leichter
Steigung ohne Probleme. Lediglich wenn es etwas steiler wird, muss man in den 4. Gang runter schalten.

Da ich den Tank nicht ganz voll hatte und immer noch knapp über Reserve bin, gehe ich auch von einem
reduzierten Verbrauch aus. Genaueres kann ich im Juni nach meinem Frankreich Urlaub berichten.

Fazit: Ich bin mehr als nur zufrieden mit der Reduzierung des 5. Ganges.
"Hätte ich schon viel früher machen sollen! ;)"

Michael

[stef]

Richtig cool, die Aufkleber!

Das waren aber nicht Deine Getriebeteile bei Manni auf der Werkbank? :-) Hatte heute auch meinen Termin zur Rückrüstung der vorderen Fahrwerksfedern auf Original, jährlicher Öl- und Filterwechsel und TÜV und AU mit Manni....perfekt wie immer!

Gruß stef

[Lucky]

Eher nicht ich war ja schon Ende Februar bei Manni.