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ulridoseins... 1.8T.... jetzt wird innen getunt

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  • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

    Zumal du mit deinem Motor keine Chance mehr auf Oldieversicherung hast. :baeh:
    (Was mit deinem alten Motor prima geklappt hat ;) )
    Auf der anderen Seite ist mein Cabby trotz "Verbastelung" und seitlicher "Verunstaltung mit Tankstellentuning" (O-Ton Schrauberkollege) mit 4,5 t€ bewertet worden und das ist ja weitgehend unrestauriert.
    „Wo das Chaos auf die Ordnung trifft, gewinnt meist das Chaos, weil es besser organisiert ist.“
    (Terry Pratchett)

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    • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

      Oldie-Versicherung .... was ist das denn ???? Bist Du klamm ???? Oder muß man dafür so alt wie Du werden ?????
      Zuletzt geändert von ulridos; 05.03.2007, 21:09.


      G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
      London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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      • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

        Der Auspuff ist genau mein Geschmack
        Schön dass das jetzt alles weiter geht. Danach kannste ja mal die Garage ausfegen

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        • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

          Zitat von ulridos
          Oldie-Versicherung .... was ist das denn ???? Bist Du klamm ???? Oder muß man dafür so alt wie Du werden ?????
          104€/Halbjahr für VK mit 150€ SB is doch´n Wort oder ? ;)
          Und ja, mein Alter sollte man schon haben.
          Die Sachbearbeiterin, die das entscheidet, hat meinen Vertreter gefragt, ob da schon wieder ein "junger Wilder" versucht seinen Rennwagen günstig zu versichern. Er hat das im Hinblick auf mein gesetztes Alter verneint und voila !
          „Wo das Chaos auf die Ordnung trifft, gewinnt meist das Chaos, weil es besser organisiert ist.“
          (Terry Pratchett)

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          • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

            So.... Neuigkeiten.... :(

            Die Auspuffschellen von MFT .... Edelstahl .... 7 € pro Stück ....

            Ich habe den Auspuff bei den Muffen mit den Schellen fixiert, damit sich nichts verdreht, während ich da die Teile angepasst und geheftet habe. Also nur soweit angezogen, daß die Teile sich nichtmehr drehten ....

            Jetzt beim demontieren sind alle Schrauben im Gewindebolzen festgefressen und beim losdrehen abgerissen

            Um den Auspuff gasdicht zu bekommen, müsste ich die Schellen weitaus fester anziehen....

            HAbe den Mist bei MFT mal reklamiert ..... aber die Antwort ..... :vogel: :

            LAut Technik sind die Schellen nicht zum befestigen der Muffen.... die muß ich an dem Rohr anheften , damit nichts verrutscht und zum abdichten soll ich Auspuffkit nehmen ....:evil: :evil:

            Wofür brauche ich dann noch Muffen und Schellen ????

            Ich glaub ich spinne ....... :o


            Weiß jemand Bezugsquellen für ordentliche Edelstahlschellen für Auspuffmuffen mit Außendurchmesser von 67mm ????


            G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
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            • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

              Kann Dir bei den Schellen leider nicht helfen. Ich habe da aber mal eine andere Frage. Weist Du wo ich VA Rohre biegen lassen kann?
              Ein Bekannter sucht jemanden der seinen Auspuff biegt!
              Markus


              Golf 1 Cabrio,an jeder Eisdiele Pokalsieger und absoluter Puppenfänger!

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              • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                meinen ersten Auspuff habe ich auch selbst gebogen..... Rohr mit SAnd gefüllt, glühend gemacht und gebogen..... nie wieder....

                Lieber wie ich, fertige Bögen kaufen, zurechtflexen und zusammenschweißen....


                G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
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                • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                  Werd ihm das mal vorschlagen,danke Dir
                  Markus


                  Golf 1 Cabrio,an jeder Eisdiele Pokalsieger und absoluter Puppenfänger!

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                  • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                    habe bei mir zum verbinden solche hier in der art benutzt. jeweils zwei hintereinander. weiß aber jetzt nicht ob das sowas ist wie du suchst????

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                    • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                      hmmm... aus VA ... evtl... Obwohl mir die Variante nicht ganz so zusagt, da die Bügel das immer so einschnüren.... = schlecht für spätere Demontage....

                      Ich hbe für die Schellen schon nen Extra-fred aufgemacht.... in der Suche...


                      G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
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                      • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                        Olla Guido,

                        da hatte ich beim Sandtler nie Probleme. Die Jungs sind nett und zuvorkommend. Service am Kunden vom feinsten sag ich nur.
                        Die Tauschen auch Teile um, die 4 Wochen vorher gekauft wurden ohne mit der Wimper zu zucken.

                        Gruß,

                        Wolf
                        Zuletzt geändert von Cabrio 20V; 15.03.2007, 23:44.
                        Golf I Cabrio, Bj.: 91; "Etienne Aigner" in mitternachtsblaumetallic und ABS/EDS; Motor: 1,8T, MKB: AGU mit K04-023 Lader

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                        • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                          So... neue kleine Probleme....
                          Mein Servobehälter muß umziehen. Der Platz den ich vorgesehen hatte ist ungeeignet, da die Leitung zum LLK auf dem Behälter aufliegt..... wie man sich doch in den Dimensionen der Leitungen verschätzen kann :(

                          Jetzt zieht wahrscheinlich ein Behälter aus dem Golf2 ein ... den kann ich 5-10cm tiefer setzen ... passt dann genau hinter den rechten Scheinwerfer zwischen Rahmen und Radhaus . Leider muß ich den angeschweißten Halter dafür wieder rausdremeln und tiefer wieder anschweißen..... also Motorraum nachlackieren ....... Mist !!!!!


                          G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
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                          • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                            So.... Halter eingeschweißt ... Servobehälter sitzt passt wackelt und hat Luft.

                            Die Leitungsführung der Servoschläuche wird mir jetzt zu abenteuerlich.... ich werde die Leitungen zum Servobehälter in Kupferrohr legen.... die kann ich schön löten und mit Clipsen fixieren

                            Mal sehen... morgen oder eher übermorgen den Motorraum beilackieren.... :| und Kupferrohre legen....


                            G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
                            London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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                            • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                              Und Bilder machen nicht vergessen ....
                              GOC 1 -Sportline
                              www.wohnwagen-forum.de - der etwas andere Campinglatz !

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                              • AW: ulridoseins... mit 1.8T Umbau

                                So.... Motorraum beilackiert....

                                Hosenrohr montiert und Auspuff ist auch fast fertig.... 2 Teile liegen schon fertig geschweißt hier.....


                                G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
                                London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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