Umbaubericht auf 2E inkl. Teileliste -> Jetzt mit Tüv+D3!

[Bladerunner]

AW: G1C - Umbaubericht auf 2E - Mit Teileliste !

Hi Onestone?

Hast Du alle Anbauteile am Block vom 2H übernommen ausser dem Zündverteiler oder sind da noch 2E Teile dran?

[Onestone]

AW: G1C - Umbaubericht auf 2E - Mit Teileliste !

Hi Onestone?

Hast Du alle Anbauteile am Block vom 2H übernommen ausser dem Zündverteiler oder sind da noch 2E Teile dran?

Jo, hab alles vom 2H übernommen. Ölkühlerflansch und Wapu kann man meist vom 2E dran lassen wenn sie gleich sind (war bei mir so).

[Onestone]

Umbaubericht auf 2E inkl. Teileliste -> Jetzt mit Tüv+D3!

Soo, gibt mal wieder was neues: Eintragung heute früh erfolgreich!

Mit dem Walker MiniKat gabs sogar Abgasnorm D3!!! Dazu noch Tüv+AU neu - ohne Mängel bestanden.
Der ganze Spaß fand beim TüV Süd in Wertheim (Bayern) statt und hat alles zusammen (Tüv+AU+Eintragung Motor und Minikat) 124,- gekostet (davon 77,- Tüv+Au, Rest Eintragung).

Ich schätze mal daß die Bündelungsbehörde zwar auch nochmal ein Paarmarkfuffzich haben will, aber alles in allem hatte ich mit mehr Kosten gerechnet *freu!!!*

Next step: Abgasanlage (...des gehe ich aber frühestens im Juni an)

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Glückwunsch Boris.

Aber mit einem Minikat auf D3???

Wen haste dafür den bestochen oder haste was anders gemacht :baeh: Meines Wissens geht mit nem Minikat nur Euro2. Aber lasse mich gerne eines besseren belehren Aber anscheind sind manche TÜVer so kompetent, das sie mit einem Minikat D3 vergeben oder sogar einen KLR für den G60 eintragen und D3 verpassen.

Wünsche dir eine Unfallfreie Saison Boris.

MFG Klaus

[Onestone]

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Dankedanke! Ja über D3 habe ich mich heute früh auch gewundert, da ich mit dem Prüfer vorher "nur" Euro 2 besprochen hatte.
Aber in dem Gutachten von Walker steht in einer Fußnote, daß bei bestimmten Schlüsselnummern D3 eingetragen werden muss (auf Seite 13 im Minikat-Gutachten btw). So ganz hab ichs auch nicht verstanden, aber mein TüVer war sich da sicher und nu ist es eingetragen.

[*Matze*]

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Glückwunsch Boris! Da könnte ich ja mal drüber nachdenken den 2E doch eintragen zu lassen;)

[Fred]

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Hi Boris, Glückwunsch nun kann das Finetuning beginnen,

Gruß Fred

[MyGolf1Cabrio]

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Hallo Boris,

das freut mich für dich das die Eintragung so problemlos geklappt hat.

Dann mal viel Spaß mit deinem neuen Genesis!

[Onestone]

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Danke !

[cabrio-fan]

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von mir auch alles gute

das ja super...und d3 und alles zu dem preis hammer!!!

gruß

[Onestone]

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Sooo, ich habe heute noch die Rechnung von der Bündelungsbehörde bekommen. Damit beliefen sich die Kosten der Eintragung auf:
77,- für TüV + AU (war abgelaufen und musste eh gemacht werden)
47,- Motor + Minkat-Eintragung beim TüV
39,50 Bündelungsbehörde (= Prüfung + Übernahme der Einträge aus dem TüV-Bericht in die Fahrzeugpapiere)

Nur mal so als Vergleich da schon viele hier nach den Eintragungskosten gefragt hatten.

[Onestone]

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Letzte Woche kam die Bescheinigung von der Bündelungsbehörde ohne Beanstandung zurück. Mit dieser Bescheinigung bin ich heute früh zur Zulassungsstelle getiegert. Hat weitere 10,90 EUR gekostet, neuen Fahrzeugschein bekommen und Brief aktualisiert. Jetzt ist Die Eintragung auch formell abgeschlossen.
Kurzfassung: Eintragung 2E mit D3 kostet EUR 97,40 + EUR 77,- für TüV+ASU

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Glückwunsch Boris, jetzt biste legal mit dem 2E unterwegs

[1ercabi]

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glückwunsch auch von mir;)aber warum ist die 2e eintragung so günstig und die g60 so teuer weiß es jemand?

[saxcab]

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Nochmal eine Frage zum Dieselanlasser:
Würde dieser passen?

http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-1-2-I-II-...item483adee7ec

Der 2E unterm 2H macht dem gebraucht erstandenen Anlasser mitunter (meist wenn er warm ist) das Leben etwas zu schwer...