Motor sägt leicht im Standgas und stottert beim Beschleunige

[golf1_bel_air]

Oh sorry.
Naja hatte es so verstanden das am Ende wenn der Stecker steckt die Drehzahl 1000 haben sollte.
als sie fiel dachte schon das wäre wieder falsch.

Also nochmal Stecker ab auf 1000 drehen dann Stecker wieder drauf und dann fällt die Drehzahl. ......und das ist alles so gut


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[cabriolette]

AW: Motor sägt leicht im Standgas und stottert beim Beschleunige

Und umwickel die Schraube mit Teflonband. Die dreht sich zu leicht und verstellt sich durch Motorvibrationen.

Die geht raus.

[golf1_bel_air]

Wenn man die schraube raus gedreht hat bis sie nicht mehr weiter raus geht.......
Die ist ja echt störrisch und will da nicht raus :-)
Ist die Motor Hitze und das Teflonband kein Problem?


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[cabriolette]

Einfach solange an der Schraube drehen bis du sie rausziehen kannst. Geht etwas schwerer wegen dem ORing, aber es geht. Ging ja auch da rein

Das Teflonband kann die Hitze ab- keine Angst


...from Schmartfone...

[golf1_bel_air]

So nun habe ich GENAU nach Anweisung gearbeitet.
Resultat nach ca 10km Fahrt.

Ohne Stecker



Mit Stecker




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[cabriolette]

AW: Motor sägt leicht im Standgas und stottert beim Beschleunige

Gefällt es dir nicht?
Sieht doch gut aus.

[golf1_bel_air]

Ich warte ab wie er sich auf Dauer verhält.
bisher sägt er nicht :-)



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[cabriolette]

AW: Motor sägt leicht im Standgas und stottert beim Beschleunige

Hast du die Schraube rausbekommen?

[golf1_bel_air]

Natürlich
Und mit Teflonband umwickelt so wie du sagtest :-)



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[cabriolette]

Dann sag ich voraus das es so bleibt


...from Schmartfone...

[golf1_bel_air]

Was mich heute morgen wunderte beim ersten kalt Start heulte der motor kurz auf



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[golf1_bel_air]

Fazit:

Positiv: der Wagen sägt nicht mehr und wenn man die Drehzahl im leerlauf hoch dreht und einfach fallen läßt geht der Wagen nicht fast aus wie vorher

Negativ:wagen dreht beim Start kurz hoch auf ca 1800 und fällt dann,zwischen durch dreh er einfach im Stand mal hoch aber eher selten




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[cabriolette]

Das Positive war der Sinn der Übung.

Das Negative, also das hochdrehen beim Start macht meiner auch. Auch wenn ich ihn,zB an ner Ampel in den Leerlauf fallen lasse bleibt er ab und an bei leicht erhöhter Drehzahl hängen.
Ja,mein Gott, was soll ich sagen, die Einspritzanlage ist halt über 20 Jahre alt. Da dauert es schon mal ne Sekunde bis er sich eingeregelt hat.

Aber bei dir besteht ja noch die Unsicherheit hinsichtlich dem CO.
Vielleicht spielt das noch mit.

...from Schmartfone...

[golf1_bel_air]

Die Drosselklappe wird bei Zeiten richtig eingestellt damit ich diesen Punkt ausschließen kann.
das ein so altes Auto nicht so schnurrt wie ein neues mir bewußt.
hatte mich nur gewundert weil er es vor dem einstellen des leerlaufs nicht hatte aber kann natürlich auch mit meinem schrauben an der falschen Stelleschraube (Drosselklappe) zu tun haben.

Kumpel von mir hatte ein passat mit fast dem gleichen Motor und er hatte mal Probleme mit der "Zigarre" das die fest sahs


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[cabriolette]

Wenn die Zigarre vibriert ist sie in der Regel auch intakt.


...from Schmartfone...