Siehste.. einmal gefahren und überzeugt.. ich kann das auch nur so bestätigen.. hast du gut umgesetzt.. Glückwunsch
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mein schwarzes Sportline in der Vorstellung.. owned: MK1 Typ 155, Edition: Sportline, Lack: L041, Bj: 91
Ausstattung: Recarogestühle, Hiltrac Gewinde mit H&R Hauptfedern, 15“ BBS RA „modernisiert“, G60 "Additional Parts", US Parts, div Teile gepulvert in Gti rot, eAsp, eFH, uvm..
Die Saison ist nun schon wieder so gut wie zu Ende.
War für mich eine der besten seit ich das Cabrio habe. Soviel Treffen besucht wie noch nie, den ein oder anderen Pokal abgeräumt und viel positives Feedback bekommen. Bau das Cabrio zwar wie es mir gefällt, aber trotzdem toll zu sehen das es anderen auch gefällt!
Auf dem JT dieses Jahr konnte man ihn auch "bestaunen"
Am Samstag ist für mich wahrs das letzte Treffen, dann startet schon der Winterumbau. Es wird neue Felgen geben, Bremsenumbau komplett auf G60 und das ein oder andere wird mir sicher noch einfallen.
Bin gerade fleißig am Teile sammeln für den Bremsenumbau. Update gibt es dann wie immer hier.
Falls jemand Interesse an meinen Renault Felgen hat darf sich gerne bei mir melden.
@ Knut: Hab gerade mal 1250€ dafür bezahlt!! Also für diesen Zustand ein echtes Schnäpchen!! Und eig soll er schon original bleiben, wenn dann evtl mal die Rückleuchten oder sowas! Aber wenn ich etwas daran ändere, muss es auf jeden Fall "zurückrüstbar" sein!
@ Lucky: Ist ja schön hier Leute zu treffen, die aus der Nähe kommen, oder zumindest Verwandte hier haben:P Baiersbronn ist etwa 20min von uns entfernt!! Bad Rippoldsau! vll sagt dir das was...
Ja so kann es eben manchmal gehen. Damals war ich halt noch Jung und wusste nicht was ich da sage
Rückrüstbar ist auf jeden Fall nicht mehr alles
Trotz allem Versuch ich einer klassischen Linie treu zu bleiben...
Langsam aber sicher geht’s voran mit dem Bremsenumbau.
Die Sättel bekamen eine mutige Farbe. Wollte etwas Farbe ins sonst so schwarze Cabrio bringen.
Die VA ist so gut wie fertig. Mit der Führung der Bremsleitung muss ich mir noch etwas überlegen. An der HA hab ich angefangen, hier warte ich noch auf Teile.
Der HBZ ist auch ausgebaut. Dort wird ein 22er HBZ einziehen mit 3/15 Druckminderer von Epytec. Den HBZ hab aber leider geschrottet beim Druckminderer einschrauben L (Nach Fest kommt Ab, ich weiß )
Ich finde es toll... nicht immer rot... gefällt mir!
Gruß Matze
The best thing in life is cabrio drive... Oben ohne ist´s einfach am schönsten... Genesis Bj. 92, 2E G60 Umbau mit etwas Bearbeitung, elektrische Corrado Genesis Recaros und Kopfstützen hinten, Tempomat, Brembo 4 Kolben Bremsanlage mit 305er Scheiben vorne und 279er Scheiben hinten, polierte Porsche C2 in 8 und 9 x 16
Mein Cabrio befindet sich nun seit 1,5 Wochen im Winterschlaf.
Eig sollte es schon viel länger schlafen, aber meine neue Bremse will nicht wie ich das will. Die Bremse wurde komplett eingebaut und in der Werkstatt bei einem Kollege (KFZ Meister) wurden noch die hinteren Bremsleitungen bis zur Achse erneuert und dann wurde entlüftet.
Nach 20x entlüften und austauschen sämtlicher Bauteile bekomm ich einfach keinen ordentlichen Pedalweg zustande. Das Fahrzeug bremst erst kurz vorm Bodenblech.
Wir haben es nach 6 Wochen erst einmal aufgegeben. Im Frühjahr gehts dann hoffentlich weiter...
Das es aber bis dahin nicht langweilig wird, hab ich mal nach neuen Felgen Ausschau gehalten.
Komme nun endlich weg von Renault und bediene mich mal im VW Regal. Bleibe bei 17" und werde einen Tick breiter.
Die Räder sind gerade beim Verdichten, sobald die da sind gibts Bilder
Sieht nach Modus aus... hast dich auch für Fischerflex entschieden?
Viel Erfolg im Winter..
Gruß Kevin
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Ausstattung: Recarogestühle, Hiltrac Gewinde mit H&R Hauptfedern, 15“ BBS RA „modernisiert“, G60 "Additional Parts", US Parts, div Teile gepulvert in Gti rot, eAsp, eFH, uvm..
Sooo.
Hier nun die Auflösung welche Räder es nächste Saison geben wird.
Kamen gestern vom Verdichten zurück, kommt sehr sehr geil wie ich finde!
Zwei Bilder sind noch im Rohzustand als ich sie Probegesteckt habe.
Aber seht selbst:
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