Umbaubericht auf 2E inkl. Teileliste -> Jetzt mit Tüv+D3!

[Fred]

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Hallo Saxcab,

ich hatte das gleiche Problem.
Wollte auch schon den Anlasser wechseln.
Eine andere fast neue Batterie und das Problem war gelöst.;)

[saxcab]

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Hallo Saxcab,

ich hatte das gleiche Problem.
Wollte auch schon den Anlasser wechseln.
Eine andere fast neue Batterie und das Problem war gelöst.;)

Die Batterie ist top und wird regelmäßig geladen. Im Jetta steckt mein Cabrio-Anlasser, der MUSS immer funktionieren. Weil der Jetta von meiner Frau gefahren wird und ich mir da keine Peinlichkeiten leisten kann...

[Fred]

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Ich dachte , dass meine Batterie auch top war, war aber dann doch maggi.

Bevor Du einen Anlasser kaufst, tausche mal die Batterien.

[thyssen2k]

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saxcab, wenn du das 020 (4T / AUG etc) Getriebe verbaut hast, dann kannst du den TD Anlasser nehmen, klar, hatte ich ja auch *G* kann ich nur empfehlen.

[Onestone]

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Nochmal eine Frage zum Dieselanlasser:
Würde dieser passen?

http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-1-2-I-II-...item483adee7ec

Der 2E unterm 2H macht dem gebraucht erstandenen Anlasser mitunter (meist wenn er warm ist) das Leben etwas zu schwer...

Ja, der passt ans AUG-Getriebe. Hat die selbe VergleichsNr. wie mein gebrauchter von Bosch.

[DeBär]

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Herzlichen Glückwunsch auch von mir und toller Bericht!
Da möchte man auch gleich Umsteigen.
Tolle Auflistung!












P.S. wenn Dein TÜV Wertheim (Main) in Bayern war, dann haben Sie aber in den letzten Jahren die Ländergrenze geändert. Wertheim is BW. Ich bin von da in den Osten ausgewandert
Kreuzwertheim vllt?

[Onestone]

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Lalala

Hast recht, der hier wars: http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeu...=97877&street=

[1.8ter]

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hallo!hab da mal paar fragen wegen dem 2e umbau.möchte meinen im winter auch umbaun.habe bei ebay eine abk ansaugbrücke gefunden.ist für audi 80/100 laut beschreibung.leider keine teilenr. dazu:(und eine abk einspritzleiste für 2.0L motor teilenr. 039 133 317 C.bei dir steht am ende A/C hinter der teilenr.würde diese auch passen?möchte anfangen die teile die ich brauche für den umbau zu besorgen.damit ich alles da hab.hast du das 3e steuergerät verbaut oder das vom 2h mit chip?danke schon mal für deine antwort!
mfg nico

[Fred]

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Wie jetzt auf einmal Umbau auf 2E

Hier die Teile Nr. der ABK Brücke
037 133 223 A und dann vermutlich ein E, kann ich gerade nicht erkennen.
Hätte noch eine ABK Brücke und einen bearbeiteten 2E Kopf da!!

Onestone und ich und viele andere fahren den 2E mit 2H Technik;)

Fred

hallo!hab da mal paar fragen wegen dem 2e umbau.möchte meinen im winter auch umbaun.habe bei ebay eine abk ansaugbrücke gefunden.ist für audi 80/100 laut beschreibung.leider keine teilenr. dazu:(und eine abk einspritzleiste für 2.0L motor teilenr. 039 133 317 C.bei dir steht am ende A/C hinter der teilenr.würde diese auch passen?möchte anfangen die teile die ich brauche für den umbau zu besorgen.damit ich alles da hab.hast du das 3e steuergerät verbaut oder das vom 2h mit chip?danke schon mal für deine antwort!
mfg nico

[*Matze*]

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hallo!hab da mal paar fragen wegen dem 2e umbau.möchte meinen im winter auch umbaun.habe bei ebay eine abk ansaugbrücke gefunden.ist für audi 80/100 laut beschreibung.leider keine teilenr. dazu:(und eine abk einspritzleiste für 2.0L motor teilenr. 039 133 317 C.bei dir steht am ende A/C hinter der teilenr.würde diese auch passen?möchte anfangen die teile die ich brauche für den umbau zu besorgen.damit ich alles da hab.hast du das 3e steuergerät verbaut oder das vom 2h mit chip?danke schon mal für deine antwort!
mfg nico

Düsen kannst du auch deine vom 2H nehmen! Die haben die selbe Einspritzmenge.

[1.8ter]

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Wie jetzt auf einmal Umbau auf 2E

Hier die Teile Nr. der ABK Brücke
037 133 223 A und dann vermutlich ein E, kann ich gerade nicht erkennen.
Hätte noch eine ABK Brücke und einen bearbeiteten 2E Kopf da!!

Onestone und ich und viele andere fahren den 2E mit 2H Technik;)

Fred

ja ein 2e motor!habe mir das mit dem g60 nochmals überlegt.ist ein schöner motor aber auch sehr anfällig der g-lader.und ich denke der 2e ist eine gute wahl.diesen hatte ich in meinen corrado damals.wo viele sich lustig gemacht haben115ps in einem corrado.er stand dem 2.0L 16V 136ps in nichts nacher war nur ein tick schneller.ich hoffe doch mal das andre-5 den umbau für mich macht.
was soll die ABK kosten??wenn der preis stimmt würde ich sie nehmen.kauf ab dem 10.7.10 fliegen sa. in den urlaub:baeh:und würde die abk-einspritzleiste die oben steht passen?versuche dann einen motor mit wenig laufleistung zu bekommen.der winter ist noch ein wenig hin.
mfg nico

fred hast den g60 sch0n verkauft??

[Onestone]

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Ich hole das mal wieder hoch

Da ich gestern VR6-Düsen bekommen habe (die braunen mit 249ccm) und schon anderer Stelle hier gelesen hatte daß diese dem 2E nochmal ein bissel auf die Sprünge helfen habe ich sie heute mal eingebaut und getestet.

Kerzenbild vorher mit 2H-Düsen:


Kerzenbild nach 20km mit VR6-Düsen:


Bei beiden Bildern war der 3,6bar BDR noch verbaut.
Tja, ich kann an den Kerzenbildern keine großen Unterschiede festetellen... Sind halt leicht dunkler geworden.
Die Spritzigkeit hat subjektiv etwas zugenommen, hängt gut am Gas mein Körbchen Die Endgeschwindigkeit ist gleich geblieben, wobei was das angeht ganz sicher meine derzeit noch verbaute Spielzeug-Abgasanlage schuld sein dürfte.

[Pipe__2000]

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Willkommen bei den Großdüsenfahrern

[Fred]

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Hi Boris, da nun alle auf den VR6 Düsen Tripp sind vergesst nicht den Benzinfilter zu erneuern.
Wenn der nach fast 20 Jahren fast zu ist, nützen große Düsen auch nichts. ;)

Fred

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Hi Boris, da nun alle auf den VR6 Düsen Tripp sind vergesst nicht den Benzinfilter zu erneuern.
Wenn der nach fast 20 Jahren fast zu ist, nützen große Düsen auch nichts. ;)

Fred

Benzinfilterwechsel gehört normalerweise mit zur Inspektion. Klar viele Werkstätten, auch die markengebundenen Werkstätten, vernachlässigen das gerne. Aber normalerweise gehören Kraftstofffilterwechsel mit zur Inspektion. Alle 30TKM wechsel ich den Kraftstofffilter immer.