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G60 Zylinderkopf auf 2H

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  • #16
    AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

    Jep dann kannste die 2H Brücke übernehmen. leistungsmäßig kann ich das nicht genau sagen. Ja den Thyssen Chip kannste nehmen, hatte selber das Golf 2 GTI Steuergerät verbaut, ist ja der Thyssen Chip original drin Schätze mal so an die 108 bis 112 PS wird alles zusammen bringen. Auf die Gefahr das ich hier gelyncht werde

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    • #17
      AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

      Ich habe den 107 ps GTI Steuergerät in meiner Garage herumliegend. Denkst du nicht dass das alles zusammen mehr PS bringen will? Ich dachte so an 130 ps?
      G2 GTI Old-School (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=37579
      G1 Cab Original (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6179
      G1 Cab Porsche-virus : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=68733

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      • #18
        AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

        das nie im leben..
        soviel kann man definitiv sagen..
        man belehre mich.. aber das auf gar keinen fall..

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        • #19
          AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

          Ich denk man kann doch auch mehr als 130 PS raus holen von ein 8V GTI, oder?
          G2 GTI Old-School (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=37579
          G1 Cab Original (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6179
          G1 Cab Porsche-virus : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=68733

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          • #20
            AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

            Zitat von Peter P Beitrag anzeigen
            Ich denk man kann doch auch mehr als 130 PS raus holen von ein 8V GTI, oder?
            Sicherlich, nur bist Du preislich gesehen damit weitaus über die Kosten eines G60 bzw. 16V Einbaus hinausgeschossen! ;)

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            • #21
              AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

              Ja, aber mit die änderungen die ich machen will, denk ich man kann ungefähr 130 rausholen? Oder bin ich da falsch??
              G2 GTI Old-School (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=37579
              G1 Cab Original (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6179
              G1 Cab Porsche-virus : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=68733

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              • #22
                AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                Bin auf dem Gebiet kein Fachmann, aber würde Dir bei Deinem Vorhaben inkl. verbesserter Frischluftzufuhr und Fächerkrümmer max 120 PS zusagen!

                Wäre zur Basis von 107PS ein Leistungszuwachs von 13PS durch verändertenm Kopf und Nocken!

                Sehe daß eher als realistisch!

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                • #23
                  AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                  OK, ja vielleicht hast du da recht. 120 ps wäre auch OK. Bin sehr gespannt was es bringt wenn ich in einen Paar Monaten damit fertig bin.
                  G2 GTI Old-School (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=37579
                  G1 Cab Original (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6179
                  G1 Cab Porsche-virus : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=68733

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                  • #24
                    AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                    wenn du noch mehr geld versenken willst:mit der richitgen abstimmung/setup nimm weber.da sollten schon 135-140 ps drinnen sein.

                    '83 Golf 1 Diesel H
                    '79 Golf 1 GTI G60 H

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                    • #25
                      AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                      Kapfi: Was kostet den Weber? Wie macht man das? Und was meinst du mit den richtigen Set-up?
                      G2 GTI Old-School (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=37579
                      G1 Cab Original (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6179
                      G1 Cab Porsche-virus : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=68733

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                      • #26
                        AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                        -->webervergaser/fallstromvergaser/kugelfischer einspritzung.den kopf richtig bearbeiten,eine nocke >300° rein und da geht schon was.der verbrauch ist da aber nicht zu vernachläßigen.
                        bin aber kein weber fachman.
                        frag mal thorti2005, der fällt mir da spontan ein.
                        mfg

                        '83 Golf 1 Diesel H
                        '79 Golf 1 GTI G60 H

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                        • #27
                          AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                          Wenn du Weber verbaust, ist die Tankstelle dein 2tes Zuhause!!

                          Ein Freund von mir hatte auch Weber in seinem 1ser und er hat immer sehr viel getankt!
                          Wenn du Leistung haben willst, dann baue dir ein G60 Kompressor ein!
                          Der geht gut vorran!! ;o)

                          Ich werde mir für dieses Jahr aber auch den G60 Kopf holen. Ein GTI Steuergerät habe ich auch schon liegen! Soll angeblich auch was bringen!!
                          Oder liege ich da falsch?!?

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                          • #28
                            AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                            Zitat von cultiz Beitrag anzeigen
                            Ein GTI Steuergerät habe ich auch schon liegen! Soll angeblich auch was bringen!!
                            Oder liege ich da falsch?!?
                            Du als, ich sage mal "Alt-User", stellst diese Frage doch wohl nicht ernsthaft, oder?? :hair:

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                            • #29
                              AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                              Ach ich habe den Smili vergessn! ;)

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                              • #30
                                AW: G60 Zylinderkopf auf 2H

                                Ja ich weiss.. Mit Weber wird der Motor einen bisschen mehr Durstig.. Ja, habe auch überlegt einen G60 Motor rein zu bauen, aber finde es könnte auch geil sein einen schnellen 1,8 GTi (2H) zu haben, und dann einen bisschen cleanen.
                                G2 GTI Old-School (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=37579
                                G1 Cab Original (Verkauft) : http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=6179
                                G1 Cab Porsche-virus : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=68733

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