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Das ist meins *Update 15.12.17 - neue Felgen!*

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  • Und schon gehts weiter, am Wochenende sind die neuen Gurte eingezogen:
    Golf 1 Cabrio | 2H | Leder | rote Fifft | 7x17" Renault Wind | Airride | Friedrich ESD | uvm.
    http://www.golfcabrio.de/forum/rund-...ausbau-airride

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    • Zitat von Lucky Beitrag anzeigen
      Gut, das Geschmäcker verschieden sind. Ich finde die Felgen zu groß und wuchtig für ein Golf I Cabrio.

      Aber Dir muß es gefallen, das ist die Hauptsache.

      Michael
      was willste machen ????? Die Hot Wheels Generation ist inzwischen volljährig und fummelt an echten Autos rum .....


      G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
      London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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      • Das sins doch die 7,5x17 ET 55 vom Touareq, oder? Sieht schon super aus. Ich fahre die gleiche Größe allerdings die Cayenne Felge mit ET 53. Vorne mit 25er und hinten mit 30er Platte.
        Gruß Matze
        The best thing in life is cabrio drive... Oben ohne ist´s einfach am schönsten...
        Genesis Bj. 92, 2E G60 Umbau mit etwas Bearbeitung, elektrische Corrado Genesis Recaros und Kopfstützen hinten, Tempomat, Brembo 4 Kolben Bremsanlage mit 305er Scheiben vorne und 279er Scheiben hinten, polierte Porsche C2 in 8 und 9 x 16

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        • Genau richtig, das sind die. Aber die mit LK 5x130, es gibt die nämlich auch in 5x120 (wie ich leider feststellen musste).
          Ich fahre vorne 20er und hinten 25er Platten, damit ich die Räder versenkt bekomme...
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          • Wer auf der diesjährigen Tuningworld war hat vll mein Cabrio dort gesehen. Falls nicht hab ich ein paar Bilder für euch:
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            • Die Felgen stehen schon recht gut im Kasten.. schade das das so nicht allday fähig ist.. Hammer trotzdem..


              Gesendet von iPhone mit Tapatalk
              mein schwarzes Sportline in der Vorstellung..
              owned: MK1 Typ 155, Edition: Sportline, Lack: L041, Bj: 91
              Ausstattung: Recarogestühle, Hiltrac Gewinde mit H&R Hauptfedern, 15“ BBS RA „modernisiert“, G60 "Additional Parts", US Parts, div Teile gepulvert in Gti rot, eAsp, eFH, uvm..

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              • Wie schon gesagt, finde das richtig gut. Gefallen mir besser als die Wind Räder

                Gesendet von meinem Schmartfone mit Tapatalk

                #onefivefive155

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                • Ich finde die sich passend und wirken richtig gut.
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                  • Falls jemand Interesse an den Rädern hat darf er sich gerne melden. Geb sie Ende der Saison ab.

                    Für nächste Saison liegen schon neue bereit
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                    • Hast sie denn mit den Adaptern eingetragen? Warum wechselst denn so schnell wieder?
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                      • Nein hab sie nicht eingetragen. Prüfer hat sich quergestellt den 185/35 auf 7,5 einzutragen.
                        Adapter und freigängigkeit etc. wäre alles kein Problem gewesen.

                        Weil ich einfach wieder was neues möchte und auch einen legalen Satz benötige zwecks HU nächstes Jahr.
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                        • Achso.. ja immer diese tollen TÜVler.. werden es dann wieder Renault? Oder kannst meine 16” Audi Schmiederäder haben..
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                          • Nein, es wird ein Allerweltsfelge werden und in wieder 17". Allerdings in verdichtet und somit nicht all zu oft zu sehen...
                            Werde berichten..
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                            • Wenn du normale Alus nimmst achte drauf das der Mg Anteil gering ist oder nimm Schmiedefelgen. Sonst hast nicht lange was mit dem verdichten. Das beste Resultat hatte ich halt immer mit Schmiedefelgen. (Hielt am längsten)

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                              • So nun möchte ich mal das "Geheimnis" lüften.
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                                Bisher hatte ich ja immer Räder die man sonst eher selten sieht, diesmal wurde es ein Rad das man auf so ziemlich jedem Treffen zu Gesicht bekommt.
                                Allerdings selten in verdichtet und auch eher selten in 17" auf dem 1er Cabrio.

                                Eine extrem leichte Felge und so ziemlich das Gegenteil von den Touareg Rädern.
                                Spurplatten für hinten, Felgendeckel, Zentrierringe, versteckte Ventile und auch Lugnuzz wurden inzwischen bestellt. Fehlen nur noch die Reifen...ich bin gespannt!
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