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Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

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  • #31
    Ich sehe auch keine Bilder, dachte es liegt an Tapatalk ;)
    Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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    • #32
      AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

      Ich kann sie auch nicht sehen...

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      • #33
        AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

        Hallo Aki,
        ich verfolge das ganze nun schon einige Zeit. Schön dass du immer mehr in Richtung original kommst. Aber das ist wie immer Geschmackssache, der eine sieht es so und der andere wieder anders.
        Die Sitze die du da gekauft hast sind schön. Aber warum willst du die mit Kunstleder überziehen? Ist im Sommer recht unangenehm wenn´s richtig warm ist, da bist nur am schwitzen. Ich hab Leder drin und dachte dass das etwas besser ist. Das Beste ist Stoff....
        Aber wie schon gesagt, muss jeder selber wissen.
        Ansonsten weiter so, ich verfolge das ganze weiter ;-)
        Viel Spaß dabei...
        Ach ja, von welcher Ecke in D kommst du???
        Klassikwelt 2017 - Wir sind wieder dabei vom 19.05.2017- 21.05.2017

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        • #34
          AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

          Ich kann von Kunstleder auch nur abraten, habe es selbst drin und immer einen nassen Rücken :-(

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          • #35
            AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

            Hallo.
            Habe mich nun wie eine Frau verhalten:
            Frust durch Reinigen / putzen abgebaut.
            Vorher
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            Nachher:
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            Wenn das Getriebe ausgebaut ist, geht es von unten weiter. Zum Schluss werden die Ecken neu Versiegelt.

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            • #36
              AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

              Hallo.
              Also, wir werden es mal mit dem Kunstleder ausprobieren.
              Der Wagen wird ja auch nicht Täglich bewegt. Ist ja nur der Ersatz fürs Moppet fahren ( alte XT500 ).
              Wir kommen aus 51674 Wiehl.
              Liegt zwischen Köln und Olpe ( grob gesehen ).
              Gruß Aki

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              • #37
                AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                Nur für den, den es Interessiert, meine sonstigen Kisten:

                Als die wahrscheinlich letzte Werks Rohkarosserie gekauft
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                nach 3 Jahren basteln
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                Gruß Aki
                PS: diesen Sommer hat der Golf bei uns Prio 1

                Kommentar


                • #38
                  AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                  Hallo Aki, schade das du das 2E Projekt an den Nagel hängst.
                  Der 2E war auch von 93-96 in dem Seatz Ibiza verbaut. Die AGA vom Ibiza bekommst du mit etwas schweißen in dem Golf verbaut.
                  Der 2E im Seat hat nur einen anderen Ventildeckel mit dem Schriftzug Seat drauf, ansonsten ist alles am Motor baugleich.
                  Mit Mini Kat sollte dann auch Euro 2 möglich ein.

                  Alternative: Umbau auf 2H.

                  Fred
                  Classic Line mit 2.0 l 16V MKB ABF
                  Warum? Weil es Spass macht

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                  • #39
                    AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                    Hallo Fred.
                    Das hast du falsch verstanden.
                    Ich hänge das 2E Projekt nicht an den Nagel.
                    Gehe aber nun Richtung 2Litter 2H :o
                    Bekomme den 2E mit Originaler Ansaugbrücke ( Rechtsgehend ) verbaut und eingetragen mit einem offenen Sportluftfilter.
                    Nur dann wird die Euro 2 nicht Übernommen und 420 Euro Steuern sind mir zu viel.
                    Der Luftfilterkasten vom 2H ist leider auch zu lang.

                    Werde nun die ABK Sachen zusammentragen und dann mal weiter sehen.
                    Werde dich wenn der weiße fährt mal in Attendorn besuchen kommen, voraus gesetzt du hast dazu Bock ?

                    Gruß Aki

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                    • #40
                      AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                      @ Fred

                      Die dürfte dir doch auch gefallen ??

                      CB550 Four K3 ( hatte ich mal neu aufgebaut und nach ein paar Jahren fahren wegen Lustlosigkeit verkauft ).

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                      Gruß Aki

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                      • #41
                        AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                        Hallo Aki,
                        klar kannst gerne vorbei kommen.
                        Eine CB 550 Four hatte ich Sommer 1981 bis 1982.
                        Bin dann bei der Bol de or hängen gebliegen.

                        PS:An dem 2E passt der LufiKasten vom 2H. Schau mal die Bilder von Saxcab, der hatte das mal so in seinem Jetta verbaut.
                        Er hatte nur den Ansaugschlauch etwas gekürzt.

                        Fred
                        Classic Line mit 2.0 l 16V MKB ABF
                        Warum? Weil es Spass macht

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                        • #42
                          AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                          Schön geputzt dein Motorraum...wie und mit welchen Mittelchen bist du denn da rangegangen?

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                          • #43
                            AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                            Mit dem einfachsten er Welt.
                            Silikonentferner auf gesprüht, kurz einwirken lassen und mit einem Lappen weggeputzt.
                            Das ganze ein paar mal und schon war die alte Hohlraumversiegelung so wie Oelschmier weg.
                            Werde demnächst mal leicht mit Politur über die Fläche gehn , inder Hoffnung, das es dann noch besser wird.

                            Gruß Aki
                            PS: habe bis jetzt etwas über einen halben Litter nur verbraucht

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                            • #44
                              AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                              Cool, Danke :-)

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                              • #45
                                AW: Auf / Umbau- Erhaltung meines Cabrios

                                Hallo zusammen.

                                Hier mal eine Zusammenfassung der letzten Geschehnisse.

                                Die Sitze hatte ich Ostermontag vom Stoff befreit und mit Kunstleder bezogen.
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                                dann den Umbau zum Schaltwagen inclusive Servolenkung volzogen
                                Vorher:
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                                nachher:
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                                Verbaut habe ich die große Kupplung vom einser GTI
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                                natürlich wurden alle Arbeiten von meiner Sicherheitsfachkraft stetig überwacht
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                                und da alles so schön auseinander war, wurde auch der Teppich ordentlich gewaschen und zum Trocknen aufgehangen
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                                Gestern war dann nun die Endmontage mit anschließender Probefahrt.
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                                Fazit:
                                Der Golf läuft nun mit seinen 70 PS mit dem kurzem 5 Gang Getriebe (FM) besser als ich dachte.Es lässt sich nun richtig schön gemütlich durch die Gegend fahren.
                                Natürlich ist es kein Rennwagen.
                                Als nächstes kommen am Mittwoch die Sommerreifen in 7x15 et38 mit 195/50-15er Reifen auf den Golf (aktuell sind Winterreifen Montiert).
                                Mal sehen wie er sich dann fahren läßt.

                                Gruß Aki

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