2H geht aus, Tankdeckel zischt

[diddischoe]

Hallo Zusammen,

bei meinem im Juni 2017 gekauften Golf 1 zischt es auch kräftig sobald ich den Tankdeckel öffne.
Der Link: http://www.golfcabrio.de/forum/showt...hlight=zischen funzt leider nicht mehr...

Heißt es wirklich "Schwerkraftventil" und wo bekomme ich es her? Beim Werk und VW Classic Parts konnte ich nichts finden.

Wenn ich das Ventil nicht erneuere, wie funktioniert es mit dem Überbrücken? Ich bin Laie, gibt es eine Anleitung mit Bildern?

Grüße, Dennis

[Typ 53]

Das Ventil sitzt im Überlaufschlauch im Radkasten und läßt sich sehenden Auge tauschen.

[ulridos]

ja, es heißt Schwerkraftventil ....

https://www.golfcabrio.de/forum/rund...werkraftventil

https://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/golf-1-cabriolet/g1c-tipps-und-technik/93387-schwerkraftventil-gewechselt-tank-zischt-immer-nocht-und-jetzt

[diddischoe]

Hallo Zusammen,

habe mich mal an meinen Radkasten begeben und hätte es besser gelassen...
Beim Ausbau des Spitzschutz im Radkasten bröselte es mir beim Lösen einer Schraube entgegen! Die Halterung (rot umkreist) ist komplett weg gerostet. Im kommenden Jahr wollte ich sowieso an die Karosserie gehen (lassen), ein Grund mehr.

Nun aber zurück zum Scherkraftventil:
Kann es sein, dass es bei meinem schon gar nicht mehr verbaut ist? Bilder als Anschauungsmaterial anbei!



Einen schönen Sonntag Euch,

Grüße, Dennis

[MyGolf1Cabrio]

Das Schwerkraftventil ist immer noch verbaut.
Es sitzt genau in dem von dir markierten roten Kreis, in dem schwarzen Schaumgummi.

[diddischoe]

Und den roten Kreis hatte ich eigentlich nur gemacht, um zu zeigen, wo die Halterung von der Schraube für den Spritzschutz weg gegammelt ist...
Wie bekommt man das Ventil da raus bzw. wie funzt das mit dem Bypass für die Entlüftung?

[ulridos]

Popel den Schaumkasten mit den 2 Schläuchen dort oben raus . In dem Formteil sitzt das Ventil .... dieses von den Schläuchen löen und entsorgen, die beiden Schläuche mit passendem Verbinder direkt miteinander verbinden .... fertig

[MyGolf1Cabrio]

der Schlauchverbinder den man für das Verbinden der zwei Schlauchenden benötigt sollte 6mm haben (bitte auf die 6mm nicht festnageln, habe ich so im Gedächtnis)

Mich störte dabei bisher, dass man die 2 Schlauchenden mit einem geraden Verbinder verbindet und dabei den Schlauch knickt. Besser wäre es die Schlauchenden mit einem 180°-Bogen zu verbinden.
Die Dinger gibt es tatsächlich. z.B. spuckt die Suchmaschine diesen Link aus: https://www.pumpen-peters.de/product...ttel/301/2622/

[diddischoe]

Danke für Eure Tipps! Habe das Schwerkraft-Ventil nun draußen und das Zischen ist weg. Habe erst einmal mit einer anderen Schlauch verbunden, finde aber die Lösung mit dem Schlauchverbinder aus Edelstahl eine echt gelungene Lösung!

Grüße, Dennis