Bus-Projekt

[marec]

AW: Bus-Projekt

hoffe hast gescheite rostschutgrundierung genommen,ertan is ein super zeug als grundierung nehm ich immer brantho korux besser als alles andere!

[FiCHA]

AW: Bus-Projekt

So heute ging es weiter, das Fertan hat volle arbeit geleistet:


Danach alles abgewaschen, den Rest angeschliffen, und dann die erste Schicht Rostschutzgrundierung:


Und nach dem Ablüften und trocknen dann in zwei Schichten Füller auftragen:

Et voila, jetzt kann das ganze über Nacht trocknen. Wenn ich es morgen zeitlich gebacken bekomme, wird geschliffen gespachelt und nochmal gefüllert. Donnerstag dann eventuell Lackieren...

Gruß
Flo

[FiCHA]

Danke danke.
Ja das fortan feucht bleiben muss weiß ich. Daher möchte ich heute auch wieder in die Halle. Aber an und für sich sollte die Fläche eh nach dem sandstrahlen rostfrei sein. Habe das Fertan auch nur drauf gesprüht weil ich keine rostschutzgrundierung mehr hatte.

Kämpfe jetzt auch noch mit mir ob ich die stellen mit einem einschichtlack oder doch wie den Rest des Wagens auch in Zweischichtsystem lackier.

Einschicht wäre halt einfacher, Zweischichtsystem Komponenten habe ich fast alles noch da....*kopfkratz*

Gruß
Flo

[Mr.Rabbit]

AW: Bus-Projekt

Schöne Arbeit, aber du weißt ja, das Fertan feucht gehalten werden soll, damit es 24 Std. wirken kann.
Aber bei den Graden im Moment sollte es reichen.
Wünsche gutes weiterkommen.

[FiCHA]

AW: Bus-Projekt

Da ich ja derzeit nicht wirklich zum Instandsetzer komme habe ich heut dann mal mit der Heckklappe weiter gemacht.
Schnell die alte Klappe demontiert und dann kurz alles gereinigt und den Rost inspiziert.
Eine Stelle hatte mir vorher schon Sorgen gemacht.




Ein Vorbesitzer hat wohl den Fahrradträger nicht ordentlich montiert.

Mit dem Heißluftfön alles erwärmt und dann vorsichtig mit einem Karosseriehammer das ganze wieder etwas in Form bringen. Danach schnell die neue drehzahlgereglte Flex ausgepackt, CSD Scheibe Drauf und entlacken.


Damit es auch Porentief rein wird, schnell noch die Punkstrahlpistole ausgepackt und das ganze Sandgestrahlt:


Da ich keinen Rostschutzprimer mehr da hatte, bin ich auf Nummer sicher gegangen und habe das Ganze mit Fertan eingesprüht und das lass ich jetzt so auch erst mal einwirken.


Vielleicht komm ich morgen dazu das Fertan abzuwischen und das Ganze zu grundieren.

Gruß und schönen Abend

Flo

[FiCHA]

AW: Bus-Projekt

Will jetzt den Block erstmal zum Instandsetzer, nur hat der so unchristliche Arbeitszeiten, und für mich ist es als Berufspendler fast unmöglich da zeitig aufzuschlagen.
Am Freitag werde ich mich wohl erstmal um meine Heckklappe kümmern und diese zusammenbauen.
VIelleicht denke ich auch mal wieder an eine Kamera. :-)

[Mr.Rabbit]

AW: Bus-Projekt

Nicht Aufgeben, ist immer total interessant hier was neues zu lesen!

:meinung:

[zacherle]

AW: Bus-Projekt

Nicht Aufgeben, ist immer total interessant hier was neues zu lesen!

[FiCHA]

AW: Bus-Projekt

Echt frustierend, komme derzeit einfach nicht zum arbeiten... Habe gestern den Tag erstmal genutzt um in der Halle klarschiff zu machen. Im Winter hatte sich doch ne Menge an Müll gesammelt und nachdem Schlachten vom Toledo, das zerlegen von 2 Motoren und der parralelen Teilrestauration eines Buckelvolvos war das auch dringend nötig.

Mein Plan sieht jetzt vor den Block zum Instandsetzer zu bringen, dort die Zylinderlaufbahnen zu vermessen, ggf. Nachhohnen und neue Kolbenringe. Dem Kopf werde ich dann wahrscheinlich planen lassen, neue Ventilführungen einpressen lassen und die Ventilsitze nachschneiden.

Hoffe das ich dann irgendwann zum zusammenbauen komme.

Grml.

[FiCHA]

So, habe den Motor jetzt auseinander, die kolbenringe sind in Ordnung. Die Ventile sehen auch alle sehr gut aus, schön Braun gräulich. Keine Ölkohle oder sonstiges, aber ich muss das mal noch alles zerlegen, eventuell bringt das einschleifen der Ventile ja etwas.

So recht kann ich die niedrigere Kompression nicht erklären. Die kopfdichtung sah auch noch gut aus. *kopfkratz*

[FiCHA]

AW: Bus-Projekt

Joah steht für heute auf der Arbeitsliste..

Habe ja auch noch 3 gute Kolben vom anderen Motor. Da kann ich ja dann munter austauschen falls die Kolbenringe im Eimer sind. Muss dann nur vorher mal nach Micke zum Vermessen der Zylinderbuchsen.

Hatte vor 2 Wochen mit Micke in Bochum telefoniert und der Cheffe meinte das Problem bei verschlissenen Kolbenringen ist, dass meist auch die Nuten im Kolben ausgeschlagen sind.

Naja mal schauen, vielleicht sind ja wirklich nur die Ventile.

So langsam kann ich die Köpfe auch Blind auseinandernehmen. Wird bald nur mal Zeit das ich auch einen wieder zusammenbaue.

Aber ich glaub noch nen 2e kauf ich nicht, obwohl alle guten dinge sind drei....

[ulridos]

AW: Bus-Projekt

tja... vielleicht hast Du ja Glück und es sind nur die Ventile verkokt uund schließen nicht mehr richtig ?!??

Wenn Hydros leer sind schlißen die Ventile richtig.... das Spiel wird zu groß und sie öffnen nicht mehr ganz .... daran liegts also nicht .

Ergo : Kopf runter und nachsehen

[FiCHA]

AW: Bus-Projekt

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

ich dreh doch am Rad... habe gestern mal Schwungscheibe und Getriebe am Motor montiert um ihn mal mit Anlasser drehen zu lassen.
Kompressionsmessgerät angeschlossen. Erster Zylinder ca. 9,5 bar zweiter zylinder ca.12,5 bar, driter Zylinder ca.12,5 bar, vierter, ca. 12.5 bar.

Nun gut, eventuell liegt es auch nur daran das das Öl nicht warm war. Aber dann so eine Abweichung?

Ich könnt gerade nen bissel :(

Bleibt mir wohl nix anderes übrig als den Motor auch wieder auf zumachen..

Eventuell lag es auch nur daran, dass der motor schon eine längere Zeit auf der Seite lag, vielleicht kann es sein das die Hydros vom ersten Zylinder kein Öl mehr hatten und damit die Ventile nicht mehr richtig schließen.
Oder die Ventile sind verkohlt und schließen somit nicht richtig. Oder mal wieder der Worst-Case: Kolbenringe...



Ich drehe echt am Rad... zum Glück war der Motor ein richtiges schnäppchen..

Verzweifel gerade echt...

[FiCHA]

AW: Bus-Projekt

So weiter gehts, habe einen neuen Motor. Dieser wird in den nächsten Tagen geprüft. Mal schauen was die Kompression so sagt, danach kommen die neuen Dichtungen usw. Hoffen wir diesmal auf einen besseren Zustand.
Ich werde berichten. Derzeit muss ich erstmal nen bissel Platz in der Halle schaffen.
Gruß
Flo

[Mr.Rabbit]

AW: Bus-Projekt

Hey Flo,
ich hoffe du machst das Projekt schön fertig, und lässt dich nicht von Rost und Motorenproblemen abbringen.
Lese ja auch seit Anfang an mit. Ich drück dir die Daumen.
Grüße Dirk