Welche Benzinpumpe (867906091) einbauen?

[KGR84]

Hier ist immo die Einzige, die dem Original entspricht. (keine Umbauarbeiten)
Hab sie gerade einer Bekannten verbaut. Funktioniert gut, summt etwas mehr, aber ok.

http://www.ebay.de/itm/Benzinpumpe-K....c100102.m2452

Die ist Schrott. Hab ich eingebaut, und nach 5km Fahrt in die Winterunterkunft und dem Neustart jetzt nach 6 Monaten war sie tot.

in der Hoffnung dass es die Pumpe irgendwann wieder geben wird??? Vergiss es, Bosch hat hunderte von alten Pumpen in 10 Stück zusammengefasst, weil das anders Ersatzteilmäßig nicht mehr handlebar ist.... DIe technischen Daten der Pumpen waren für viele Hersteller identisch .... der eine wollte aber den Stecker, der andere einen anderen, der nächste einen anderen Stutzen usw. Diese ähnlichkeiten wurden halt zusammengefasst und Bosch wird das Rad nie mehr zurückschrauben ....

Wenn man die VW Pumpe genau ansieht, sieht man auch die Standardanschlüsse und das drüber gesetzte Plastik mit den Leiterbahnen zum Stecker :


Ist also eine Standardpumpe die mit einem Bauteil für VW passend gemacht wurde, machte Sinn bei 50000/Jahr ..... im Aftermarket Schwachsinn.....

https://www.autodoc.de/pierburg/9651...E&gclsrc=aw.ds

Wie sieht es denn mit der von Pierburg aus? Was für Stecker sind das die da abgebildet sind? Kann ich mir diesen Stecker an den Kabelbaum vom Auto bauen? Oder sind das einfach offene Kontakte wo ich ein Kabel einklemme? Das wird dann aber ned lange halten, da wo die bei nem 1er sitzt oder?

[ulridos]

in der Abbildung sehe ich Gewindestäbe, also so wie es auch bei EG ; DX und JH gelöst ist.... für Kabelschuhe ... da gibts auch Gummitüllen zu ....

[Smatty]

Ok, dann machen wir hier mal weiter. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, kann ich diese fast plug & play nutzen. Ich muss nur den Stecker am Auto gegen Kabelschuhe austauschen?
Hab kein Bock auf ne Chinapumpe... bei Check24 ist die kaum teurer als die Billigteile...

[ulridos]

Genau so .....

[Smatty]

Pumpe ist bestellt. Ich werde berichten.

[KGR84]

Ja bitte mach das und schreib dann auch, was für Kabelschuhe du genommen hast, und auch woher. Ich finde für die Pierburg leider keine passenden Gummitüllen, und die blanken Kabelschuhe der Witterung ausgesetzt lassen möchte ich nicht.

[ulridos]

also bei der letzten Boschpumpe die ich gekauft hatte lagen Kabelschuhe und Tüllen bei. Manche Pumpen haben eben einen einfachen 6,3mm Flachstecker , andere brauchen Ringkabelschuhe ....

[Smatty]

Hat etwas gedauert. Die Pump ist da inkl. Tüllen.

[MyGolf1Cabrio]

welche hast du denn nun bestellt?

[Smatty]

Diese

[MyGolf1Cabrio]

Danke.

Ich erhalte das mal für später, wenn der Link nicht mehr geht:
Bosch Kraftstoffpumpe
Art.-Nr.: 0 580 464 070

Hat Schraubanschlüsse. Kabelschuhe und Tüllen sind mit dabei => der originale Stecker von der 2H-Benzinpumpe passt nicht, muss auf die Schraubanschlüsse umgebaut werden.

Technische Daten dazu :

Produktinformationen "Bosch Benzinpumpe 195 l/h"

Detaillierte Verwendung/Fahrzeug-Ausrüstung auf Anfrage! Bei Bestellung bitte Fahrzeugtyp, Baujahr und Motor-Daten angeben! Wir liefern auch alle Serienbenzinpumpen in Erstausrüstungs-Qualität.

Fördermenge: 165 l/h
Systemdruck: 3 bar
Stromaufnahme: 6,5 A
Saugseite: 12 mm Schlauchanschluß
Druckseite: 8 mm Schlauchanschluß
2. Stutzen: -
Maße: 175 x 52 mm

Pumpe ersetzt folgende Serienpumpen:
0 580 464 008
0 580 464 013
0 580 464 014
0 580 464 015
0 580 464 016
0 580 464 019
0 580 464 020
0 580 464 023
0 580 464 032
0 580 464 033
0 580 464 038
0 580 464 048
0 580 464 050
0 580 464 051
0 580 464 056
0 580 810 046

[ulridos]

Die Originale wäre :

Handelsausführung (IAM)	0580453918
Benennung	Elektrokraftstoffpumpe, Inline
Fertigungseinstellung	05/2016
Erstausrüstung	0580453919
Artikelstatus	Auslaufartikel
UN-Nummer	3.363
Ersatzteil-Hinweis	-

WIe aber auch schon erwähnt wurde, Bosch baut die seit einigen Jahren nicht mehr.

[Smatty]

Die Bosch Pumpe ist etwas länger und dicker als die originale Pumpe. Sollte aber trotzdem passen. Morgen geht's weiter...

[Smatty]

Kurze Frage. Die neue Pumpe ist drin und läuft auch ohne Probleme. Aber leider habe ich immer noch Geräusche. Ich vermute, dass die Pumpe beim bremsen oder bei kurvenfahrten irgendwo anliegt und dann die Vibrationen auf die Karosse überträgt. Ist die Pumpe wie oben auf dem Bilder original so verbaut gewesen, oder wurde die in einem Schaumstoffblock befestigt?

[MyGolf1Cabrio]

Die Pumpe ist so wie auf deinem Bild gezeigt montiert.

Die Halterung sitzt auf einem Gummiblock. Vielleicht kommt das S-Rohr vor dem Pumpeneingang irgendwie an Karosserie oder Hinterachse. Oder der Cachetank hat sich vom Tank gelöst, derist nur am Tankfalz aufgesteckt.