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1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

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  • Ein Cabrio als Rennwagen muss nicht sein, obwohl die Mazda Mx5 das auch so machen. Man darf natürlich nicht außer acht lassen, dass das aus einer ganz anderen Entwicklungsepoche stammt.

    Was mich dazu bewegt hat, etwas der Sicherheitsaspekt, soweit wenn ich das Ding aufs Dach lege hat es sich eh erledigt.

    Mir hat es gefallen, dass durch die Bügelanordnung, das Auto, wie Targa aussieht. Ich bin mir bewusst, dass es nicht unbedingt der beste Grund ist, aber verdammt mir gefällts.
    Ich muss zugeben, etwas wahnsinn, war auch im Spiel.
    Die unendliche Geschichte 1.8t.

    http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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    • AW: 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

      Solange es Dir gefällt ist's ja auch wurscht was Andere davon halten :super:
      ...and it's a half past four and I'm shiftin' gear...

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      • Ja natürlich, ich baue das Auto ja für mich und nicht für andere der nach einem Trend.

        Ich kann deine Bedenken nachvollziehen. Wenn der Käfig fertig ist, werden ich wieder Bilder reinstellen, schaust es dir dann mal fertig an.
        Ich hoffe, ich kann es so bauen, wie ich es im Kopf habe.
        Die unendliche Geschichte 1.8t.

        http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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        • Würde sagen geschlossen
          Die unendliche Geschichte 1.8t.

          http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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          • AW: 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

            wie projektaufgabe?
            Golf 5 diesel bj 2007 sondermodell tour
            Mein Cabrio Aufbau http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php?t=55305
            fehlerdiagnosen vw mit vag-com

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            • AW: 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

              Wie was?
              Grüße Benedict ich habe Michelin Alpin A5 in fast neuwertigem Zustand auf Stahlfelge im Marktplatz!!!

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              • Der Bericht bleibt vorerst mal drin, falls jemand mal ne Teilenummer oder sonstiges brauch und bis ich weis was ich mit den Teilen und dem Auto mache.
                Die unendliche Geschichte 1.8t.

                http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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                • 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

                  Also es gibt was Neues, nicht viel aber joa ne.
                  Nach sehr langem Überlegen, wird das Auto fertig gebaut.
                  Zwischenzeitlich habe ich auch wieder Nerven gefunden, um was zu machen.



                  Das Getriebe hat in der Glocke, neue Schrauben bekommen.
                  Zahnriemen ist auch drauf, Motor dreht.

                  Eine unerfreuliche Nachricht gibts dann doch. Der ***** der mir damals das Nockenwellenrad verkauft hat, hat den Zapfen abgerissen und angeklebt, was ich dummerweise nicht gesehen hatte, also 120 euro; fürn Arsch.
                  Neue Ölpumpe, Kette und Spanner sind neu, sowie Hydros, Auslassfedern, Ventilschaftdichtungen Kettenspanner, Kette, Ventildeckeldichtung usw.
                  Zuletzt geändert von crazy-devil; 21.02.2015, 11:54.
                  Die unendliche Geschichte 1.8t.

                  http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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                  • AW: 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

                    So iss richtig,schön das du weitermachst............:zustimm::zustimm::zustimm :!!!!

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                    • Ist im Moment alles sau mühselig, aber muss. Ruf dich die Tage eh mal an.
                      Hab bei VW noch Schrauben geordert, dann gehts weiter.
                      Die unendliche Geschichte 1.8t.

                      http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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                      • AW: 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

                        Motor ist in den groben Zügen startklar und wurde vom Montageständer runtergehoben. Getriebe ist auch soweit klar zum Montieren annen Motor. Schwungscheibe ist montiert, für die Kupplung hats heut leider nicht gereicht, dafür brauch ich mal wieder die scheiß Schrauben, also wieder bei die VW.
                        Angehängte Dateien
                        Die unendliche Geschichte 1.8t.

                        http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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                        • 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

                          Der Wahnsinn ist irgendwie wieder durchgeschlagen.
                          Ich habe mich kurzfristig entschlossen, eine höhen und längen verstellbare Lenksäule nachzurüsten.


                          Die unendliche Geschichte 1.8t.

                          http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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                          • AW: 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

                            so wirst Du nie fertig .... ;)


                            G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
                            London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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                            • War eigentlich eine Zwangsbeschäftigung, da ich auf die neue Schwungscheibe warte.
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                              Die Golf 4 Hebel bleiben auch grad dran, dann fällt wieder ein Schalter weg.
                              Noch ein netter Nebeneffekt, ich kann meinen originalen Transponderring an das Zündschloss stecken, was bedeutet ich muss kein Geld ausgeben, um die WFS ausschalten zu lassen.
                              Unterm Strich hab ich ne verstellbare Lenksäule und muss kein Geld für die WFS ausgeben.
                              Ich würd sagen, ein gelungener Tag, obwohl weiter als vorher bin ich trotzdem nicht. ;)
                              Die unendliche Geschichte 1.8t.

                              http://www.golfcabrio.de/forum/showt...274#post927274

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                              • AW: 1.8T Feierabendprojekt hydr. Kupplung, ABS und co.

                                Alter Schwede... Respekt, nach der Zeit die karre noch sehen zu könnne .
                                Ich bin gerade fleißig am lesen und am Teile bestellen.
                                Vorab wird schonmal das ein oder andere wie Fahrwerk, Bremse und Musik gemacht, aber Ende April gehts dann mit dem Motorumbau (1,8t) los.

                                Dein bericht ist echt sowas von detaliert, das übersteigt den Wahrnsinn... Hut ab... Ich nehme hiervon viel hilfreiches mit und druck mir den kompletten Bericht aus, vielen Dank dafür...

                                Was hast Du für nen Rohrdurchmesser bei der AGA geählt, 3"?

                                Nicht aufgeben, gut Ding hat Weile
                                Verheitz die Reifen, aber nicht Deine Seele...

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