Gauners 1er 1,6er Vergaser wird zum 2,0l 16V Turbo --> jetzt wird lackiert

[andy86]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Wieso nimmst nicht einfach eine andere Karosse?
Die kosten doch nicht die Welt.
Dann brauchst auch nichts mehr richten.

Hab ich bei meinem auch gemacht nach dem Unfall.

[jpg tuner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

warum es nicht macht keine ahnung, ich persönlich würde es nicht machen, weil ich schon so viel eingetragen habe und das nochmal zu machen würde viel zu viel kosten.

aber bei mir ist wie gesagt der schaden viel viel viel kleiner als beim Gauner

[Gauner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Hi,

also ich werde erstmal mit "häuslichen Mitteln" versuchen die Karosserie zu richten.
Werde auf jeden Fall mit Bildern berichten.

Heute ist ein kleines Paket angekommen.

Natürlich gleich zerlegt zum polieren und reinigen.
Nach ca. 1 1/2 Std. Polier- und Putzarbeit sah der Grill wieder ansehnlich aus.
Leider sind die Chromleisten zum Teil tief zerkratzt oder verbeult.

Ich werde mich jetzt also auf die Suche nach "neuen" Leisten machen.
Die passenden Käseecken habe ich auch schon ersteigert und sollten die Tage eintreffen.

[marec]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

wie hast du den grill sauber bekommen?

[Gauner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

@ marec:

Habe eine Bürste mit langen Borsten für den Grill selber genommen.
Die Chromleisten und das Emblem habe ich mit Polierscheiben bearbeitet.

Dabei kamen ne Menge Steinschläge und Kratzer zum Vorschein.
Evtl. werde ich versuchen die Leisten zu "entbeulen", zu schleifen und anschließend nochmal zu polieren.

[andy86]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Ich würd den erstmal so montieren....
Die Chromgrills haben eigentlich alle Kratzer und im eingebauten Zustand fällt das hinterher kaum auf.

[Gauner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Hi,

ich bin jetzt zum Entschluss gekommen, mir eine unfallfreie Karosse zu besorgen.
Wer mir günstig oder vielleicht kostenlos eine anbieten kann, bitte ich um PN.

Außerdem hatte ich RIESEN Probleme mit der Mutter der Antriebswelle.
Habe sie weder mit einem verlängertem Schlüssel, noch mit erhitzen oder ca. 1 1/2 Std. Hammer und Meißel lösen können.

Ist das Normal, dass die so fest sitzt?

[Gauner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Weiter gehts ...

- Vorne und hinten sind die kompletten Bremsen raus gekommen.
- Bremskraftverstärker ausgebaut.
- Lenkgetriebe ausgebaut.
- komplette AGA ausgebaut.


Nach dem Ausbauen der AGA musste ich feststellen, dass die Karosserie über dem Loch im ESD so heiß geworden ist, das der Unterbodenschutz weggebrannt ist. Außerdem war sogar ein Loch in den Kofferraumteppich gebrannt und die Isolation vom hinteren Kabelbaum ist geschmolzen.

Gestern habe ich erstmal eine "große" Bestellung mit den benötigten Ersatzteilen aufgegeben.

- Spurstangenköpfe
- Faltenbalg Lenkung
- Ölfilter
- Luftfilter
- Handbremsseile
- Bremsschläuche vorne und hinten
- Bremsbacken für hinten
- "Führungsgelenke" vorne am Querlenker
- vordere und hintere Querlenkerlager
- Radlager Vorne und Hinten
- Querlenkerstrebe

Alles bis auf die Querlenkerstrebe habe ich von kfzteile24.de
Ich bin ja mal auf die Qualität gespannt.
Habe zum Teil die "Preishammer" Teile genommen.

[Gauner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Hmm schade,

ich schein hier wohl Alleinunterhalter zu sein.

Naja, egal.
Es gibt wieder was neues.
Die ersten Fahrwerksteile wurden vom Rost befreit und sind bereit zum lackieren.
Die hinteren Bremsen wurden bereits lackiert.
Habe es mit verdünnten Hammerite und Lackierpistole versucht.
Funktioniert einwandfrei.

Die Alu Querlenkerstrebe aus der Bucht für 19,99€ wurde auch montiert.
Sie passte zwar nicht auf Anhieb, aber für den Preis will ich mich auch nicht beschweren.

Leider gab es auch ein Problem

Beim zerlegen des Bremssattels vorne, ist die Entflüftungsschraube abgerissen.
Der Rest lies sich auch nicht ausbohren.
Habe jetzt in der Bucht einen Bremssattel vom Golf 2 Diesel gekauft.
Er sieht zumindest gleich aus. Hoffe, er passt auch.

Werde auf jeden Fall berichten, wenn das Teil da ist.

[Sebibobel]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

lass dich nicht unterkriegen ;)

hast zwar noch ne menge arbeit vor dir, aber was du schon geschafft hast ist klasse....

bleib weiter dran , der Sommer kommt

[Gauner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Hi,

es gibt wieder was Neues.
Alle Teile der Vorderradaufhängung sind jetzt schwarz lackiert.
Außerdem sind die neuen Lager eingepresst und die vorderen Bremssättel zusammengebaut. Die Trommelbremsen wurden auch komplett neu bestückt und die Axiallager ausgetauscht.

Das Lenkgetriebe, der Tank und die Hinterachse sind raus.
Beim Tankrohr dann die große Überraschung.
Ein ca. 5cm großes Loch.
Habe gleich nen neues aus dem Zubehör bestellt.
Das wird dann aber vor dem Einbau ordentlich mit Rostschutz versiegelt.

[NoFear]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Naja es wird doch.;)
Find klasse was du da machts, nur weiter so.:zustimm:

[Hendrik155]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Sieht doch alles supi aus was Du da machst!
Deine Bilder erinnern mich irgendwie an meinen Neuaufbau! Überall liegt irgendetwas vom Cabby =)
Ja das mit dem Tankrohr hat glaub ich wohl jedes 2. Cabby!

Gruss Hendrik

[Gauner]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

In der letzten Zeit ist einiges passiert.

- Neues Tankrohr ist da und angepasst
- Die Front habe ich angepasst und geschweißt
- Viele weitere Teile sind schwarz lackiert
- Originale beige Lederausstattung ist dazu gekommen und wurde komplett gereinigt


Als nächstes wird die Karosserie noch teilweise gespachtelt, geschliffen und fertig zum lackieren gemacht.

MfG

Leif

[NoFear]

AW: Gauner`s 89er G1C 1,6l RE

Biste ja gut vorran gekommen.
Sieht super aus.