Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

[Barbarossa]

Danke erstmal!

@Hot: Genau so soll es werden! Der Dachgepäckträger liegt bereits hier. Werd mir noch ein Surfbrett besorgen, das wird dann in Wagen- oder Felgenfarbe lackiert und mit Pintstripes versehen. Das Holz vom Träger ist recht hell, das passt zu Innenausstattung, Türmotiv und Felgen.

Hier mal ein Bild vom Dachgepäckträger:

[diidaa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Hier gibt´s viel Anschauungsunterricht in Sachen "Beach Style":
http://www.vwclubofhawaii.com/gallery/albums.php

[Barbarossa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Haha, sehr geil ;-) Vielleicht sollte ich den VW-Club wechseln ;-)

[Sthoefel]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Hey!
Sehr schönes Projekt!

Schreib mal Twilight2k hier aus dem Forum an oder such emscoastcustoms bei Facebook die haben sich auch gerade einen 1er mit Airride aufgebaut die können dir Vll bei Fragen helfen!

Weiter so....

[Barbarossa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Hey, Danke für den Tipp! Werd ich gleich mal machen...

[Barbarossa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Mädels, ich stecke grad in einer tiefen Sinnkrise...

Könnte über nen Kumpel recht gute originale schwarze Ledersitze bekommen. Inkl Türpappen, Hutablage usw.

Ich finde das würde super passen, mein Kumpel (der mich beim Umbau unterstützt und eigentlich ein super Auge für sowas hat und kein Treffen ohne Pokal verlassen muss...) findet, dass die Stoffsitze viel besser zum Konzept passen und die Ledersitze das kaputt machen würden. Normal sind wir uns immer einig, aber hier sind wir komplett unterschiedlich unterwegs. Deshalb brauche ich jetzt mal weitere Meinungen, da die Sitze nicht gerade nen Appel und ein Ei kosten.

Was meint ihr?

[novum]

Ganz klar: Dein Kumpel hat recht, lass den Stoff!!!


Gruß Mathias

[Barbarossa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Ihr werdet lachen... Während ich das vorhin hier geschrieben hab, hat sich mein Kumpel gemeldet und hatte den ultimativen Plan. Wenn er die Pintstripes auf den Kopfstützen der Vordersitze durchziehen darf, tendiert er auch zum Leder, da das dann stimmig wirken wird.

Ich also direkt in der Bucht 2 super erhaltene schwarze Lederkopfstützen (als Ersatz) für kleines Geld geschossen und ihm zugesagt das wir das so machen ;-) Ich bin zufrieden. Wenn wir 2 Dickköpfe beide mit so einem Kompromiss leben können, muss es am Ende einfach gut werden.

[Barbarossa]

Hier gibt's auch mal wieder News. Haben gestern das Gewinde eingebaut. Also es reicht definitiv, wie ihr am 2. Bild (leider) sehen könnt. Ein Airride ist dann somit erstmal vom Tisch...

Auf dem Bild hat das Fahrwerk noch ca 1cm Restgewinde. Wir werden die Woche die Kanten umlegen, aber es muss trotzdem noch mindestens 2cm hochgedreht werden. Das hat sich zwischen Einbau und Probefahrt so gesetzt, dass ich mir bei ner Probefahrt von 25 Metern den Radlauf verbeult hab... Über Nacht ging's dann nochmal runter, heute morgen war der Wagen nicht mehr rollbar, die Kanten liegen voll auf dem Reifen auf.

Drehen es jetzt hoch und dann schau mer mal was der TÜV sagt. Laut Gutachten darf man aber auf 81mm Bodenfreiheit drehen, das reicht dicke aus. Hätte nicht gedacht das das "Billigfahrwerk" diese Möglichkeit (inkl Vorspannung!!) bietet. Hab jetzt vorne 10er und hinten 20er Platten pro Rad drunter. Finde so stehen die Räder perfekt in den Radhäusern.

Anbei mal 2 Bilder, nur Handy-Qualität.





Des Weiteren haben wir noch einen schwarzen Teppich sowie eine schwarze Lederausstattung eingebaut. Schaut super aus, sehr edel und sportlich. Leider müssen die Sitze nochmal raus, da es sich um Sitze aus einem Auto ohne Gurte handelt. Werde die Gestelle tauschen lassen, so dass die Gurtpeitschen am Sitzgestell festgeschraubt werden. Safety First ;-)

[Barbarossa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Unerfreuliche News:

Wollten heute den Golf in sein Winterquartier bringen. Auf der Fahrt dahin ist das Auto mehrfach ausgegangen und ließ sich nicht ,Ehr starten. Wir mussten jedes Mal überbrücken, dann lief er 1-2 Kilometer. Dann wurden die Lichter immer dunkler, dann waren sie fast ganz aus und dann ging das Auto stotternd aus. Haben ihn jetzt bei Bekannten "zwischengelagert" und müssen ihn die Tage per Hänger in sein Winterquartier fahren. Von den Symptomen her tippe ich mal auf defekte Batterie, defekter Lichtmaschine oder ner Spannungsrolle oder sowas in der Art.

Ich würde ja am Liebsten jetzt schon den geplanten Motorumbau angehn und einmal alles neu machen. Aber mein Kumpel, der dabei helfen muss, hat diesen Winter leider soviele Projekte, dass er nicht helfen kann... Also bleibt wohl erstmal der JB drin und muss geprüft werden. Der lief aber eh nicht richtig, das Standgas lag am Anfang immer bei 4000rpm und hat sich erst später eingeregelt. Dann war heute plötzlich der bzw die Rückfahrscheinwerfer immer an, auch beim normalen Vorwärtsfahren. Und das Radio bekommt keinen Saft. Also irgendwas läuft da grundlegend schief...

Naja, jetzt muss ich erstmal drüber schlafen und wenn ich wieder fit bin, gehn wir dran!

[Sonic Excellenc]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Hallo,

schau mal nach dem Massekabel vom Motor zur Karosse (unterhalb der Batterie).

Gruß Leo

[Barbarossa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Bei mir gibt's auch mal wieder ein Update:

Nachdem ich ja einen DX mit möglichst vielen Anbauteilen gesucht hab, wurde mir ganz in der Nähe ein Scirocco GTX mit DX, Kamei-Verspoilerung usw. angeboten. Nach entsprechender Begutachtung hab ich den Wagen heute gekauft. Der DX wandert auf jeden Fall in den 1er, was mit dem Rest passiert weiß ich noch nicht. Evtl mach ich ihn mir irgendwann mal fertig zum gelegentlichen cruisen oder er wird doch irgendwann komplett geschlachtet, mal schauen.

Jetzt wird erstmal der Motor zerlegt und im laufe des nächsten Jahres überholt.

[Borsten]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

was mit dem Rest passiert weiß ich noch nicht.

Ist hier nicht ein Mainzer mit einem Faible für Sciroccos im Forum?

[Barbarossa]

AW: Vom Entlein und dem Schwan - 83er CL Limo

Der weiß schon Bescheid ;-)

Mal sehen, Motor, Bremsen, Technik, Sitze und Co passen ja in den 1er. Vielleicht fliegt auch die Kamei-Verspoilerung raus und er wird komplett leer, 2 Schalen rein und irgendwas Geiles (aber Günstiges) kommt in den Motorraum. Oder ich bau meinen JB dort ein und trimme ihn auf original. Oder die Karosse wird nach dem Ausbau der Teile für den 1er komplett am Stück verkauft. Oder oder oder...
Ich hab noch keinen wirklichen Plan...

Prio hat ganz klar der 1er. Zum komplett Schlachten ist der Rocco aber auch zu schade. Wenn ich jemanden finde der sowas sucht um sich was aufzubauen und ihn daher ohne Motor, Bremsen usw nimmt, verkaufe ich ihn. Den Tod durch Schlachtbank hat der Gute nämlich nicht verdient...

[Barbarossa]

Der Rocco ist da... Werde bis zum Frühjahr jetzt mal Motor und Co ausbauen und dann mal kucken.

Wer Interesse an nen HJS-Nachrüstkat für den DX, der Kamei-Verspoilerung und anderen Sachen hat, darf mich gerne schon mal kontaktieren ;-)