Mein G60 Cabrio

[Kruecke]

Hallo alle zusammen

Bin schon seit einigen Jahren hier im Forum unterwegs und habe durch das Forum reichlich dazu lernen können.
Wollte euch nun mal mein zweites Cabrio vorstellen.
Gekauft habe ich es im März 2013 als Bastlerfahrzeug mit neuem Lack und Verdeck.Bremse wurde vom vorbesitzer bereits auf 16V komplett umgebaut.
Ich habe nun einen G60 eingepflanzt und zahlreiche verschleißteile erneuert, bischen was ist noch zu tun bevor ich zum Tüv kann aber seht selbst was bis jetzt draus geworden ist.



Was noch zu tun ist:
Drehzahlsignal
Scheibe hinten einsetzen (lassen)
Kontrolllampe Handbremse
Zündung und Co einstellen
Achsvermessung
TÜV (alles eintragen)

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

Na also, Bilder gehen doch :-)

[*Matze*]

AW: Mein G60 Cabrio

Schönes Cabrio! Wenn du die Rückleuchten drin lassen willst, würde ich die Blinkerbirnen durch Chrombirnen ersetzen;)

[cabriofahrer86]

Und wieder 7,5 und 9 x 16 :-D werden ja immer mehr dank meines Gutachtens :-D

Mh der motorraum bleibt hoffentlich nicht so?
Kommt keine heckscheibe mehr rein?



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[schlendrian]

AW: Mein G60 Cabrio

Schick und vermutlich schneller als meine ''Kruecke''
Was ist denn das für eine Lackfarbe? Schaut echt gut aus, wie das goldene bei Lichteinfall zum Vorschein kommt. Dazu passen die Felgen natürlich perfekt.
Nur die Rückleuchten sind nicht mein Ding. Weiße Fifft vielleicht? Aber soll natürlich dir gefallen

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

Motorraum ist zum Kaufzeitpunkt komplett clean gewesen, was nun mal garnicht mein fall ist/war. ich habe das Gebläse wieder eingesetzt und die Kabel die total mieß verlegt waren einfach wieder sichtbar im Motorraum verlegt. . .

Felgen: JAAAA. die habe ich schon seit ca 1,5Jahre im Auge gehabt aber hatte nie das richtige Auto dafür und dann habe ich einfach die Felgen gekauft und mir das Cabrio dazu passend aufgebaut :-) Finde die kombi einfach erste sahne

Heckscheibe: Da muss auf jedenfall wieder eine rein, ich bin nun 5 Tage so gefahren und bin fast durch gedreht. 1. siehts total doof aus und 2. sieht man halt voll wenig !
Ich hbae auch schon eine liegen aber traue mich da alleine nicht ran :-/

Rücklichter bleiben so, sollen halt die tage andere Leuchtmittel rein.

Lack: joa was das für ne Farbe ? Kein plan, ich bin auch am überlegen und suchen. Das ist ne mischung aus Bronze, braun metallic, gold und violet :-)
Ich habe noch ein, zwei Teile die ich lackiert haben möchte aber kein Lacker hier will das machen weil alle angst haben das sie den Farbton nicht treffen :-(
und der vorbesitzer weiß die Farbzusammenstellung auch nicht weil er den Wagen damals so übernommen hatte.

Habe dieses We ausgiebig getestet und das ein oder andere feststellen müssen. Leistung satt :-), Kupplung stinkt ab und an aber rutscht nicht spürbar, Rasseln unter lasst (ähnlich wie Hüdrorasseln)
Bei beschleunigung im 5.Gang Ladedruck 1,1 Bar dann plötzlich abfall auf 0,6Bar beschleunigungsschub ging deutlich zurück und danach kein LD über 0,6. kurz vom Gas gehen, drauftreten und LD 1,1Bar dann wieder das selbe von vorn. 30 min später alles super. Leistung ohne ende und permanent 1,1 Bar bei beschleuningung. Das ganze dann immer mal wieder aber nur im 5.Gang alle anderen gänge ziehen durch bis zum geht nichtmehr :-)
Vmax waren 160KmH, mehr hab ich mich noch nicht getraut.

Getriebe: 02A Seilzug, bin echt erstaunt wie sau lang der 5. Gang bei mir ist. . . WAHNSINN

Habe zwischendurch immer mal wieder merkwürdige gerücke wahrgenommen ?! Öl, Abgase und ein für mich nicht zuordnungsbarer geruch, ne mischung aus Getriebeöl/Motoröl und joa. . . Servo/Hydrauliköl.
Muss dem ganzem mal auf den grund gehen.

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

Update

Alles eingetragen und zugelassen :-)

hab jetzt nurnoch die GrA liegen die drunter soll, die Fahrgestellnummer muss ich noch umstanzen und dann kommen im Winter paar Leder Stühle rein. Scheibe hinten muss ich mal gucken wer mir das macht. Ich selber hab davon keine ahnung !

[Baengel]

AW: Mein G60 Cabrio

Das mit der Scheibe ist eigentlich ganz easy!

Einfach ein X einschneiden, den Stoff ringsum mit Spannung an den Rahmen antackern und den überschüssigen Stoff abschneiden. Dann Scheibe inkl. Dichtung einsetzen...fertig!
Das größte Hinderniss ist der erste Schnitt zu setzen

[Cabrioolli]

AW: Mein G60 Cabrio

Sehr schick dein Cab!!! Gefällt mir sehr gut.

Wünsch dir ne Unfallfreie fahrt!

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

einfach nen X rein und los sagst du :-)
Hab was gelesen von S - Schnitt, den Rahmen entrosten und lackieren dann ne neue Kunstoffleiste einarbeiten (da gehts schon los) und mit Edelstahlklammern den Stoff drauf Tackern.

Ich muss mal gucken wo ich so eine Kunstoffleiste her bekomme und dann will ich das mal versuchen :-}

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

Ich kann bis jetzt auf jedenfall sagen das ich den Umbau nicht bereue. Es hat sich jeder Cent gelohnt... Will jetzt noch einen anderen MapSensor testen. mal gucken ob ich mit meinem Setup mehr wie 1Bar Ld schaffe.

Im Herbst werde ich dann den zweiten PG Motor der in der Werkstatt steht bearbeiten und im Frühjahr austauschen :-) Nocke, Düsen, Kanäle und Drosselklappe sollen gemacht werden. Vieleicht auch in verbindung mit nem 2L 2E Rumpf, der ebenfals noch rum steht !

wer zum Thema PG mit 2E Rumpf weitere Infos hat kann mir ja mal ne PN schicken.
was muss beachtet werden und was sollte auf jedenfall bei der Hardware geändert werden zB !?

[Rio-Negro]

AW: Mein G60 Cabrio

Hi ich glaube es war Onestone der so etwas gebaut hat, schreib ihn einfach mal an.

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

Ahhh geil. ich hab den Bericht gefunden. GEIL, dann habe ich ja schon meine Winter aufbauen gefunden :-)

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

Fährt hier wer ne teilcleane Heckklappe ?
ich hab ja eine bei mir drann aber der Dämpfer packt das nicht mehr...hab schon nen neuen dran aber die Klappe ist zu schwer. gibt es da ne andere lösung ?

[Kruecke]

AW: Mein G60 Cabrio

Moin

es sind nun ja schon wieder ein paar Monate vergangen aber es hat sich ein wenig was verändert,

die Innenausstattung wurde gegen eine beige Lederausstattung vom Golf2 ersetzt inklusive der kopfstützen hinten
Heckscheibe ist drin
Motor überholt
AD-Ansaugbrücke, Drosselklappe aufdrehen lassen
276/268 Nocke, verstellbares NW-Rad
RS-Lader mit 68er Laderrad
Leistung ca 200PS bei 0,9 bar Ladedruck
bischen schnick schnack in 24K Gold

Mitlerweile hat sich auch alles eingespielt und es macht mega Fun mit dem Auto über die Lande zu fahren.

Diesen Winter will ich dann mal auf 8V Turbo umbauen, Basis wird der PG sein. Ich werde erst einmal versuchen alles mit Original G60 Teilen zu fahren.
Leistung strebe ich haltbare 220 bis 250 PS an. Ich lass mich überraschen was da geht :-)


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