ulridoseins... 1.8T.... jetzt wird innen getunt

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

Hallo Guido,ich habe es bei mir in meiner Kombi noch mal alles komplett zusammengesteckt und es passt alles 100%ig,wenn du wieder da bist Klingel mal durch,dann komm ich noch mal mit den Bremsattelträgern und meinen Sätteln vorbei,ich denke mal das wir den Fehler schon finden.

[mic-mk]

Kopf hoch... irgendwo wird der Fehler schon liegen.

Bin ja auch davon ausgegangen das alles passt. Der Umbau wurde ja schon von vielen Leuten in sämtlichen VW Foren beschrieben und dokumentiert.

Melde dich mal wenn du wieder da bist...

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

Ich hoffe wenn du zurück bist,konnte ich das Problem lösen um die Erschütterung der Macht wieder herzustellen;).

[ulridos]

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jeah .... das ganze war bis zum Einbau theoretisch zusammengekramt und aus anderen Foren übernommen ( hintere Bremse) Was Da nun genau schiefgegangen ist weiß ich noch nicht.... evtl sind die gebraucht gekauften W8 Bremssattelhalter doch keine , sondern andere ... oder falsche Sättel gekauft ... ich weiß es aber noch nicht ... ich gehe davon aus, das die beschriebenen Teile zusammen passen , ich jedoch irgendwo was anderes erhalten habe als ich eigentlich gekauft habe ...

Sattelhalter, Beläge Achszapfen passen soweit tadellos zueinander ... nur der Sattel nicht zum Rest ... ... hatte das ja auch schon mehrmals locker miteinader verschraubt gehabt, dass der Sattel aber nicht sauber auf die Beläge drückt, ist mir dabei nicht aufgefallen ... die Verschraubungen passen ja auch tadellos ...


Vorn hatte ich einen Denkfehler, bzw etwas übersehen .... mit der dickeren Bremsscheibe kann man die Adapter nicht mehr von der Aussenseite anschrauben, das geht sich mit der Scheibe nicht aus . MAn kann den Adapter aber von der anderen Seite ans RAdlagergehäuse schrauben, dann wandert der Sattel aber um etwa 3mm nach innen und passt nicht mehr zur Scheibe. Leider kann man vom Adapter nichts wegnehmen , der wird dann zu schwach ...

Ich war mir eigentlich absolut sicher dass das alles so passen muß, sonst hätte ich den Kram ja nicht schon lackiert etc.....

NAch diesem Fiasko hatte ich die Schnauze erstmal voll und hab alles in die Ecke geworfen ....





Jetzt gehts erstmal in Urlaub, danach schaue ich mir das nochmal an ....

[mic-mk]

Klingt ja ernüchternd wo doch immer von Passgenauigkeit gesprochen wurde.

[ulridos]

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Antriebswelle zum testen liegt bereit ... Dank an Luigi

Gerade noch das Bremsenupgrade vorbereitet

Audi 200 Turbo vorn (S2) mit 280x25mm Scheiben vom Opel Meriva Radnabeööffnung passend ausgedreht und Reibring an den Stellen wo der Bremsbelag nicht aufliegt , auf Mindestmass herunter gedreht

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Für hinten Achssctummel vom Polo 9N GTI ... hier werdenn dann kompaktlager mit Nabe drauf installiert, dazu passt dann wunderbar die Bremsscheibe vom Rocco 16V vorn innenbelüftet .

das ganze garniert mit Bremssätteln vom Golf4 GTI (38er Alusättel für innenbelüftete Scheiben) und den Bremssattelhaltern vom Passat W8 .... passt dann soweit ohne weitere Adaptierungen zusammen ;)

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jetzt gehts am WE erstmal nach Korfu ..... danach wird das alles verbaut und mal wieder ab zum TÜV wegen eintragen ....

ach ja ... dieses Thema .... bevor jemand nachbaut .... es passte so erstmal nix ... trotz aller Recherche .... vorn muß ich ~3mm vom Sattelhalter abfräsen lassen ...

hinten passt Radzapfen und Sattlehalter zur Scheibe ... Bremsbeläge auch, der Bremssattel packt die Beläge aber nicht richtig .... da muss ich nochmal nachforschen ....




EDIT : HINTEN PASST DOCH ALLES SO WIE ES SOLL. DER BREMSKOLBEN DES SATTELS DRÜCKT SEHR WEIT AUSSEN AUF DEN BELAG; WÄHREND INNEN EIN GANZES STÜCK BELAG NICHT VOM KOLBEN GEDRÜCKT WIRD;. DAS SCHIEN MIR SELTSAM, ABER NACH SICHTUNG WEITERER ORIGINALER BREMSANLAGEN IST DAS SO KORREKT

[ulridos]

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

das lohnt schon, ... die Bremsleistung ist schon deutlich besser, was man ja auch daran sieht, das mit SB hinten der Bremsdruck mit den Reglern deutlich gemindert werden muss.

Da ich aber vorne weiter aufrüste, muß hinten auch was geschehen ....

[matthiasMK1]

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

hmm ok, das hab ich mir schon gedacht. Weiß net ob sich das wirklich lohnt von Trommel auf 226er umzubauen. deswegen such ich was "besseres" für hinten.

[ulridos]

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

Handbremsseile .... wahrscheinlich

Mir fehlte gestern die Motivation für den Umbau .... Wetter war schön und Bier war lecker

aber vorn und hinten die 256er wird nicht funzen ... der würde hinten überbremsen ....

[matthiasMK1]

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

Also sollte alles Plug and Play hinten passen mit den Achszapfen? Hab hinten noch Trommel und vorne 16v.

Würde evtl. 16v Rundum verbauen. Handbremsseile vom Golf 2 Gti müssten ja dann auch passen oder?

[ulridos]

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

.......hmmm ,ich werde älter...??!!

jouh .... seit Geburt .... und es ist die einzige Chance zu überleben ;)

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

Jap du hast recht,es sind die Lupo Zapfen mit der Adapterplatte,ich meinte die 9N Naben beim Umbau auf 5x100............hmmm ,ich werde älter...??!!

[ulridos]

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

Du meinst Lupo .... wenn mann die Lupokonstruktion nimmt .
Da wird ja dann unter die Radnabe die Halteplatte für die Bremssättel gelegt .... Imho wirds da dann 7mm pro Seite breiter .

Nach meinen Recherchen sollte meine Variante ohne Änderung der ET vonstatten gehen
Wenn alles klappt wird morgen abend eingebaut .... dann gibts definitive Aussage ob breiter oder nicht

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Wenn man die Achszapfen nimmt die der Guido gewählt hat,verbreitert sich die Spur nicht,nur wenn man die Achszapfen vom 9N nimmt wird sie pro Seite um 1cm breiter!
Hmmmmmm,Spurverbreiterung die keiner sieht....;):patsch2:.

[matthiasMK1]

AW: ulridoseins... Getriebe mit Sperrdifferential zieht ein

Hi, verbreitert sich durch die Bremsanlage hinten die Spur? Gruß Matze