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... und tschüss ...

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  • #31
    Re: ... und tschüss ...

    gibt doch bestimmt für beide Modelle nachrüst Katsen?!? Zumindest für den EG hatte ich nen nachgerüsteten G-Kat.

    Und für die 1,6er Vergaser gibts doch auch u-Kats, die man nachrüsten konnte und dann weiter mit KLRs in der Abgasklasse verbessern.
    Die gehen doch bestimmt auch an den 1,5 ltr. Motor?!
    Gruß André

    "Schlechtes Benehmen halten die Leute doch nur für eine Art Vorrecht, weil keiner ihnen aufs Maul haut." -Klaus Kinski-

    "are we human, or are we dancer?"

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    • #32
      AW: ... und tschüss ...

      Für den 1800er DX gibt es nix neues zu kaufen :(
      Viele Grüße - Manfred

      Kommentar


      • #33
        Re: ... und tschüss ...

        hmmm, hast mal bei "Paul Wurm" in Stuttgart gefragt? Die hatten für meinen 1,6 GTI EG jedenfalls nen G-Kat im Angebot.
        Hab aber leider kein gutachten mehr, imho ging der auch für 1,8er?!?
        Gruß André

        "Schlechtes Benehmen halten die Leute doch nur für eine Art Vorrecht, weil keiner ihnen aufs Maul haut." -Klaus Kinski-

        "are we human, or are we dancer?"

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        • #34
          AW: ... und tschüss ...

          eg mit nachgerüstetem kat? öhm.. als ich seinerzeit einen eg fuhr, da gab es das nicht und lange habe ich das beobachtet und nie gesehen.
          Admin @ thecabriolet.com

          Kommentar


          • #35
            Re: ... und tschüss ...

            jo! Hatte ich. Sogar mit G-Kat Plakette . War ~`96 rum.
            Gruß André

            "Schlechtes Benehmen halten die Leute doch nur für eine Art Vorrecht, weil keiner ihnen aufs Maul haut." -Klaus Kinski-

            "are we human, or are we dancer?"

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            • #36
              AW: ... und tschüss ...

              für nen JB auch nicht... nichtmals nen ungeregelten.....


              G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
              London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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              • #37
                AW: ... und tschüss ...

                Willkommen bei denn weißen Cabs
                Saisonstart hatte meiner auch noch 117 drauf jetzt hat er 210 :o

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                • #38
                  AW: ... und tschüss ...

                  Jo, erst erschrocken bei der Überschrift und dann neuen Avatar - aber ist ja doch alles (fast) in Ordnung ;)
                  Aigner S3

                  Kommentar


                  • #39
                    AW: ... und tschüss ...

                    Ich mußte mich auch erst dran gewöhnen... war sehr überrascht... sieht immer noch sehr fremd aus...

                    Wenn du den Genesis zerlegst, gibt es sicher das ein oder andere Teil das ich gebrauchen könnte... also vorher mal kurz bescheid gesagt...
                    Gruß Matze
                    The best thing in life is cabrio drive... Oben ohne ist´s einfach am schönsten...
                    Genesis Bj. 92, 2E G60 Umbau mit etwas Bearbeitung, elektrische Corrado Genesis Recaros und Kopfstützen hinten, Tempomat, Brembo 4 Kolben Bremsanlage mit 305er Scheiben vorne und 279er Scheiben hinten, polierte Porsche C2 in 8 und 9 x 16

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                    • #40
                      AW: ... und tschüss ...

                      na Welcome unter den weißen US-Cabbys.

                      wenn du einen org. US-JH mit kat brauchst,melden, liegt hier. (69.000 Meilen)

                      www.ntp-classics.de

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                      • #41
                        @all.......der Genesis von Cheff lebt noch, und es geht ihm blendend.....

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                        • #42
                          Oh cool, Deiner....? Was für ein 1.8t ist das? Und Bilder von den Sitzen würden mich mal interessieren ;)
                          ...heute schon einen Wiki-Beitrag geschrieben?

                          ->>> Golf Cabrio Wiki <<<-

                          Mein Thread: '92er Genesis 16VG60

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                          • #43
                            [QUOTE=cheff;n40890]...
                            Ab heute dürft Ihr Euch schon mal daran gewöhnen, dass ich in Zukunft mit einem originalen (im weitesten Sinne Original ) 1984er GLi "on the road" sein werde.
                            /QUOTE]

                            Hi,

                            habe in dem Beitrag von Deinem 84 GLi gelesen - in weiß.

                            Und daß er ziemlich original sein soll.

                            Gibt's ne Vorstellung? oder Bilder? :-)

                            Gruß, Nils

                            Dr.-Udo-Brinkmann-Gedächtnis-Cabrio >klick<
                            https://www.youtube.com/watch?v=iYIfED1LNUE
                            "Sag doch einfach: Wir fahren Golf!" >klick<
                            https://www.youtube.com/watch?v=OqRRhlmL1_s

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                            • #44
                              das war vor 10 Jahren .....


                              G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierung
                              London ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)

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                              • #45
                                Zitat von ulridos Beitrag anzeigen
                                das war vor 10 Jahren .....
                                heißt was?
                                Dr.-Udo-Brinkmann-Gedächtnis-Cabrio >klick<
                                https://www.youtube.com/watch?v=iYIfED1LNUE
                                "Sag doch einfach: Wir fahren Golf!" >klick<
                                https://www.youtube.com/watch?v=OqRRhlmL1_s

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