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Domlager defekt? was gibts neues....

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  • AW: Was gibts Neues in Sachen Domlager?

    doch ... ist es ... leider ....

    Aber .. Bilstein selbst (nicht Febi) bietet auch Domlager an ... B1 12-117369 .... aber dieses Produktbild sagt ja schon einiges ....

    https://www.autoteileflink.com/12-11...lstein?c=26501

    ich frag mal den Bekannten bei Bilstein was man unter der Nummer bekommt....
    Zuletzt geändert von ulridos; 27.05.2016, 09:53.


    G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
    London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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    • AW: Was gibts Neues in Sachen Domlager?

      Zitat von ulridos Beitrag anzeigen
      die 11 ist auch anders .
      Im Prinzip müsste man alles oberhalb des Federtellers von der alten Version nehmen .... und das ist noch lieferbar ?!?
      Siehe erweiterte (#18 ) Edit Mod :nach Zusammenführung #203
      Zuletzt geändert von ulridos; 27.05.2016, 13:22.

      gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

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      • AW: Domlager defekt?

        hab das mal mit dem alten Thema zusammen gefasst


        G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
        London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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        • AW: Was gibts Neues in Sachen Domlager?

          @ ulridos:
          Danke fürs Zusammenfassen.

          Zitat von homerjay Beitrag anzeigen

          Also mal ehrlich, es gibt doch am G1C schlimmere Engpassteile. Für das Federbeinlager gibts noch 12 Anbieter, die werden doch nicht alle so schrottig sein wie das von mir gepostete Sachs Lager.

          http://katyonline.matthies.de/defaul...C002001&12=130
          Verfügbarkeit ist ja nicht das Problem, aber ich hab eben keine Lust, die Dinger dauernd zu tauschen. Unser Cabrio ist ja auch ein "daily driver" und der macht auch richtig Kilometer.

          Ich hab heute meinen GTI wieder aktiviert. Der hat vor ca. 20 Jahren Originaldomlager bekommen. Die haben jetzt 150tkm Koni Fahrwerk hinter sich. Sie haben sich mittlerweile auch etwas abgesenkt, aber der Gummi hat nicht die geringsten Anzeichen von Porosität. Das war eine komplett andere Qualität.

          Ich werd jetzt als Sofortmaßnahme die Meyle Lager einbauen, aber fürs nächte mal, bau ich eine dauerhafte Lösung.
          Wenn ich was finde, geb ich Bescheid.

          Gruß
          Rupert
          Zuletzt geändert von rupert; 27.05.2016, 19:52.

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          • AW: Was gibts Neues in Sachen Domlager?

            Zitat von ulridos Beitrag anzeigen
            doch ... ist es ... leider ....

            Aber .. Bilstein selbst (nicht Febi) bietet auch Domlager an ... B1 12-117369 .... aber dieses Produktbild sagt ja schon einiges ....

            https://www.autoteileflink.com/12-11...lstein?c=26501

            ich frag mal den Bekannten bei Bilstein was man unter der Nummer bekommt....
            So .... Bilstein kauft definitiv bei Febi , hat aber nach deren Aussage keinerlei Reklamationen .

            Es gibt aber einen europäischen Hersteller für die Teile ....mir ist die MArke unbekannt, sind aber OEM Hersteller

            https://eshop.ntn-snr.com/de/KB657-06-646465.html

            Hat schon jemand Erfahrung mit genau diesen Lagern ???

            Werden z.B. hier angeboten : http://www.pkwteile.de/snr/1927542


            G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
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            • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

              Ich fahre die Sachs seit 5 Jahren und die sehen noch TOP aus.

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              • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                ja ... und bei anderen fallen Sie schon nach dem einbauen durch .

                Ganz offensichtlich macht Sachs ... ebenso wie Bilstein die nicht selbst , sondern kaufen zu . Und zwar nicht bei Herstellern , sondern Händlern, die Ihrerseits wieder zukaufen .... mal brauchbar.... mal weniger brauchbar....
                Um garantiert brauchbare Teile zu bekommen ist es nun interessant herauszufinden wer die jeweiligen Hersteller sind um dann gezielt nur noch die brauchbaren kaufen zu können .
                Nach meinen Infos ist ein Hersteller eben der von mir genannte ... jetzt ist es an uns herauszufinden ob die taugen ... wenn ja , WIssen wir Bescheid, wenn die auch Müll sind, suchen wir weiter.
                Mir fehlt ein Testauto welches auch km macht .... sonst würde ich die Teile selbst testen ... teuer sind sie ja schonmal nicht ....


                G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
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                • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                  muss den irgendwer grade wechseln? ggf kann man ja bei genauer betrachtung schon unterschiede sehen die rueckscluesse zulassen? gute bilder etc...
                  Lambda? Katalysator? Leuchtweitenregulierung? Servolenkung? Pff....moderner Tand!

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                  • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                    Ich muss das auf der Beifahrerseite ja eh tauschen dann könnte ich auch gleich beide tauschen.
                    Werde die mal bestellen.

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                    • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                      das wäre doch schonmal super hilfreich.... und mal 30 hochauflösende Fotos von dem Ding machen ... ob da irgendeine Herstellermarkierung zu finden ist ....


                      G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
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                      • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                        Ich stehe vor dem Problem ,dass ich nun bei meinem 89er Golf 1 Cab. die Domlager austauschen will.

                        Was haltet Ihr von http://www.volkswagen-classic-parts....ung-vorne.html

                        Hat jemand Erfahrung mit den nicht gerade günstigen Lagern?

                        Habe zweimal Bilstein bzw. febi bestellt weil ich die unsagbar schlechte Qualität beim ersten versand nicht fassen konnte.

                        MFG Chevy

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                        • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                          Mach ich Ulridos. Hab die vorhin bestellt. Allerdings haben die Lieferzeiten von bis zu einer Woche. Wenn die da sind melde ich mich

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                          • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                            Hallo,

                            es wäre sinnvoll die Gummihärte bei einem qualitativ guten Lager zu messen und dann mit dem Ersatzteil zu vergleichen. Die Differenz sollte maximal ±5 Shore betragen.
                            Es reicht ein gebrauchtes Gerät dafür locker aus, wenn damit beide Messungen durchgeführt werden.

                            Mit der Beschaffung von Gummiteilen ist es oft so dass es einen Zwischenhändler gibt, wie Ulridos schon sagte, der Kontakt zu (immer mehr) chinesischen Gummiverarbeitern hält. Real kann es daher sein das es nur ein Werkzeug (Form) gibt was weltweit für die Produktion im Einsatz ist und momentan bei einem Werk steht wo das Gummi schlicht und einfach Müll ist !
                            Zuletzt geändert von Renoz.99; 02.06.2016, 11:39.
                            ~~ waiting for the summer ~~

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                            • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                              Das ist doch alles bekannt die von CP sind von Lehmförder ZF halten auch nicht sind die gleichen wie von der Handelsmarke Sachs von ZF
                              __________________________

                              2H AUG 600 804

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                              • AW: Domlager defekt? was gibts neues....

                                zum Kotzen ist, das ausser Febi niemand die Teile markiert .... also rein optisch sehen die alle gleich aus ....


                                G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
                                London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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