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  • #16
    Hatte gerade die Tage das gleiche Problem. Geber sind neu. Ein bischen Gas geben und schon hat es gepiept. KI ausgebaut und die Platine getauscht. Hatte noch 2 liegen aber mit unterschiedlicher Bestückung. Leider steht auf den Dingern keine TNR, also erstmal die die gleiche Bestückung hat. Eingebaut aber immer noch Piepen. Das Gleich nochmal mit der anderen Platine und jetzt ist alles gut. Kann aber leider nicht feststellen warum unterschiedliche Bestückung.

    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

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    • #17
      Hast Du die "Öldrucksteuergerät" genannte Platine gewechselt (TNR 321919064M) oder die Leiterfolie TNR 155919059F?
      Falls Du die Platine gewechselt hast, musstest Du löten?

      Michael
      Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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      • #18
        Ich habe die Platine gewechselt und mußte nichts löten. Die Platine ist nur geklippt.

        gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

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        • #19
          Danke, werde mich dann mal heranwagen. Muss eh nach Shuttle wegen dem defekten Hallgeber.
          Mein Thread vom Bel-Air mit Classic-Line-Karosse zum Classic-Air

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          • #20
            Habe eben nochmal nachgesehen...bei der unterschiedlichen Bestückung steht auf dem einen VDO und bei dem Anderen leider nix. Vielleicht gab es verschiedene Zulieferer-
            VDO 02.85 - No Name 11.82

            gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

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