avopmap - Golf 1 Cabrio Sportline

[avopmap]

AW: avopmap - Golf 1 Cabrio Sportline

Er hat TÜV! Ohne Mängel



Bremsschläuche hinten wurden ausgetauscht durch meinen VW Schrauber. Vorne ist alles neu gewesen.

Dann hat er einem VW-Altgesellen ("der kennt sich mit den alten Einspritzanlagen besser aus") sämtliche Einstellarbeiten überlassen. Eingestellt wurden Leerlauf, Zündung und CO-Gehalt.
Er hat sich die Bremsen hinten (an denen der Vorbesitzer rumgefummelt hatte) nochmal genau angeschaut weil die grenzwertig schief zogen. Fürn TÜV hats gereicht, aber das wollte er nochmal genauer angucken weil das Bremspedal auch etwas wobbelig ist. Ein Bremszylinder wurde ausgetauscht (sowas dusseliges, wenn dann macht man sowas doch komplett?!) und die Beläge auch. Aber ohne Federn. Fazit ist: Wird komplett neu gemacht, bei den Preisen für einen kompletten Überholsatz.

Frisch getüvt bin ich dann noch 2 Tage bei schönem und trockenem Wetter etwas gefahren. Die Radioanlage läuft nicht gut. Da habe ich jetzt aber eingekauft ;-).

Der KLR wurde auch eingetragen. Die Frau auf der Zulassungsstelle hatte danach auch den Kaffee auf :schreibe:

Eigentlich wollte ich über Ostern ein paar nicht TÜV-relevante Restarbeiten bei meinen Eltern erledigen. Aber das Wetter hat mir das versaut.

To do in nächster Zukunft:
- Getriebeölwechsel
- Schaltstangenführung am Unterboden.
- Lautsprecher werden ausgetauscht
- Radio wird ersetzt gegen Blaupunkt Malaga CD36 mit AuxIn.

- Die Bremse hinten mache ich bei Gelegenheit, aber noch vor dem Urlaub im Sommer.
- Das Kraftstoffrohr hinten dann auch.

So langsam ist er fertig ;-)

Erste frisch getüvte Ausfahrt, ach wat is dat schön!



Gruß

[Lucky]

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Er hat TÜV!...Erste frisch getüvte Ausfahrt, ach wat is dat schön!

Kenne ich ;) hatte ich am Dienstag auch hinter mir von W nach DO

Michael

[avopmap]

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Hehe, deinen TÜV-Beitrag hatte ich direkt vor dem Schreiben meines Beitrags gelesen ;-)

Meiner wurde auch am Dienstag geprüft :burns:

Meine Buchhaltung soll nun auch endlich mal mehr Betankungen aufführen :-)

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/534374.html

[avopmap]

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Heute hab ich mal den Wohnwagen aus dem Winterschlaf geholt und mal ausprobiert, wie sich der mit dem Golf als Zugwagen fährt.

Es geht. Polo TDI ist natürlich souveräner, aber ich muss ja auch nicht in den Urlaub rasen :urlaub:

Auf jedenfall ist der Golf hinten echt weich gefedert. Der ging gleich richtig in die Knie, obwohl ich nur 50 kg Stützlast auf der Kugel habe.

[Mail Man G40]

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Sieht top aus! Wir machen dann unser eigenes SL-Treffen am Ring... ;)

Zur Orientierung ein seit über 4 Jahren gespritmonitortes Cabrio: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/276654.html :baeh:

[avopmap]

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Hui! Der ist ja echt ordentlich unterwegs. So langsam bekomm ich auch nen Überblick über den Verbrauch.

Es wurde noch etwas geschraubt: Bremsen hinten einmal komplett neu. Die Beläge waren noch super von der Dicke her. Aber es schien mir (bzw. meinem KFZetti bei VW) so, als wenn da schonmal Bremsflüssigkeit drübergelaufen ist. Fürn TÜV hatte es nach mehreren Anläufen im März gerade so gereicht. Hab dann einmal das ATE Topkit eingebaut. Ergebnis: Deutlich bessere Bremsleistung, viel bessere Handbremswirkung und der Pedalweg ist nicht mehr so lang. Die neuen Bremszylinder sind aus Alu und werden nur noch mit einer Schraube befestigt. Aus Polozeiten hatte ich exakt diese beiden Schrauben noch neu in meiner Schraubenkiste rumfliegen.

Leider (oder zum Glück) ist mir dabei aufgefallen, dass die rechte hintere Bremsleitung am Übergang zum (kürzlich erneuerten) Bremsschlauch ganz leicht undicht ist. Ich bin da mit meinem Werkzeug nicht rangekommen, total dämlich zugebaut die Stelle. Da muss der KFZetti nochmal ran. Neue Bremsleitung, fertig.

Einmal neu:


Bremszylinder (links) kurz vor Totalausfall. Rechts hatte der Vorbesitzer-Trottel schon neugemacht.


Dann wurde das Getriebeöl gewechselt, eingefüllt habe ich VW-Öl. Da ich aus Versehen 3 Liter gekauft hatte, habe ich einen Liter zum "spülen" verballert. Also erst vollständig 1,5 Liter abgelassen (fehlte also etwas...), dann einen Liter drauf, kleine Runde gefahren und danach gleich wieder abgelassen und dann 1,9 Liter wieder draufgefüllt.

Das waren die ersten 1,5 Liter, die herausgelaufen sind. Der danach rauslaufende "Spülliter" sah genauso aus.



Schaltung ist etwas leichgängiger, 2er Gang synchronisiert besser (im Kaltzustand kein Ratschgeräusch mehr). Jedenfalls bei der ersten Fahrt danach.

Und den Kühlwasserflansch habe ich ausgetauscht, gleich mit 2 neuen Gebern. Der für das Kombiinstrument schien einen wackeligen zu haben. Allerdings funktioniert die Anzeige nun immer noch nicht richtig, sie bleibt manchmal auf Kalt stehen. Nicht immer. Und wenn er warm ist, funktioniert sie recht zuverlässig. Irgendwo ist da noch was nicht ganz i.O.

Gruß

[Mail Man G40]

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Das mit der Anzeige hab ich auch, obwohl die schon nachgelötet ist (Wiki oder SuFu, irgendwo gibts da was). Da hilft wohl nur ein neues Instrument. Kurzzeitig...

[Caterchen]

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weiß eigentich jemand ,wieviele Sportline hier angemeldet sind?

[novum]

Hier ist einer!


Gruß Mathias

[Fred]

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Habe auch ein Sporti, in schwarz.

Fred

[Cabrioristi]

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Rot!
Aber falscher Thread.

[CabbyFan0815]

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Hallo!
mein Sportline ist auch rot und annähernd original.

Gruß

Tom

[stef]

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Hi zusammen,

rote gibts schon noch ein paar :-)

Gruß stef

[rosentaler1]

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Schön,was ist das für ein Lenkrad:daumen:

[okieh66]

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Hallo Sportifreunde wollte nur kurz hallo sagen, ich hab seit 14 Tagen auch einen in Schwarz und noch einige Baustellen, falls jemand tipps hat wäre ich dankbar.

MFA oder nicht.............woran sieht man ob das MFA zur Autoausstattung gehört, Der MFA Schalter ist da, Display zeigt auch die unterschiedlichen Werte, aber es funktioniert nichts beim betätigen.

Dann am 2 H Motor ist am oberen Ölgeber das Kabel lose.

Der Kat fehlt, wo ist der Lambdasondenstecker(suche auch noch Auspuffteile, Kat etc.

Der Motor läuft wenn er warm ist recht schnell im Leerlauf?

Nebelschlußleucht geht nicht, kommt kein Strom an? Sicherungen sind alle ganz.

Lenkerschloß rastet nicht ein, hab mir eins von GPS garage besorgt, ist der einbau schwierig.

total flaches Fahrwerk, will am We das Gewindfahrwerk von KW versuchen möglichst hoch zu stellen.

Jemand ne Idee?