Motorhalter vorn rechts mit Inbus oder 13er Schraubenköpfen montieren ?

[momoli]

gibt eigentlich einen besonderen Grund weshalb an diesem vorderen rechten Motorhalter die original Imbusschrauben verwendett werden sollten ?
ich hatte beim letzten Motorwechsel das ca. 1 Jahr alte Febiteil nochmal verbaut aber dafür dann Schrauben für 13er Schlüssel verbaut .
Da ich nun das empfohlene Rouville Teil montieren möchte und die Zugänglichkeit der Schrauben nicht so ganz einfach ist bin mal gespannt was für eine " Aktiion" das wird und denke mit den Schrauben sollte es einfacher werden.
Wenn nicht dagegen spricht würde ich diese Schrauben dann auch wieder montieren statt dieser Imbus- org. Schrauben?

[ulridos]

Inbus ... die heißen Inbus !!!!
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Innensechskant


ImBus ist wenn vorn einer fährt und hinten viele sitzen ;)

solange die anderen Schrauben dieselbe Festigkeit haben ist es egal was Du da verwendest. Alles was am Auto verschraubt ist, ist auf schnelle Montage bei der Herstellung ausgelegt, nicht auf spätere Wartungsfreundlichkeit

[todi]

Eieiei, das heisst ja wirklich Inbus.

Jahrelang falsch gedacht. ( in the bus )

Innensechskantschraube Bauer und Schaurte = INBUS

P.S. Das heisst Ruville

[momoli]

ok - dann eben Sechskant & Schaeffler - aber kein Problem - ich lasse dann in Zukunft meine Frau korrekturlesen - die macht so das jobbedingt - aber ihr seit ja auch ganz gut dabei

[saxcab]

Ich habe mich das auch immer gefragt, weshalb Inbus-Schrauben an dieser Stelle verwendet wurden und beim Wechsel gegen Sechskantschrauben getauscht. Mach mal, passt schon...

[momoli]

ja- das sollte bei den Wiki Beiträgeni vielleicht als Ergänzung mit genannt werden - auch wenn nicht jeder seinen GIC fast 30 Jahre nutzen will. Nur bei dem Wetter wird das erstmal nichts mit der Montage

[skater]

Ob Innensechskant oder Maschinenschraube sollte egal sein, kommt halt immer auf die Zugänglichkeit an. Hauptsache die Schrauben haben die richtige Güte! Bitte verwendet keine günstige Sonderpostenmarktqualität!

[momoli]

Geschafft das neue Lager ist verbaut - aber der Einbau war doch recht zeitaufwendig - jobbeding mußte ich die Aktion auf ca. 3 x 2-3 Stunden verteilen - gelohnt hat es sich allemal - die ganzen nervigen Klapper- & quitschgeräusche sind zu 80-90 % nicht menr vorhanden - der Tip mit dem R......................lager war top - Danke
PS. ich würde in diesem Zusammenhang auch nie wieder FEBI - Teile verbauen!!