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Restauration US Cabrio 000037

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  • #46
    AW: Restauration US Cabrio 000037

    Weiter geht es. Lange nichts geschrieben aber es ist einiges im Hintergrund passiert. Ich denke Bilder sagen immer mehr als 1000 Worte. Wenn mehr Infos gewünscht sind einfach schreiben.

    Nach der Lackierung muss als erstes der Unterbodenschutz und die Hohlraumversiegelung neu gemacht werden.



    Anschließend geht es weiter mit Bremsleitungen, Benzinleitungen und Tank inkl. Filter / Pumpe ect.



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    • #47
      AW: Restauration US Cabrio 000037

      Weiter geht es mit Fahrwerk und Achsen.

      Hinterachse komplett überholt. Gesandstrahlt und Pulverbeschichtet.



      Achsenaufhängung vorne.



      Fahrwerk vorne H&R CupKit 25/40

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      • #48
        AW: Restauration US Cabrio 000037

        So sieht es eingebaut aus:

        Hinterachse:





        Vorderachse:





        Kabelbäume und Lenkung sind auch drin.

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        • #49
          AW: Restauration US Cabrio 000037

          Jetzt habt ihr erstmal was zu schauen und ich freue mich auf zahlreiche Kommentare und Anregungen. Ich hoffe ich schaff es nun regelmäßiger was zu schreiben.

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          • #50
            AW: Restauration US Cabrio 000037

            So ne Komplettlackierung wünsche ich mir auch für mein Cabrio. :-)

            Als Tipp für die Klima (die Dichtringe hast du ja alle neu beschafft wenn ich mich recht erinnere ;-) ): Anschlusskit für die R134a Befüllung gibt's von Valeo für nen recht schmalen Taler. Teilenummer kann ich dir bei Bedarf schicken.

            Und noch ein Tipp: Klebe vor dieses Plastikverbindungsstück von Klimakasten zur Frontscheibenbelüftung einen Filzstreifen. Die Blechklammern lagen bei mir am Blech an und quietschten vor sich hin. Ergo: A-Brett nochmal raus.

            Viel Spaß beim Zusammenbauen... Sieht toll aus!

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            • #51
              AW: Restauration US Cabrio 000037

              Super Tipp! Mit dem Filzstreifen werde ich auf jeden Fall machen und auch die Teilenummer wäre super!
              Mit dem befüllen mach ich mir auch noch echt sorgen. Was hast du alles noch neu gemacht für die Befüllung?

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              • #52
                AW: Restauration US Cabrio 000037

                Neu: Trockner, Expansionsventil, Wasserablaufgummi, sämtliche Unterdruckleitungen, Rückschlagventil, alle Dichtringe und Dichtungen, alle Bauteile weitestgehend vom alten Öl befreit (geht gut wenn es warm ist und man mit einer großen Luftpumpe lange durchpustet). Und einige Dinge, die mir fehlten, das sollte bei dir aber ja nicht passieren.

                Teilenummer für die Befüllanschlüsse R134a ist: Valeo 509387 (haben einen 90° Bogen). Aber vorher das Schraderventil aus den alten Anschlüssen schrauben!

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                • #53
                  AW: Restauration US Cabrio 000037

                  Trockner, Expansionsventil, Kondensator und Kompressor hab ich neu. Die Dichtungen hab ich ja von dir bekommen und sind auch neu. Ich finde aber nirgendwo die Unterdruckleitungen und das Rückschlagventil. Hast du da einen Tipp für mich.

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                  • #54
                    AW: Restauration US Cabrio 000037

                    HG 8 - UG 20 - Bildtafel 151-000

                    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

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                    • #55
                      AW: Restauration US Cabrio 000037

                      Sind die noch lieferbar? Hatte immer nur im Zubehör gesucht.

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                      • #56
                        AW: Restauration US Cabrio 000037

                        desperados ein super Bericht:zustimm::zustimm::zustimm:
                        sigpic

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                        • #57
                          AW: Restauration US Cabrio 000037

                          Hi, vielen Dank!
                          Ich würde mich auch wirklich über mehr Resonanz freuen.

                          Es geht jetzt auch nochmal weiter:

                          Im Innenraum ist auch ein wenig was passiert:

                          Ich habe als erstes alle Dämmmatten neu gemacht (Dämmvlies + Bitumenmatte)



                          Nach dem Einbau kann auch der Teppich wieder rein.





                          Wie haben die das immer mit den Kabeln gemacht? Bin über jeden Hinweis dankbar.

                          Auch am Motor habe ich einiges geschafft:







                          Ich nenn es mal die Verlobung ;) Motor und Automatikgetriebe wieder zusammen:









                          Als nächstes muss noch die Abgasanlage angepasst werden.

                          Wie ihr seht kommt wieder mein alter Fächerkrümmer drunter. Passgenauigkeit war hervorragend somit muss da nichts neues drunter.

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                          • #58
                            Das Auto wird ja besser wie neu . Und das mit den Berichten ist normal, viel gesehen und wenig Antwort ;)

                            Michael
                            Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

                            Kommentar


                            • #59
                              AW: Restauration US Cabrio 000037

                              Meinen Respekt hast du!! Top Arbeit die du bis jetzt gemacht hast. Du gehst keinerlei Kompromisse ein und das gefällt mir,

                              mach weiter so".....

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                              • #60
                                AW: Restauration US Cabrio 000037

                                wo hast du die Dämmmatten bestellt ?
                                ich denke es handelt sich um Meterware

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