JPG Tuner's Cabrio - Winterarbeiten

[Biberbyte]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 27.2.2010

Sieht gut aus jaime, aber mach die Kennzeichenhalter noch weg und setz des Kennzeichen runter. Lass des GTI Schild weg. Ohne kommt deutlich besser.

Des geht sicher mit der AU, der Tüv schaut ja dann nichmehr nach der AU wenn du schon eine "gemacht" hast.

Gruß Leo

[Kico]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 27.2.2010

also die Rüllis find ich spitze, sehen klasse aus!

Ohne GTI Schild meiner Meinung nach, passt einfach nicht.


mfg

[jpg tuner]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 27.2.2010

danke ihr drei
gti schild kommt weg, keine angst(gefällt mir auch nicht)

@leo

das mit dem kennzeichen ist ein bissel schwer.
ich hab jetzt glaub 25cm, wenn ich es unter die stoßstange mach dann sind es so 15 cm.
das ist aber dann nicht mehr so ganz nach den spielregeln (leider).

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 27.2.2010

Dann würd ich das Kennzeichen "schwebend" tiefer setzen. Die orinalen Kennzeichenhalteplatte entfernen, 2 L Halter an die Stoßstange befestigen und Kennzeichen genau 20 cm über dem Boden "schweben" lassen

[jpg tuner]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 27.2.2010

wie meinst du das???

glaubst du das würde gut ausehen da vorne dran ''schwebend''?
kanns mir grad nicht vorstellen...
meinst du mit abstand zu stoßstange?
ich wollte es schon unter die stange setzen, wollte aber erst mal den tüv fragen wie man es lösen könnte...
ein bekannter hat das bei seinem japsen auch über den tüv geregelt und es eingetragen.....wie er das gemacht weiss ich bis heute nicht und verraten will er es auch nicht

[VR6 Cab]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 27.2.2010

Sieht doch gut aus.....nur wie schon gesagt GTI Schild muss weg.
Und das Nummernschild hätte ich so gelassen wie es original vorgesehen ist.
Gruss
Frank

[jpg tuner]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 27.2.2010

so heute gings weiter.
jetzt geht meine alarmanlage und ZV wieder. kurz vor dem JT hat sie den geist aufgegeben.
dann hab ich noch ein neuen verdeckhebel auf der beifahrereite eingebaut,
der alte war nur ein umgebauter von der fahrerseite

heute die unterlagen wiedergefunden und resetet.
soviel dazu...

mein polierter tankdeckel ist auch drauf


dann hab ich hier noch ein paar teile rumfahren.

die kamai hutze muss noch lackiert werden, hab die nur mal drauf gelegt um zu sehen wie das ganze aussieht.
hat jemand ein bild von oben und von fahrrzeug innere draufschauent??
ich find das meine da ein wenig komisch aussieht.


einen verchromten ventildeckel hab ich auch noch rumfahren, aber ich weiss nicht ob ich den einbauen soll oder lieber ein polierten g60 deckel


das ist mein neuer luffi mit unversal gutachten und den darf man mit der gruppe a fahre, zumindest steht nix im gutachten dass er nicht in verbindung gefahren werden darf.
ich muss das gehäuse nur noch polieren


und zum schluss hab ich noch orginale vw chrom türgriffe.
leider hat das chrom ein paar plasen bekommen.
werde es aber irgendwan neu chromen lassen.
bilder von den griffen folgen

[stoffer3008]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

bilder von den Griffen würden mich interessieren, bin auch noch auf der Suche nach Chromtürgriffen, will aber keine Plastikteile haben!

Gibts noch irgendwo welche zu kaufen?

Grüße Christopher

[jpg tuner]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

bilder mach ich morgen.
neu gibs die orginalen von vw nicht mehr.
es gibt nur noch nachbauten aus plastik, aber bestimmt auch welche aus metall.

meine habe ich vor ca 2 jahren hier im forum gekauft

[alterSchwede]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

bist ja ganz schön fleißig.

Bin auf die Motorteile gespannt. Sieht garantiert gut aus wenn das drin ist....

Mach weiter so..

Gruß
Joachim

[jpg tuner]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

bist ja ganz schön fleißig.

Bin auf die Motorteile gespannt. Sieht garantiert gut aus wenn das drin ist....

Mach weiter so..

Gruß
Joachim

ja glaub ich auch, wird aber noch etwas dauern bis zum einbau, erst muss ich alles was zum polieren geht wie ansaugbrücke, drosselklappe, LLM, lichtmaschine uswe polieren oder lackieren.
und dann werde ich sehen ob ein polierter g60 deckel besser aussieht als der verchromte.

auserdem muss ich mir noch was überlegen wegen den gaszughalter.
es wird keiner mehr auf den ventildeckel drauf gemacht, dass sieht einfach bescheuert aus.

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

Schick schick jaime. Ich würd aber den G60 Ventildeckel nehmen, aber denk dran, mußte dir aber einen halter für den Gaszug bauen Nur die Hutze geht mal garnet :baeh:

[zwille]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

Als erstes würde ich das Kennzeichen hinten mal gerade anbauen...

[jpg tuner]

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

halter wird gebaut muss nur noch überlegen wo hin.
es soll keiner mehr auf den deckel platz finden, sonder schön dezent irgendwo angebracht werden.
werd mir mal ein paar ideen machen und spätestens wenn das ergebniss fertig ist werdet ihr ein bild von mir bekommen.

die hutze soll noch lackiert werden, schwarz siehts ja scheiße.
lackiert werden wir dann sehen.
wenns aber zu bescheuert aussieht kommt die wieder in den keller

@zwille
leider geht das wegen den halter nicht, da gibs keine zwei bohrungen auf gleicher hähe.
muss mir da auch noch was überlegen wegen der demmung.
das teil vibriert mir zuviel.
mein altes hatte eine demmung drunter muss ich hier auch mal machen

AW: JPG Tuner's Cabrio -update 1.3.2010

@jaime Und was machste nun mit der Hutze