ulridoseins... 1.8T.... jetzt wird innen getunt

[ulridos]

ich bin zu Hause

Sandstrahlen will ich da nicht .... da mache ich zuviel kaputt .... ne Mini- Papier-Fächerscheibe und der Dremel ist genau richtig und der Schaden bleibt nahezu komplett unter dem Gummi .....

Bilders :

mit Schraubendreher freigekratzt:




Mit Dremel blank poliert



Fertan drauf



Morgen gehts weiter ..


Ach ja ... was nettes gibts auch zu sehen :

Meine neuen Domlager :



Platz satt zwischen Reifen und Federbein .... und etwas mehr Nachlauf ....

Die Teile sind vom Sladdi ausm Info-Forum . brauche nur noch eine etwas flachere selbstsichernde Mutter ....

[FiCHA]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Hey guido, wenn du magst kann ich dir gleich auch nen bissel OWatrol Öl geben. Ist nen super Rostschutz-Mittel, wird danach einfach mit Brantho korrux überstrichen. Ist nen super Mittel.

Oder ich kann dir die Punkstrahlpistole geben. Dann kannste die Stellen Sandstrahlen.

Bin gleich auch wieder in der Halle.

[ulridos]

uuuuuund ..... Mist !!!!!

Gestern abend das Auto gewaschen .... und was sehen meine trüben Augen ?!?? ... Das Gummi der Windschutzscheibe hebt sich an einer kleinen Stelle etwas

Gerade die Dichtung angehoben .... ordentlich Rost drunter .... und das obwohl ich den ja gerade dort gründlichst entfernt hatte .... danach stand er noch JAhrelang in der Garage .... drei Jahre im Sommereinsatz .... und nun das .....

Werde die Scheibe gleich mal herausnehmen ..... :(

Eigentlich wollte ich heute die Höhe richtig einstellen ....... und die Tage die Achse vermessen lassen .... und nun gibts wieder anderes zu tun .....

sodele Scheibe gerade herausgenommen .... die Roststelle ist etwa 1ct groß und noch nicht gravierend rostig .... puha .... aber trotzdem Schwitzwasser unter der Dichtung .... :( ... obwohl die letztens erst neu reingekommen ist und auch noch sehr weich und elastisch ist .

Der HAmmer ist .... vor dem letzten lackieren war dort kein Rost .... etwa 10cm weiter links schon ordentlich.... da ist noch alles tadellos ....

na gleich noch ein wenig dremeln und Fertan drauf bis morgen .... dann abwaschen, grundieren und mit dem Pinsel austupfen .... wird zu 99% von der Dichtung verdeckt .... dafür lackiere ich nicht den ganzen Scheibenrahmen ....

Am Frontblech ist auch noch ein deftiger Steinschlag ..... muß wohl langsamer fahren .... :(

[ulridos]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

sodele ... gestern abend war es soweit .... das Auto rollt aus dem Winterquartier ..... leider ungewaschen .
Springt bem ersten kuzen Schlüsseldreh an .... so solls sein

Die Staubschicht liegt wie ein Pelz auf dem Auto ....... egal
Ab zur HAlle auf die Bühne FAhrwerk tauschen .

kurzer Besuch bei Ficha , dessen HAlle 70m von meiner entfernt liegt .... (und wir uns trotzdem noch nie getroffen haben )

DAnn ans Auto...
Alle Schrauben noch schön gangbar... Hiltrac schön trocken und ein wenig staubig .... ansonsten wie neu .

Also raus damit und H&R verbaut .
Da ich das Hiltrac am oberen Ende des TÜV-geprüften Bereichs gefahren bin , habe ich das H&R auch mal auf den oberen Grenzwert eingestellt und verbaut (deibei dind das die Helper-Federn vorn schon auf Block, hinten fast ) . Vorn noch mit UniBAll- Domlagern von Sladdi aus dem Info-Forum ...bei den Teilen ist der obere Befestigungspunkt weiter nach innen Versetzt ... etwa 20mm . Zusätzlich haben diese mehrere Befestigungspunkte, wodurch man den NAchlauf verstellen kann.....
Dadurch steht das FEderbein oben eben weiter innen .... ermöglicht mehr negativen Sturz (brauche ich nicht) und man hat mehr Platz zwischen REifen und Federbein ( brauche ich ) ) ... dadurch kann ich auf die 5mm Spurplatte verzichten .

Desweiteren wird ein NAchteil der G1 RAdaufhängung zumindest gemindert .... je weiter das RAd einfedert, umso mehr wandert der Sturz in Richtung Positiv .... da das Federbein nun schräger steht wandert es aber oben auch nach innen .....
Da ich nun keine Bezugskanten mehr hatte, konnte ich den Sturz nur abschätzen und dem Abstand zw. Felge und Federbein eben auf beiden Seiten gleich einstellen .... letzteres ist mir auch gelungen .... Lenkrad steht absolut gerade .... der Sturz ist aber viel zu negativ .... und dadurch nun auch die Spur daneben .... also Montag erstmal Vorderachse vermessen lassen .

Der TÜV-geprüfte Bereich des H&R ist aber wohl eine kleine Frechheit

Der steht jetzt hochbeinig wie ein 50PS Seriengolf da ... (ist dabei aber trotzdem etwa 20mm eingefedert) hatte aber gestern keine Lust mehr . Werde den heute noch ein wenig so fahren , das die Federn sich setzen und morgen runterdrehen ....
lt. Gutachten kann ich nun 20mm nach unten , dann verlasse ich den Bereich des Teilegutachtens (technisch geht viel mehr , aber nicht so viel wie beim Hiltrac)

Problem :: mein Freund soll das eintragen ... ist aber "nur " von der GTÜ .... darf sich also nur innerhalb des Gutachtens bewegen .... na mal sehen

DAs Hiltrac habe ich mir dan mal angesehen ..... alle Gewinde absolut freigängig, Dämpfer dicht und trocken ... und schon verkauft Sieht noch aus wie neu, kein Rost .... nichts .
Was sich offensichtlich auch bewährt hat , ist dieses gelbe giftige ZEugs , was ich an sämtliche VErschraubungen geschmiert habe .... stammt aus dem Flugzeugbau .... da werden die großen Vögel ja alle paar JAhre zerlegt und gewartet und da darf auch nichts festgammeln ....

Zum FAhrverhalten des H&R kann ich noch nichts sagen, wegen der verstellten Vorderachse .
Aber der Federungskomfort ist schonmal um Welten besser ... nicht weich .... aber Unebenheiten werden sanfter überrollt...

[ulridos]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

japp ... denke so ab 19 Uhr ....

[FiCHA]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Heißt es das du am Freitag in Witten bist? Bin auch an der Halle, dann würd ich nämlich mal rum kommen.

[ulridos]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

DAnke

Heute abend mal waschen und polieren ..... morgen abend auf der Hebebühne das FAhrwerk tauschen ..... dann geht wieder rund .... vielleicht schaffe ich diese Saison mehr als 500 km ....

[Whitecaby]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Was hast du doch für ein Bildhübsches Cabrio..... Da würd ich gerne mal ne Runde mit dir drehen..... So wie das Cabby ausschaut brauch ich mir übern den Zustand des Fahrwerks wohl keine Sorgen machen.....

[ulridos]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Es gibt ein gekürztes Fw von h&r ... aber ohne Gutachten ......

das hier ist das normale H&R 29819-1 Monotube bis 70 mm ... so tief will und kann ich eh nicht.

Das Hiltrac ist sein Geld sicherlich wert .. es ist mir aber doch zu straff... werde hält älter...
Ausserdem brauche ich mit dem H&r sehr wahrscheinlich vorn keine Spurplatten mehr und gewinne so mehr Fedrrweg ... mal sehen obs klappt.

[Ghosty]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Rebound?

Was will man bei einem Gewinde Fahrwerk mit Rebound?? Rebound brauch man bei Federn ab 60 mm Tieferlegung.

[stadles]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Rebound?

[Ghosty]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Endlich ein vernünftiges Fahrwerk rein und den Schrott raus :baeh: Endlich ein Fahrwerk, was der Leistung entsprechend ist. Sowas kommt bei mir auch noch rein und den H x x x x x x Schrott raus

[saxcab]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

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es gibt was zu tun

Unglaublich! 8)
Du willst doch nicht etwa dem Hiltrac untreu werden???

[Daniel's Cab]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

Feine Sache ! Viel Spaß beim Einbau ;)

[ulridos]

AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau Rollout 1.4.08!!!!

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es gibt was zu tun