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  • #16
    Juli 2017
    - Radlager der Brommeltremse etwas nachziehen
    Viele Grüße
    Norbert
    Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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    • #17
      August 2017
      ​​​​​​– Kopfstützen hinten nachgerüstet
      - Kindersitz Nr. 2 beschafft
      - Radio Beta 4 (blaues Licht) eingebaut, Adapterkassette für’s Tablet dazu, dafür „auf Wiedersehen“ Blaupunkt Pasadena und CD-Wechsler
      - endlich im Lada-Niva-Regal Passendes Überschlagventil für die Tankentlüftung gefunden, dafür „auf Wiedersehen Tankdeckelzisch/Benzinduft“

      Viele Grüße
      Norbert
      Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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      • #18
        August 2017
        - Cabbys Unterschlupf verschönert und ab in den Sommer aufm Land
        - Manschetten des Lenkgetriebes und die Spurstangenköpfe erneuert
        Viele Grüße
        Norbert
        Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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        • #19
          September 2017
          - einmal „Motorlager komplett, an Zahnriemen, Öldruckmessung, Nocken- und Kurbelwellensimmering bitte“
          - viele schöne Kilometer, mein Entspannungsprogram...
          Zuletzt geändert von Ameliese; 27.01.2018, 20:44.
          Viele Grüße
          Norbert
          Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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          • #20
            Oktober 2017
            - kleine Korrekturarbeiten rund um die leicht verkac... Motorlagerreparatur des Freundlichen
            - Verdeckdichtung vorn mit Gummirundschnur 3mm und 5mm wiederbelebt, Verdeckhaken eingestellt
            - kleine Schönheitsreparaturen im Innenraum
            Viele Grüße
            Norbert
            Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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            • #21
              November 2017
              - HU
              - auftanken, waschen, entelektrifizieren und einmotten
              Zuletzt geändert von Ameliese; 27.01.2018, 20:45.
              Viele Grüße
              Norbert
              Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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              • #22
                Dezember 2017/Januar 2018
                - Krümmerreparatur + Lambdasonde, Ventildeckeldichtung die Zweite , neue Classicparts-Teile (Luftführungspappe für den Kühler, Gleitstücke Verdeckrasten, Stabischellen, Stabilager)
                - ENDLICH eine Abdeckung für die Verschraubung der Rückbank gefunden und eingebaut​​​​​

                - Original-Abdeckung für die Mittelkonsole erstanden, auf Wiedersehen, ihr funktionslosen VDO-Instrumente
                - CO2 Messrohr-Halterung repariert, hatte der Freundliche abgebrochen
                - VW Beta 4 in grün erstanden

                - Drosselklappe gereinigt + neue Dichtung und Schrauben
                Viele Grüße
                Norbert
                Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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                • #23
                  Zitat von Ameliese Beitrag anzeigen
                  Dezember 2017/Januar 2018
                  - Original-Abdeckung für die Mittelkonsole erstanden, auf Wiedersehen, ihr funktionslosen VDO-Instrumente
                  Warum hast Du nicht die Instrumente ans Laufen gebracht?
                  Grüße, Jens

                  Ein Weißer mehr! (Golf 1 Cabrio, 03/1983, JB 1.5l, FF 4+E, L90E Alpinweiß, 21 Hermelin Nadelstreifen)

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                  • #24
                    Zitat von sgjp77 Beitrag anzeigen
                    Warum hast Du nicht die Instrumente ans Laufen gebracht?
                    Die Sichtgläser waren von einem Vorbesitzer zerkratzt worden, als er versuchte, sie mit ~150er Schleifpapier von schwarz auf Chromring umzuändern . Sie funktionierten nicht, weil keinerlei Anschlüsse gelegt waren. Die waren also nur für die Optik reingesteckt worden. Ich will möglichst nahe an die Auslieferungsausstattung kommen (mit kleinen Kompromissen), deshalb erst einmal raus damit.
                    Viele Grüße
                    Norbert
                    Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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                    • #25
                      Ah, verständlich.
                      Grüße, Jens

                      Ein Weißer mehr! (Golf 1 Cabrio, 03/1983, JB 1.5l, FF 4+E, L90E Alpinweiß, 21 Hermelin Nadelstreifen)

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                      • #26
                        Prüf die Krümmerbolzen bei Gelegenheit irgendwann noch mal. Ich habe letztens festgestellt, dass sich einer von alleine im Laufe der Zeit wieder rausgedreht hat...

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                        • #27
                          Februar 2018/März 2018
                          - Hosenrohr mit neuer Dichtung wieder verbaut
                          - Stabi und innere Schellen entrostet und lackiert, äußere Schellen durch neue von VW ersetzt (Bling Bling unterm Auto)
                          - Batterie wieder rein, Ölwechsel bei -7 Grad mit Hilfe einer Heizdecke unter der Ölwanne

                          - Saison verlängert, Vollkasko gebucht, neue Schilder ran und .... ER LÄUFT GUUUT!

                          ... Macht es gut, ihr Leerlaufschwankungen! Sei willkommen, sportliche Agilität!
                          Viele Grüße
                          Norbert
                          Golf 1 Cabrio "Acapulco" in stahlblau LB5T, Baujahr 1993, 2H-Motor, Estoril 15Zoll, Aktueller Stand: 204.000 km

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