Ogni sein Classicline

[Onestone]

Die Innenraumpersenning ist scharf ;) Hab auch noch so eine, aber noch nie verbaut.

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[SHA-GP15]

AW: Ogni sein Classicline

Für die Zukunft weißt du es =)
Bevor du das nächstemal wieder teuer Geld ausgibst,frag einfach mal bei mir an, das meiste bekomm ich um einiges billiger außer unser Waschstrassen, da zicken se a bissl rum :p
Unsere Reinigungsmittel sind im Großen und Ganzen richtig brauchbar.

MfG Christian

[MG4]

AW: Ogni sein Classicline

Traumhafte strecke da wünscht man sich doch heckantrieb;)
dein einser ist echt hüpsch

Gruß Miechel

[KidMarv]

AW: Ogni sein Classicline

was soll ich sagen...steht einfach traumhaft da wird zeit das man sich mal trifft und eine ründchen dreht

[Ogni]

AW: Ogni sein Classicline

Die Innenraumpersenning ist scharf ;) Hab auch noch so eine, aber noch nie verbaut.

Na dann aber los. Dafür liegen bei mir hier andere Sachen rum die ich noch einbauen muss. Aber so langsam wird es was...

Für die Zukunft weißt du es =)
Bevor du das nächstemal wieder teuer Geld ausgibst,frag einfach mal bei mir an, das meiste bekomm ich um einiges billiger außer unser Waschstrassen, da zicken se a bissl rum :p
Unsere Reinigungsmittel sind im Großen und Ganzen richtig brauchbar.

MfG Christian

Ich habe die Preise die Kärcher aufruft ja auch nicht bezahlt. Aber in der Zukunft denke ich an dich ;)

Traumhafte strecke da wünscht man sich doch heckantrieb;)
dein einser ist echt hüpsch

Gruß Miechel

Nicht nur Heckantrieb. In der Höhe bleiben von den 98PS nicht viel übrig. Im 3. Gang kommt fast gar nichts mehr.

was soll ich sagen...steht einfach traumhaft da wird zeit das man sich mal trifft und eine ründchen dreht

Komm doch am 11. September mit zum Youngtimer treffen. Ansonsten haben wir auch einmal im Monat einen Stammtisch. In Bad Salzuflen kenne ich noch 2 mit Cabrio.

[MG4]

AW: Ogni sein Classicline

hmmm das is aber echt ein spaß killer aber berg ab kommt da ja freude auf;) Mfg

[Ogni]

AW: Ogni sein Classicline

Berg ab kann man sich auch nicht austoben. Wenn man zu viel bremst überhitzen die Bremsen und dann passiert nur noch wenig. Darum muss man viel mit der Motorbremse fahren. Und bei 180° Kurven ohne Leitplanke will man auch nichts übertreiben. In der Höhe gibt es dann auch kaum Bäume die einen aufhalten. Da geht es dann nur Berg ab ;)

[KidMarv]

AW: Ogni sein Classicline

wann und wo issn am 11 youngtimer treffen?

wenn kennst du denn noch aus BS im golf 1 cabrio?

[Ogni]

AW: Ogni sein Classicline

Da geht es um das Treffen http://www.golfcabrio.de/forum/showt...unkt-in-Post-1
Hier ist unser Stammtisch zu finden http://www.golfcabrio.de/forum/showt...estival-Herten

Jellerbrock und Graupe kenne ich noch aus Bad Salzuflen.

[KidMarv]

AW: Ogni sein Classicline

den jörg kenne ich wohl auch

mal sehen wie das wetter ist am 11 ist! trefft ihr euch hier schon irgendwo und fahrt gemeinsam richting treffen oder alle erst in dortmund?

[Ogni]

AW: Ogni sein Classicline

Eigentlich wollten wir uns an der A2 auf einem Parkplatz treffen und dann gemeinsam zum Treffpunkt fahren. Ich frage da aber nochmal nach. Das kannst du aber auch in unserem Stammtisch Thread verfolgen.

[Mr.Rabbit]

AW: Ogni sein Classicline

Ingo, hast die Bilder vom Großglockner schon rausgeholt???? (piek,piek)
Wenn du gerade Lust hast .......pfeif.....
Grüße Dirk

[Ogni]

AW: Ogni sein Classicline

Leider nein Dirk. Ich bin noch nicht einmal dazu gekommen das ganze Videomaterial zu sichten. Aber ich habe es nicht vergessen

[Mr.Rabbit]

AW: Ogni sein Classicline

Kein Ding, wenn du mal dazu kommst, machst du es sicher, das weiß ich.
LG Dirk

[Ogni]

AW: Ogni sein Classicline

So, die Saison ist vorbei und ich hoffe das ich diesen Winter endlich einmal dazu komme etwas zu machen.

Aber erst einmal mache ich es mir gemütlich


Das lodern der Flammen kommt auf dem Foto nicht so rüber


Und hier einmal bessere Bilder von der Wintervertretung. Ein Golf 2 GT Spezial Baujahr 90. Gekauft habe ich in vor über 6 Jahren für 200€. Dann wurden nur Verschleißteile wie Endtopf, Bremsschläuche und Bremse gemacht.