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Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

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  • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

    Besten Dank.. Es geht ganz langsam weiter, ich will ja noch ein paar Jahre was zu tun haben.. ;-)))
    92er Classicline in schwarz mit beiger Lederausstattung...

    Mein Vorstellungsthread ist hier zu finden!

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    • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

      So, dann will ich auch mal etwas Staub wischen. ;-)

      Seit letztem Jahr ist noch ein wenig was passiert. Zunächst habe ich mich um die Getriebeabdichtung zu den Gelenkwellen gekümmert. Es hat etwas geölt und ich wollte das wieder trocken haben. Leider musste ich feststellen, dass das Druckstück auf einer Seite kaputt war. Allerdings gab es das noch beim Freundlichen. Da die Gelenkwellen draußen waren, habe ich sie auch gleich schick gemacht und alle Schrauben gestrahlt und vernickelt.

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      Die 155000 km wurden geknackt

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ID: 1628144

      Dann war es wieder eine riesen Freude zum TÜV zu fahren und bei der Gelegenheit habe ich es echt nochmal gewagt die Spurplatten einzutragen zu lassen. Und diesmal hat alles problemlos geklappt. TÜV ohne Mängel und 20 mm Spurplatten auf der HA pro Seite und noch Supersport Federteller auf der VA problemlos eingetragen. Damit sind alle Änderungen am Fahrzeug abgenommen und ich war auch direkt beim SVA und hab die Papiere berichtigen lassen.. ;-)

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ID: 1628115

      Nach einer etwas längeren Standzeit hatte ich dann ein Problem mit nassen Einspritzdüsen. Die habe ich auch neu abgedichtet.

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      Zwischendurch habe ich noch eine neue Zahnriemenabdeckung ergattert und direkt gestrahlt. Die muss jetzt noch etwas angepasst werden und dann wird sie auch schwarz gepulvert.

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      Zuletzt habe ich mich mal über den Rostpunkt am Schlossträger hergemacht. Hat soweit auch gut geklappt, jetzt warte ich auf den Lackierer. Das Haubenschloss habe ich bei der Gelegenheit auch gestrahlt und vernickelt..

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      Es geht immer weiter.. ;-)))

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      Außerdem wurde der Variant gegen einen Heizöl-GTI ausgetauscht. :-)

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      Zuletzt geändert von stephan7; 14.01.2016, 09:32.
      92er Classicline in schwarz mit beiger Lederausstattung...

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      • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

        Gefällt mir sehr gut, steh ja eh auf schwarze Classic Lines ;)

        Hast jetzt an der HA die 6,5er Le Castellet vom Corrado + 20mm Distanzen pro Seite eingetragen & verbaut? Was haste dann für eine Gesamt-ET? Mit orig. Fahrwerk oder ist der tiefer?

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        • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

          Dankeschön 8)

          Ja, genau. An der HA sind die 6,5er Castelleten (ET33) mit 20mm Platten pro Seite und an der VA die normalen 6x15 Casteletten (ET35) verbaut und eingetragen. Fahrwerk ist das Eibach Kit mit Bilstein Dämpfern und an der Vorderachse noch zusätzlich die Supersport Federteller.
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          • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

            sieht gut aus deine Arbeit.

            zwei schöne Gölfe, jeder auf ist seine Art besonders.
            Viele Grüße Horst


            Herr, bewahre mich vor dem naiven Glauben, es müsste im Leben alles glatt gehen. Schenke mir die nüchterne Erkenntnis, dass Schwierigkeiten, Niederlagen, Misserfolge, Rückschläge eine selbstverständliche Zugabe zum Leben sind, durch die wir wachsen und reifen.

            Antoine de Saint-Exupéry

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            • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

              Sehr sehr schick...

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              • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

                Vielen Dank! 8)
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                • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

                  Gefällt mir sehr gut dein Cabrio! Weiter so!

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                  • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

                    Danke, ich habe ja auch Spaß daran ��
                    92er Classicline in schwarz mit beiger Lederausstattung...

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                    • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

                      Da gerade etwas Zeit ist, habe ich mich mal mit den Nabendeckeln beschäftigt. Ich habe das "Glück", dass meine Felgen die größere Ausparung von 62 mm haben und ich nicht einfach die schönen originalen Nabendeckel fahren kann. Also hab ich mir passende aus dem Zubehör gekauft und etwas veredelt! Aber seht selbst, ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die Felgen gehen jetzt auch noch zum Hochglanzverdichten, dann habe ich endgültig Ruhe.. ;-)

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                      • Genial - sieht echt toll aus.

                        Das schreit doch förmlich nach Serienfertigung... ;)

                        LG René

                        Wer offen fährt bleibt länger frisch.
                        Zuletzt geändert von NOM-****; 26.01.2016, 19:26.

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                        • Nicht übel, gefällt mir :thumbup:
                          Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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                          • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

                            Danke, ich bin auch echt begeistert! 8)
                            92er Classicline in schwarz mit beiger Lederausstattung...

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                            • AW: Ein schwarzer Classicline ist eingezogen...

                              Ein bisschen was passiert ja immer.. 8)

                              Das Hitzeschutzblech ist wieder schön..

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ID: 1629866

                              Die Sitze sehen auch wieder aus wie neu..

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ID: 1629867

                              Die Verkabelung der VDO´s ist auch wieder schön und grün leuchten sie auch endlich..

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ID: 1629871

                              Dann hatte ich noch Besuch vom Beulendoktor, der das Blech wieder komplett glatt bekommen hat..

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ID: 1629873

                              Zu guter letzt noch was fürs Auge. Ich habe ihn endlich verewigt.. :o

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                              Zuletzt geändert von stephan7; 01.03.2016, 10:50.
                              92er Classicline in schwarz mit beiger Lederausstattung...

                              Mein Vorstellungsthread ist hier zu finden!

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                              • Das ist ja mal etwas geniales fürs Auge. ;)

                                Selfmade?

                                Wer offen fährt bleibt länger frisch.

                                Kommentar

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