Julians flashroter Sportline: 2E - 16VG60 - Motoraufbau 06.02.2015

[Nanoteilchen]

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Na gut, dass was eingetragen wird und was er später an Leistung hat sind 2 paar Schuhe:sagnix:

[Nanoteilchen]

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So es gibt ein kleines Update:

Meine, bei L&S cartec, bestellten Kolben und Pleul sind eingetroffen :vict:
Der Alex war der einzige der mir die Kolben in meiner gewünschten Verdichtung liefern konnte.
Nach umfangreicher recherche habe ich mich für Wiseco Kolben mit dem maß 83,00 entschieden.
Diese Kolben sind echt fein verarbeitet und haben eine Verdichtung von 9:1. Meine Pleuel kommen von IE und sehen echt gut aus. Sind eh alles die gleichen, die Rohlinge kommen aus China und werden entsprechend gelabelt.
Mal schauen wann ich es schaffe diese zum Motorenbauer zu bringen.

Mein 16V ABF Kopf den ich mir besorgt habe lässt auch noch auf sich warten.
Nur das Problem, welches durch die 2E Basis ensteht, die Zwischenwelle vom 2E passt nicht mehr mit dem ABF Zahnriemen zusammen;(
Daher brauche ich ein 16V ABF Nebenwellen-Antrieb und ne neue Ölpumpe :kotz: mist, mist. Ich werde wohl die 9A nehmen.
Und das Loch wo beim 8V der Zündverteiler sitzt muss auch noch verschlossen werden.

Beim Wasserkühler bin ich auch schon etwas weiter. Wird einer mit integriertem Ausgleichsbehälter.

Habe bis jetzt aber nur einen aus Alu gefunden, möchte aber gerne Kupfer fahren:hair: weis jemand wo es sowas noch gibt?

Der Sprinter LLK soll noch neue Alukästen bekommen. Ich hoffe der ist noch in einem guten Zustand.

[Nanoteilchen]

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Kleines Update:

ABF Kopf ist endlich angekommen.
Ich denke, ich werde ihm neue INA Stößel verpassen.







Eine 16V Lima ist auch schon da, die wird die Tage überholt. Dann hole ich Morgen noch einen ABF Nebenwellenantrieb samt Zündverteiler.

[Nanoteilchen]

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Ich schreib zwar nicht viel es wird aber Fleißig weiter gewerkelt

immoment habe ich nur sehr viel um die Ohren weswegen man auch zu nichts kommt. Lange arbeiten, Notdienst Einsätze. Das Übliche eben :]

Kopf wurde zerlegt. Alle Führungen sowie Stößel kommen neu. Die Stößel sind noch die alten von VW, jene die schnell auslaufen. Sollten also sowieso neu.
Motorenbauer sind scheue Wesen, die sind ganz schwer zu Fotografieren ;)

Ich könnte das zwar auch selber machen, nur habe ich dafür noch zu wenig erfahrung. Beim zerlegen hat er mir soviel neues erzählt. Echt interessant

Die Kurze Ansaugbrücke, die ich besorgt habe, wird noch an den Kopf und umgekehrt angepasst.

Den Block habe ich Trockeneis Strahlen lassen. Nachdem er dann gebohrt und gehont ist wird er lackiert.



Und ein kleines Detail ist auch schon da:vict: Dauert zwar noch ein wenig bis er zum Einstatz kommt. Trotzdem schon schön zu haben.

[stroser]

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Bin mal auf das Endergebnis gespannt! dein Bericht hab ich auf jedenfall abboniert. wie sind die China Schlüssel den qualitativ?

Gruß Stefan

[Nanoteilchen]

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Schön zu hören Stefan.
Mir fehlt natürlich der Vergleich zu Originalen.
Aber ich finde die ganz gut verarbeitet. Die Schlüssel haben auch eine Led für die Beleuchtung.
Habe mir direkt 3 Stück bestellt aber bei dem Preis konnte ich nicht anders. Einer ist zwar leicht beschädigt.
Aber bei 27€ inkl. Versand aus China naja:zustimm: