Aktuelle KBA Zulassungszahlen der G1C?

[saxcab]

AW: Aktuelle KBA Zulassungszahlen der G1C?

Die 2008 er Statistik meldet 43.968 Cabrios. Da sind in der Zeit der Abwrackerei nur relativ wenige zerstört wurden...

[ergster]

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So ist es nunmal leider, von daher sind das für mich auch Autos bei denen ich meine, dass man sie nicht einfach so wegwerfen sollte nur weil vielleicht ein Rostloch drin ist.

Aber wenn ich mal vergleiche:

Vom 2H (TSN 804) gibt es noch 25.391 Stück

Vom 2er Rocco war der vergleichbare wohl der JH (TSN 667) davon gibts noch ganze 5981 Stück.
Zwischen Jan 09 und Jan 10 sind es 999 Stück weniger geworden. (gut das ich einen 6 Jahre stillgelegten noch im November wieder zugelassen habe, sonst wären es 1000 gewesen).

Nach Saxcab sind es in den 2 Jahren seid 2008 4682 Cabrios weniger geworden, also ca. 10,6%

Beim Rocco II sind es insg. nurnoch 8318 Fahrzeuge, gegenüber 10569 in 2008, also eine Abnahme von satten 21,3%.

Offenbar sind wir bei dem Abfuckschwachsinn nochmal glimpflich davon gekommen.

[cw16]

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Das sind erfreuliche Zahlen die darauf hindeuten, das Cabby-Fahrer es doch nicht so leicht übers Herz bekommen haben, Ihr Cab abzuwracken.
In zwei Jahren etwas mehr als 10% weniger ist wohl ein normaler Verlauf, der nicht von der Abwrackprämie beeinflusst ist. Ich würde sogar sagen, eher das Gegenteil ließe sich daraus ableiten, das Cab ist durchaus schon Kult/Liebhaberstück.

Gruß
Christian

[JimmyD]

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Nur noch 1573 Stück mit der 1.8er 90PS Maschine! Wieviele davon wohl in weitgehend originalem Zustand sind und wieviele Havannas? Ich behalte meinen jedenfalls bis ich mit 100 Jahren den Lappen freiwillig abgebe! ;o)))

[kleiner]

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Hi,
und da sind noch nicht mal die "vorläufig Stillgelegten" dabei.

[ergster]

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Da gebe ich dir völlig recht Christian, aber so ist es ja eigentlich bei allen Autos.

Am "verhasstesten" ist die Limo, dann kommt das Coupe und zuletzt das Cabrio.

Wenn das Cabrio natürlich auch in richtig Stückzahl gefertigt wurde, dann bleiben von diesem die meisten übrig.

Wobei ich es schon Schade finde, das sich noch soviele Leute gefunden haben die einen Rocco haben abfucken lassen.
Im Vergleich zum Cabrio gibt es das Auto ja fast nurnoch in verschwindent geringer Stückzahl.
Immerhin führt das aber offenbar dazu, das meine Frau jetzt schon von diversen Arbeitskollegen auf den Wagen angesprochen wurde seid dem ich den mal poliert habe und er nicht mehr aussieht wie ein Mülleimer.

[einserkult]

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*snief* der Urgti im Cabrio ist wohl laut dieser Statistik am seltensten unterwegs. 517 - 1.6L EG 110PS 81KW - und so einen hatte ich mal :(
wenn ich bloss im Lotto absahnen wuerde *g*

Dann hattest du ja schon deinen 6er im Lotto. ;)

[exxon valdez]

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hat jemand aktuelle stückzahlen??wäre ja mal wieder interessant!!!

[cw16]

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Ich habe mal alle mir bekannten Zahlen zusammengefasst, die Aktuellen dazu abgefragt und eine Tabelle draus gemacht:


Zulassungsstatistik.pdf

Gruß
Christian

[HavannaGL]

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sehr interessant... EX Motoren werden ja inzwischen ziemlich rar

[VR6 Cab]

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Interessant.
Wie sind eigentlich Cabs in der Statistik festgehalten die umgebaut sind......halt 1,8T,G60 und VR6 ?

[MyGolf1Cabrio]

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Hallo Christian,

das sind sehr interessante Zahlen.
Mir war nicht bewusst, dass die Autos mitzählen, die innerhalb 7 Jahren stillgelegt sind. Davon sind bestimmt viele schon geschlachtet. Ich vermute es sind sehr viel weniger als die 30000 auf der Strasse unterwegs.

[cw16]

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Ja, da kann man von ausgehen. Interessant fand ich, das einige, die jahrelang in der Statistik mit 0 gelistet waren nun wieder auftauchen. Das sind wohl mehr oder weniger Scheunenautos, die zum H-Kennzeichen wiederbelebt wurden, obwohl sie schon länger als 7 Jahre stillgelegt waren, also aus der Statistik weg.
Auch Interessant, das z.B. der JH anzahlmäßig überproportional zurück geht.

Gruß
Christian

[saxcab]

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Interessant.
Wie sind eigentlich Cabs in der Statistik festgehalten die umgebaut sind......halt 1,8T,G60 und VR6 ?

Die bleiben in der Typisierung wie sie vom Band gelaufen sind. Der Umbau wird nicht erfasst.

[ergster]

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Das mit dem JH wundert mich nicht. Eine einmal defekte K Jetronic bereitet alles andere als Freude, kaum jemand kennt damit noch richtig raus und viele Teile kosten ein Schweinegeld.
Wenn da von der Werkstatt die offerte kommt, "wir können das machen, aber rechnen se mal mit 1000 - 1500 EUR bis der wieder anständig läuft" dann kommt die Karre eben weg.