Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

[JamesDean155]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Die Plakette war bei mir auch drauf aber das ist so weit wie ich das jetzt rausgefunden habe eine Plakette für den Mittelschalldämpfer.
Wenn jemand eine ABE für die Nummer auf einen Fächerkrümmer hat hätte ich die ABE auch gerne.
MFG

Andy

[Laud]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Joa, hätte ich wohl, aber wie du schon sagst, das ist eigentlich für nen Mittelschalldämpfer.....
Ich seh gerad, die is für nen 1,8l GTI Typ 17 ....

Trotzdem haben? -->Schickt ihr mir am besten eure Mail per PN

NOCHMAL EDIT: Hab jetzt doch die richtige gefunden.... Da schaut man manchmal niocht mehr durch

[Dru]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Zum Cabbrio: Golf 1 Cabrio
Motor: 2H 1,8 98 PS
Baujahr: 1992

Zum Fächerkrümmer:
Hersteller: Raceland N.V.
gekauft bei: e**y
Papiere vorhanden: ja
Preis (neu/gebraucht): neu 299,-€ mit TüV Gutachten
Montage:
alleine verbaut/machen lassen: alleine
wann verbaut: 2010
Erfahrungs-Km: 0
Passgenauigkeit: Note 2
ggf. notwendige Änderungen: Steg zwischen Abgasrohr 2 und 3 musste mit der Flex durchtrennt werden.

Kat: normaler 2H Kat
welcher Kat wurde verbaut: Es wird der VR6 Metallkat verbaut. In einem Begleitschreiben zum Fächerkrümmer wird auch auf Geschraubte Katalysatoren der VW Gruppe verwiesen GTI aufwärts (GTI,16V,G60,VR6) das Lochbild sei bei allen gleich. Die 90PS Varianten sind anders.
welche Abgasnorm ist eingetragen: D3

Restliche Anlage (nach Kat): Edelstahl ist bestellt und kommt noch.

Sonstiges:
Schrauben sollten neue verwendet werden. Zusätzlicher Flansch ist noch dabei um den Kat an zu schweißen. Der VR6 Kat muss eingekürtz werden.
Der Fächer hat zwei Anschlüsse für die Lamdasonde einen am Abgasrohr 2 und der andere wo alle 4 Rohre zusammen laufen.

Hier noch 2 Bilder:

[Tim1992er]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Hallo alle zusammen
ich habe ein problem ich hatte einen fächer gekauft von ta technik leider total der schrott den man nicht einbauen kann auch als mechaniker nicht..
es passte einfach nichts und krumm und was nicht alles bekomme nach der reklamation mein geld wieder weil die leider nicht in der lage sind qualität zuliefern..
jetzt suche ich einen krümmer der top passt. wenn ich das hier alles so lese weiß ich leider immer noch nicht was ich da kaufen soll..
was ist mit den krümmern von friedrich motorsport hat da schon einer erfahrungen mit?
bitte helft mir mal habe keine leistung :-( im cabrio mit 2E und org. krümmer..

lg tim

[Bladerunner]

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Nimm doch einfach den Powersprint, der wurde hier doch schon mehrfach erfolgreicht und problemlos verbaut.

[Tim1992er]

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hey kann ich den krümmer bei mir drunter bauen? wegen 82kw..fahre nen 2e denke aber es müsste passen..

http://www.powersprint.eu/Faecherkru...emmer-4-1.html


lg tim

[Bladerunner]

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Ja der passt. Dass da "nur" 82KW stehn liegt daran dass es keinen stärkeren Motor im Golf 1 gab.

[Vw2016]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Zum Cabbrio: Golf 1 2H
Motor:2.0 16v ABF
Baujahr:1991

Zum Fächerkrümmer:Supersprint 1.8 / 2.0 16v Edelstahl 4 2 1
Hersteller:Supersprint
gekauft bei: Luxemburg
Papiere vorhanden: nein
Preis (neu/gebraucht): 330 euro neu

Montage: leischt
alleine verbaut/machen lassen: selber
wann verbaut:juli 2010
Erfahrungs-Km:3000km
Passgenauigkeit: 1A
ggf. notwendige Änderungen: Lambdasondegewinde eingeschweisst

Kat: ja
welcher Kat wurde verbaut: 200 Zeller Sportkat
welche Abgasnorm ist eingetragen: /

Restliche Anlage (nach Kat): MSD + ESD Edelstahl von Bastuck 63mm. Passgenauigkeit ok. Rohrdurchmesser ist maximum, sehr wenig Platz
Hersteller, Rohrdurchmesser, Lautstärke (im Vergleich zur Originalen), Passgenauigkeit usw.

Sonstiges:
wenn ihr zum Beispiel schon irgendwo einen Umbauthread gestartet hattet, dann setzt den link bitte hier rein.

Bilder sind natürlich immer gerne gesehen.

[Tim1992er]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Zum Cabbrio:
Motor: 2E
Baujahr: 1992

Zum Fächerkrümmer:
Hersteller: Raceland
gekauft bei: Ebay
Papiere vorhanden: Ja
Preis (neu/gebraucht): Neu 300€

Montage:
alleine verbaut/machen lassen: alleine
wann verbaut: Gestern
Erfahrungs-Km: 40 Km
Passgenauigkeit: 100%
ggf. notwendige Änderungen: Anpassungen am Kat und neue ausrichtung der Gruppe a

Kat:
welcher Kat wurde verbaut: erst mal ohne am Wochenende Audi 80 Kat mit Flexrohr
welche Abgasnorm ist eingetragen: Euro 2

Restliche Anlage (nach Kat):
Hersteller, Friedrich Motorsport, Rohrdurchmesser, 60mm. Lautstärke (im Vergleich zur Originalen),Übertieben Passgenauigkeit super muss aber auf einer 4 Säulen bühne angepasst bzw ausgerichtet werden

[Piet]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Hatt von euch schon jemand Erfahrung mit dem 16v Fächer von der Firma mos-tec? 250 € ist recht günstig für einen 16v Fächer mit Papieren.
Link: http://cgi.ebay.de/Edelstahl-Facherk...item3f02bafb9e

[Jochen]

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Also wenn ich das auf den gezeigten Bildern richtig sehe, kann man die Montage eines 4in1 Fächers bei der Montage einer Querlenkerstrebe wohl vergessen. Hat jemand schon Erfahrungen damit gesammelt?

[Tim1992er]

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Jo habe alle denke ich. Querlenkerstrebe muss weg, ist aber keine arbeit und den stabbi musst du los machen, dann ist das kein problem mehr.
Den originalen krümmer bekommt man gut ab wenn das Hosenrohr abgebaut ist.
Immer die stehbolzen neu machen die brechen sehr gerne ab beim anziegen. (wenn man pech hat aber auch beim lösen)
Sonst ist die montage nicht so schlimm wenn man nicht grade totalen schrott gekauft hat ;-)
lg

[Onestone]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Zum Cabbrio: Golf 1 cabrio
Motor: 2E 1,8 115 PS
Baujahr: 1992

Zum Fächerkrümmer:
Hersteller: VW (DX Krümmer mit aufgeweiteten Kanälen und DX-Hosenrohr, beides Schraubversion)
gekauft bei: Forum
Papiere vorhanden: nein, da Originalteile
Preis (neu/gebraucht): ca. 100,-

Montage:
alleine verbaut/machen lassen: Krümmer montiert mit Horst, schweißarbeiten machen lassen
wann verbaut: 2010
Erfahrungs-Km: 200
Passgenauigkeit: sehr gut
ggf. notwendige Änderungen: nur DX Hosenrohr kürzen und neuen Sammler+Flexstück einschweißen

Kat: 200 Zeller Metallkat
welcher Kat wurde verbaut: Magnaflow
welche Abgasnorm ist eingetragen: D3 (Minikat war bei Motoreintragung verbaut)

Restliche Anlage (nach Kat): Bastuck Gruppe A
Hersteller, Rohrdurchmesser, Lautstärke (im Vergleich zur Originalen), Passgenauigkeit usw.: Rohdurchmesser 63,5mm, SEHR dezent (Bastuck halt), im Stand leiser wie Serie, ab 4500 U/Min lauter wie Serie, sehr angenehm mit ein paar tiefen Frequenzen im Teillastbereich. Dicker Leistungsschub im Vergleich zur 2H-Anlage!

[Jochen]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

Jo habe alle denke ich. Querlenkerstrebe muss weg, ist aber keine arbeit und den stabbi musst du los machen, dann ist das kein problem mehr.
Den originalen krümmer bekommt man gut ab wenn das Hosenrohr abgebaut ist.
Immer die stehbolzen neu machen die brechen sehr gerne ab beim anziegen. (wenn man pech hat aber auch beim lösen)
Sonst ist die montage nicht so schlimm wenn man nicht grade totalen schrott gekauft hat ;-)
lg

Dann hat es sich mit dem Fächer für mich erledigt, darf die Felgen nur in Verbindung mit der Querlenkerstreber fahren. Keine Ahnung was der Prüfer getrunken hatte, dass er die Felgen so eingetragen hat ;)

[Onestone]

AW: Sammelthread Fächerkrümmer Golf 1 Cabrio

DX-Krümmer + DX-Hosenrohr sind doch auch wie ein 4-2-1-Fächer - und damit passt die Querlenkerstrebe weiterhin einwandfrei. Außerdem lässt sich der Krümmer schön bearbeiten.