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Hi@all - ein paar Reparaturen (update 25.8.18)

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  • AW: Hi@all - kleine Bastelstunde (update 01.11.11)

    Kleine Bastelei heute (bei schönstem Wetter). Da mein Gaszug etwas klemmte (Umhüllung lose und dehnbar) haben wir uns
    entschlossen, den Gaszug zu wechseln. Also wurde der Gaszug gegen einen guten gebrauchten getauscht.
    Aber manchmal steckt der Teufel im Detail. Die Aufnahme mit der TNR 431 721 559 war zerbröselt und so nicht mehr zu
    gebrauchen. Also was tun ? Es wurde improvisiert und aus einem passenden Stück Gummi einfach eine neue Aufnahme
    gebastelt (links NEU / rechts + Teile ALT (Handybild, aber ich denke, man kann es erkennen ;))

    Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: Gaszughalter.jpg
Ansichten: 1
Größe: 260,3 KB
ID: 1592422

    anschließend eingesetzt und siehe da, das Gasgeben geht wesentlich leichter und er läuft auch flüssig wieder zurück.

    T45.) Gaszug getauscht

    Michael
    Zuletzt geändert von Lucky; 09.08.2014, 14:38.
    Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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    • AW: Hi@all - kleine Bastelstunde (update 01.11.11)

      So langsam zerbröselt da leider viel. Das kenne ich auch. Man will mal eben was machen, hat alles zusammen, und dann fällt so ein Teil mit dem niemand gerechnet hat einfach auseinander. Dann ist halt basteln angesagt
      Aber das habt ihr ja schön hin bekommen
      Gruß Ingo
      Golf 1 Cabrio "Classicline" | Baujahr 4.4.1991 | Farbe: Classiclblau metallic | Stoffinnenausstattung Mauritiusblau "Classicline" | blaues Stoffverdeck.
      Jetzt NEU. Fahrer mit Titan Leichtbau


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      • AW: Hi@all - kleine Bastelstunde (update 01.11.11)

        Klaus + Michael, was soll da schief gehen?
        Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
        Albert Einstein

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        • AW: Hi@all - Klangwelten (update 19.12.11)

          Gestern habe ich ein vorgezogenes Geburtstagsgeschenk verbaut bekommen.

          Die Anlage besteht aus den folgenden Komponenten:

          - 2 Wege Frontsystem vollaktiv, Helix E135
          - Rearfillsystem direkt am Becker Radio angeschlossen, Helix E4X Coax
          - 2 Ohm Subwoofer Kiste mit 2x 17er Subwoofer, Helix PP7E
          - das Herzstück der ganzen Anlage, Helix PP 20 DSP



          1. Mein Radio ist geblieben. Ein Becker TP mit Navigation



          2. Einbau der Helix E135 (13er + Hochtöner)



          3. Hinten ist auch alles gleich geblieben, die LSP sind weiterhin hinter den Pappen, klingen aber besser

          4. Die DSP20 hinter der rechten Pappabdeckung für das E-Verdeck



          5. Die Sub-Box (noch genug Platz für meine Sessel und anderes )



          Die Krönung wird sein, wenn ich in der ersten Januarwoche zu Audiotec Fischer fahre, wo mein G1C eingemessen wird
          um einen Soundfile speziell auf das Cabrio (und natürlich mich) abgestimmt zu bekommen.

          Die Verbesserung ist aber jetzt schon deutlich wahrnehmbar ;)

          Michael

          47.) Neue Audioanlage verbaut
          Zuletzt geändert von Lucky; 09.08.2014, 14:38.
          Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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          • AW: Hi@all - Klangwelten (update 19.12.11)

            Die hinteren Laustsprecher sehen sehr groß aus, das würde mich mal interessieren, wie das eingebaut ist, da dort ja eigentlich ovale LS sitzen.
            Viele Grüße Patty

            Neues Cabrio im Aufbau 8)

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            • AW: Hi@all - Klangwelten (update 19.12.11)

              Da mein CL zwar ein 91er ist, die Basis aber ein 90er Bel Air, sind deshalb hinten auch keine aufgesetzten ovalen Lsp verbaut,
              sondern 10er rund in einem Halter an der Karosse. So war das bei Fahrzeugen bis 07/90. Und die E4X sind 10er ;)

              Hier mal ein kleines Bild:

              Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: hinten klein.jpg
Ansichten: 1
Größe: 23,2 KB
ID: 1592943

              Michael
              Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

              Kommentar


              • AW: Hi@all - Klangwelten (update 19.12.11)

                OK, dann ist das alles klar viel spaß mit dem neuen Klang.
                Viele Grüße Patty

                Neues Cabrio im Aufbau 8)

                Kommentar


                • AW: Hi@all - Klangwelten (update 19.12.11)

                  Sieht doch super aus. Alles schön dezent verbaut, damit man von außen nichts sieht.
                  Hat der Klaus sich jetzt selbstständig gemacht mit der Musik?


                  http://www.golfcabrio.de/forum/showthread.php?t=76083

                  Kommentar


                  • AW: Hi@all - Kamei MAL (update 21.12.11)

                    Heute haben wir dann noch das Geburtstagsgeschenk meiner Frau verbaut, eine Kamei Mittelarmlehne :super:
                    Wieder ein Schritt mehr zur Bequemlichkeit ;)




                    Michael

                    48.) Kamei Mittelarmlehne 014225.11
                    Zuletzt geändert von Lucky; 02.01.2012, 19:01. Grund: bessere Bilder nachgereicht!
                    Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

                    Kommentar


                    • AW: Hi@all - Kamei MAL (update 21.12.11)

                      Fehlen dann nur noch beheizbare Massage-Sitze + Massage Kopfstütze, orthopädische Pedale, ... :-)

                      Das cabrio passt sich dem Alter des Fahrers an... :-)

                      Beobachte das ganze aufmerksam...brauchs bestimmt auch bald.
                      Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt
                      Albert Einstein

                      Kommentar


                      • Bessere Bilder der MAL ergänzt (s. vorletzter Thread).

                        Michael

                        Gesendet mit SE ST18i mit Tapatalk
                        Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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                        • AW: Hi@all - Neue Teile (update 11.3.10)

                          Zitat von Lucky Beitrag anzeigen
                          Damit nicht nur Klaus zeigt, welche neuerworbenen Teile er bekommen hat, hier auch mal ein
                          Neuerwerb von mir: Ein neuer Gebläsemotor damit endlich wieder Ruhe ist ;)

                          [ATTACH]77352[/ATTACH]

                          Wird übernächste Woche u.a. bei Manni verbaut. Trotzdem mal eine Frage: Ist es eigentlich egal, wo da
                          Plus oder Minus drankommt ?

                          [ATTACH]77353[/ATTACH]

                          Michael


                          Woher haste den Lüfter? Was Kosta?

                          Kommentar


                          • AW: Hi@all - VDOs angeschlossen (update 16.4.10)

                            Zitat von Lucky Beitrag anzeigen
                            Genau wie Du sagtest Frank, bei knapp 90°C Öltemperatur ist der Druck im Leerlauf bei 1 Bar.
                            Ist gut auf meinem Schaltplan
                            zu sehen (bei Klaus Beitrag #287 Bild 2).

                            [ATTACH]80894[/ATTACH]

                            Der Schalter ist nicht sichtbar und kann jederzeit umgeschaltet werden, habe es mehrfach auf der
                            Rückfahrt getestet.

                            Michael



                            Wo sind die Schaltpläne hin? Die Links funzen nicht mehr.

                            Kommentar


                            • AW: Hi@all - Kamei MAL (update 21.12.11)

                              Schaltplan ist ein paar Threads weiter auf Seite 7 ;), da die Bilder eines Users nicht mehr da sind.

                              Das Gebläse war von ATP <klick>.

                              Michael
                              Zuletzt geändert von Lucky; 09.08.2014, 14:39.
                              Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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                              • Heute war Inspektionstag bei Manni (Shuttle) + Ölwechsel + Filter. Dabei haben wir festgestellt,
                                das mein CA auf 4.250km kein bisschen Öl verbraucht hat. Ölstand noch oben am Stab.
                                Ansonsten alles i.0. Leerlauf noch eingestellt, Bremsflüssigkeit kontrolliert, Sichtprüfung
                                der Bremsen und des Rests -> alles 1A. So lieb ich das ;)

                                T46.) Inspektion mit Ölwechsel km215530

                                Michael
                                Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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