Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

[stephan7]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

Das Dach ist auch fertig.. 8)

[Zinni]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

Super geile Arbeit die du da machst!! Weiter so...

[stephan7]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

Vielen Dank 8)

[Supremeparts]

Kannst dann mit meinem tauschen und weiter machen


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[stephan7]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

Das glaube ich gern, aber ich bin froh, wenn ich wieder fahren kann :p

[Supremeparts]

Na ich ja auch grins..


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[stephan7]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

So, nun muss nur noch das Wetter besser werden. Seit gestern ist mein Cabrio wieder einsatzbereit. 8)
Hab noch eine neugepulverte Ölwanne und einen JH Zahnriemenschutz (auch schwarz gepulvert) verbaut.

[ollke]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

Sieht sehr schick aus! Weiter so!

[stephan7]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

Vielen Dank!

[stoffer3008]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

sehr schick, gefällt mir!
Was sind denn das für Nabendeckel?

[Lucky]

Blanke, Teurere von VW. Passen nur bei den Le Castellet mit 60er Lochdurchmesser. Die Anderen haben da nur 56mm.
Die TNR ist 191601169 und die haben um die 30,- Euro/Stk. gekostet beim

[NOM-****]

sehr schick, gefällt mir!
Was sind denn das für Nabendeckel?

Guck mal in #145 - selfmade

Wer offen fährt bleibt länger frisch.

[Lucky]

Stimmt, da war was ;) Aber das eingeprägte VW ist aber auch schwer zu erkennen

[stephan7]

AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

Ja, das VW ist sehr dezent. Aber genau so wollte ich es haben 8)

[stephan7]

Dann wollen wir hier auch mal Staub wischen. In der Saison ist leider nicht so viel passiert, da ich auf Fehlersuche gehen musste und fast verzweifelt bin. Das Cabrio läuft gut, will nur nicht starten, wenn es warm ist. Es wurden viele Teile getauscht, aber das Richtige war wohl noch nicht dabei. Auf jeden Fall gab es viele gute Tipps hier im Forum und ich bin dem Fehler schon recht nah. Aber jetzt ist das Cabrio eingemottet und darf seinen Winterschlaf machen.

Damit es mir nicht ganz so langweilig wird, habe ich einen weiteren Motor und Getriebe (2H und AUG) mit 103000 km gekauft. Beides steht jetzt im Keller und ich kann zur Abwechslung mal warm Schrauben. 😜
Alles wird neu abgedichtet und wieder schön gemacht. Im Frühjahr wird dann der Motorraum neu lackiert und der aufgearbeitet Motor und das Getriebe darf einziehen.

Angefangen habe ich mit dem Getriebe. Erstmal wurde es mit dem Hochdruckreiniger gereinigt und dann noch in eine Teilewaschanlage gestellt. Mittlerweile sind alle Simmeringe getauscht (Eingangswelle, Ausrückwelle, Schaltwelle, Kupplungshebel und Getriebeseitig die Gelenkwellensimmeringe) und auch das Ausrücklager und die Ausrückwelle wurden getauscht. Die Gummilager sind natürlich auch neu. Alle anderen Teile sind neu vernickelt oder lackiert. Gestern hab ich dann noch das Getriebe lackiert. Nächste Woche wird dann alles wieder zusammen bzw. angebaut. Und jetzt noch ein paar Bilder..