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  • AW: DeBärEdition

    Nachgereicht, kenwood in Gamma Optik:

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    Fällig:Neues Fahrwerk:
    H&R Cup-kit 25/40, sowie Stahlflex-Bremsleitungen eingebaut:

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    Beides eingetragen und...Ergebnis:

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    An der Soundanlage wird noch etwas gefeilt, und bis dahin ist eine neuer Katalysator bestellt und wird eingebaut, der alte hat sich letzte Woche verabschiedet...mit ganz schrecklichem geklappere...
    to be continued...
    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
    Albert Einstein

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    • Zitat von DeBär Beitrag anzeigen

      ...

      5. Radio Kenwood KDC-BT73 DAB eingebaut incl. DAB Antenne um den Rückspiegel herum
      Bilder folgen.

      ...
      Hallo,

      wie hast Du das mit der DAB Antenne gelöst? *neugier*

      Ich habe das gleiche Radio verbaut und bisher ohne die Klebeantenne verwendet. Einige DAB+ Sender werden auch über die normale, analoge Antenne empfangen. Daher hatte ich noch keine Muße die zweite Antenne zu verlegen...

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      • AW: DeBärEdition

        So aufgeklebt, hoffe man kanns einigermaßen erkennen:

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ID: 1622786

        Wird fast komplett durch den Rückspiegel verdeckt, zumindest bei meiner Sitzposition.
        Das Kabel durch die Innenraumleuchte unter dem Scheibengummi entlang nach links bis runter zum Armaturenbrett verlegt.
        Nur wenn man die 2 kleinen Ecken kennt wo das Kabel sichtbar ist, fällt es auf.

        Bzgl. DAB: Viele Sender und man fährt mal locker 400km durch die Republik und der Sender ist die ganze Zeit kristallklar..
        Zuletzt geändert von DeBär; 20.08.2014, 00:43.
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        Albert Einstein

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        • AW: DeBärEdition

          Man hat seinen Spass.
          Jetzt war KAT defekt.

          KAT + Lamda raus:

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          Lamda + Kat neu rein:

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          Verlöten:

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          Fertig. 6 Stunden.
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          • AW: DeBärEdition

            aha ... und vor 6 Wochen noch AU damit bekommen ??? ;)


            G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
            London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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            • AW: DeBärEdition

              Genau...aha...

              12.08. Fahrwerk und Leitung eingebaut,
              14.08. Spur+Sturz + HU+ AU
              Alles bestens!

              Am WE nach AU (15.08. - 17.08.) bin ich knapp 900km gefahren und da hat sich die Wabenstruktur im Innern des KAt deutlich laut hörbar verabschiedet, Lamda wurde prophylaktisch mitgetauscht.
              Shit happens
              Zuletzt geändert von DeBär; 03.09.2014, 09:45.
              Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
              Albert Einstein

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              • AW: DeBärEdition

                Sachen gibt's

                Ist das so ein Kat aus dem Zubehör ???

                Da gehen die Anschlußrohre ja mittig in den Kat ... nicht wie im Original seitlich versetzt .... wie geht sich das mit dem Platz aus ???

                ach ja ... und Deine VDD ist undicht ??? Ich sehe da oben am Krümmer ne Ölquelle


                G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
                London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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                • AW: DeBärEdition

                  Richtig, ist von ATP mit E Prüfzeichen. Lamda von Uni-fit.
                  Gehen mittig in den Kat, ist seitlich in Fahrtrichtung rechts nach Einbau etwas im Hitzeblechtunnel versetzt (im Bild nach links).

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ID: 1622905

                  Passt dort aber dennoch, nur das Schutzblech vor dem Kat unter dem Rohr musste ich leicht etwas zur Seite nach Einbau verbiegen.
                  Einziges kleines Problem war, dass das Rohr nach dem KAT ca. 2 cm länger ist und somit nach Einbau die Abgasanlage ab Mitteltopf etwas nach hinten gedrückt wurde, ist nach dem Endtopf etwas knapp bei der Aussparung unter Stossstange, geht sich mit dem original Endschalldämpfer aber auch im heissen Zustand gerade noch aus ohne anzuschlagen.
                  Könnte mit Sport-Endschalldämpfer aber problematisch werden. Kann sein dass man dann ein Stückchen vom Rohr nach Mitteltopf abflexen muss...

                  Die VDD ist dicht, das ganze Öl bis hoch kommt vom reichlichen Einsprühen der Bolzen mit WD 40 und Rostlöser im Wechsle über 2 Tage, inzwischen ist alles wieder weggebrannt, war Gestern nochmal zur Nachkontrolle drunter.
                  Zuletzt geändert von DeBär; 03.09.2014, 11:57.
                  Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
                  Albert Einstein

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                  • AW: DeBärEdition

                    Kurz vor Winterpause noch ein bischen Ambiente gepuzzelt:

                    Kennzeichenbeleuchtung LED (Danke Nicky für den Hinweis!):

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ID: 1623653

                    Amaturen, Fussraum und Mittelkonsole in LED Blau, über Lichtschalter mit dazwischengeschaltetem Spannungskonstanter für max.12V:

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                    Da die Spots in der Mittelkonsole zu stark waren mit Diffusionsfolie optimiert, recht 2 LEDs mit, links 1 LED ohne:

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ID: 1623655

                    Dann war da noch die nackte Mittelkonsole, da die VDOs ja im Aschenbecherschacht gelandet sind.
                    Also Dremel raus und los gehts:

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                    Fertig

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                    Jetzt gehts noch an Umbau Tacho Blau/Rot.
                    Zuletzt geändert von DeBär; 31.10.2014, 14:51.
                    Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
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                    • AW: DeBärEdition

                      Die Beleuchtung sieht mega klasse aus...
                      Hast du hinten nur Led Birnen reingemacht oder umgebaut?

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                      • AW: DeBärEdition

                        Umgebaut, wie im ersten Bild zu sehen. Die Stecker müssen ab und du musst anlöten. Die Kunststoffblende hinten muss komplett runter, wenn Du es später versteckt haben willst.

                        Die da, mit E4 Zulassung also Eintragungsfrei:

                        http://www.ebay.de/itm/161436693737?...%3AMEBIDX%3AIT
                        Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
                        Albert Einstein

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                        • AW: DeBärEdition

                          Immer schön am basteln, der Rene.
                          Wenn du mal Zeit hast (hüstel) dann komm doch mal hier vorbei. (*gg*)
                          Grüße
                          Fahre nie schneller, als dein Schutzengel fliegen kann!! ;)

                          www.cabby-info.com:
                          sigpic

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                          • AW: DeBärEdition

                            Leider nein Dirk,

                            Tacho wird noch umgebaut, unter die Sitze kommen auch noch LED für Fussraum hinten, Scheiben + Beläge vorne sind wieder fällig, Zusatzölkühler wartet auf Einbau....also bin echt ausgebucht bis Sommer 2015
                            Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
                            Albert Einstein

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                            • AW: DeBärEdition

                              Vorher hätte ich mit dir auch nicht gerechnet
                              Fahre nie schneller, als dein Schutzengel fliegen kann!! ;)

                              www.cabby-info.com:
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                              • AW: DeBärEdition

                                So melde mich für ne weile hier mal als aktiver G1C Fahrer ab.
                                Vllt 2016 wieder.
                                Cabrio Gestern stillgelegt und auf die Bühne hoch.

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                                LED Umbau und Bremsen hab ich noch fertiggestellt aber aktuell hab ich weder Bock geschweige denn noch Zeit irgendwas am G1C weiter zu machen und die Rep- Liste is nicht gerade kurz.
                                JT dann mit franz. Fremdfirma :-)
                                Mann sieht sich.
                                Zuletzt geändert von DeBär; 28.05.2015, 11:59.
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                                Albert Einstein

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