*Matze*s Coast! Update: Die letzten 1,5 Jahre

[*Matze*]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Das sind 4 Fragen, aber ich will sie dir beantworten.

Der Motor war sehr günstig.
Drehmoment freudiger Motor, ein schöneres fahren, die 17 PS nehme ich in kauf.
Spritverbrauch ist nahe zu gleich 7,5-9l je nach Fahrer und Fahrweise!
Steuern-Minikat/KLR

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

ne das Drehmoment des 2L Motors Und dadurch sparste Sprit, da man schaltfaul fahren kann und doch gut cruisen kann.

[G1CSportline]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Na dann wünsch ich dir mal viel Spass beim Schrauben...

[*Matze*]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Na dann wünsch ich dir mal viel Spass beim Schrauben...

Danke dir...werde ich haben

[classicliner155]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Der Motor war sehr günstig.
Drehmoment freudiger Motor, ein schöneres fahren, die 17 PS nehme ich in kauf.
Sind 2H echt so unkultiviert!?

Steuern-Minikat/KLR[/QUOTE]

Wird trotzdem nich günstiger!


ABER: jedem das seine! Viel Spaß beim schrauben;)

[*Matze*]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Wird trotzdem nich günstiger!

ABER: jedem das seine! Viel Spaß beim schrauben;)

Danke erstmal, du weisst ja "Arbeit macht frei!";)

Seh's doch mal nicht so verbissen
Er bleibt so günstig wie er jetzt schon ist!

Sollte ich nächsten Sommer mal in Blankenfelde sein, müsste dir ja als Teltow Fläminger Kennzeichenträger was sagen, können wir ja mal ein Schwätzchen halten.

[Bremer1971]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Mal ne Frage, warum der Umbau auf 2E??? Sind´s die 17 PS,der höhere Spritverbrauch oder die teureren Steuern??

Wer sollte das ausser Matthias den bemerken :baeh:

@Matthias: Rücksitzbank muss ich auch haben.
Werde dich beizeiten wegen der pdf.Datei dazu mal anschreiben.

[Domi_da_real]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

ich hab mich bei den ganzen 2e umbauten schon gefragt, würde da nicht auch ein 2h/g60 kopf passen? dadurch könnte man die originale ansaugbrücke einspritzdüsen etc weiterverwenden, so dass nur der rumpf vom 2e übernommen wird.

[*Matze*]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

ich hab mich bei den ganzen 2e umbauten schon gefragt, würde da nicht auch ein 2h/g60 kopf passen? dadurch könnte man die originale ansaugbrücke einspritzdüsen etc weiterverwenden, so dass nur der rumpf vom 2e übernommen wird.

Könnte man bestimmt. Wie gesagt, der Motor war sehr günstig, im Verhältniss zu dem was manch andere mit weit aus mehr Km-Laufleistung haben wollen.

Noch dazu kommt, dass ich alles von einem und dem selben Motor habe und kein Mix aus drei Motoren, wo man nichts nach vollziehen kann...meine Meinung.

Bei mir ist über 3 Jahre alles nach vollziehbar und deswegen komplett gekauft, komplett gewechselt

[classicliner155]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Danke erstmal, du weisst ja "Arbeit macht frei!";)

Seh's doch mal nicht so verbissen
Er bleibt so günstig wie er jetzt schon ist!

Sollte ich nächsten Sommer mal in Blankenfelde sein, müsste dir ja als Teltow Fläminger Kennzeichenträger was sagen, können wir ja mal ein Schwätzchen halten.

Läßt sich regeln, da wohne ich;)

[saxcab]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

:super::super::super:
Tolle Entscheidung, den 2E zu nehmen. Ich grinse seit dem letzten WE, wenn ich abends noch eine Runde mit dem Jetta drehe. Das Ding ist ja relativ leicht, der 2E hat Drehmoment und das kurze Getriebe tut das übrige...

Einfach nur cool. ;)

[saxcab]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Was macht der Umbau auf 2E?

[*Matze*]

AW: cabri-ole's Coast...neuer Motor endlich da!

Was macht der Umbau auf 2E?

Bei den Temperaturen leider erst mal auf Eis gelegt.:o
Habe keine Heizung in der Garage. Das macht die Sache so unschön.
Motor ist komplett abgerüstet, Ölwanne ist ab und habe mal ein Blick ins innere gewagt.
Alles lecker Die 117TKm sind realistisch.

Als nächstes Motor reinigen den Block vom leichten Rost befreien und dann in Buick türkis streichen (POR15).
Danach wird der 2H ausgebaut und die Teile umgebaut.
Der 2H ist schon soweit "abgeklemt". Nur noch Gelenkwellen, Krümmer und Lager ab dann kann der raus.

[*Matze*]

AW: cabri-ole's Coast...es geht endlich weiter!

Soooo, nach langer Kälte, und nach einem Wohnungsumzug mit 6 wöchiger, gezwungener Internet Pause, hat sich mal wieder was getan an meinem Umbau.

Den 2E Motor habe ich soweit gereinigt, entrostet mit por15 Rostschutz (schwarz) konserviert und mit "buick turqis" gestrichen.
Die Ölwanne gleich mit, da der Farbtopf einmal offen ist.

Am letzten Wochende haben wir dann den Motor samt Getriebe gezogen.
DANKE nochmal an Heiko! Der da auch unter'm Auto liegt


Getriebe habe ich bereits mit Waschbenzin gereinigt und mit einer feinen, weichen Rundbürste den hartnäckigen Dreck beseitigt. Sieht aus wie neu
Bild kommt noch!

Jetzt werde ich erstmal alle Dichtungen erfassen, die erneuert werden müssen. Am Motor und Getriebe...was nicht wenig ist.
Alle Motorlager, sowie Kupplung + Kupplungsseil, Servoschläuche werden in diesem Atemzug gleich mit erneuert...alles andere wäre ja auch Quatsch;)

Der Motorraum wird noch gereinigt. Wenn alle Dichtungen bzw. Teile da sind, geht es an den Zusammenbau des Motors.

Auspuffanlagentechnisch werde ich wohl den DX Krümmer + Hosenrohr verbauen...so ist der Plan.

un nu... Bilder

[saxcab]

AW: cabri-ole's Coast...es geht endlich weiter!

Na fein. Dann muss ich wohl auch mal weitermachen. Mein 2E steht vollkommen zerlegt auf dem Motorhalter.
Wenn es etwas wärmer wird gibt es Farbe. :o