1,8T Cabrio - Noch ein Spaßmobil

[ulridos]

AW: 20V Turbo-Cabrio first rollout !!!

Schöne Saison wünsche ich

So eine Ansaugbrücke suche ich auch noch

Einen LLK habe ich schon gefunden .... mal sehen wie der passt.

Wolf: der Zylinder ist bestimmt noch im Winterschlaf

[DocWatson]

AW: 20V Turbo-Cabrio first rollout !!!

Olla Watzi,

dann wünsche ich Dir viel Spass in der kommenden Saison und übertreib es nicht bei der ersten Ausfahrt.

Wir werden sicherlich telefonieren, derzeit suchen wir erstmal den 4. Zylinder, da mein Motor im Moment denkt er wäre ein Dreizylinder.

Achso, auf dem Pappkarton sah Deine Ansaugbrücke doch viel besser aus.

Grüßle,
Wolf

Nur das die Version auf dem Pappkarton die Motorhaube deformiert hätte
beim Gasgeben ;-)
Habe Anton heute die Spule gegeben, leider habe ich doch keine Zünd-
kerzen mehr gefunden, aber A. hat noch was liegen! Er wird heute mal
Kompressien prüfen und dann sehen wir weiter

Schöne Saison wünsche ich

So eine Ansaugbrücke suche ich auch noch

Einen LLK habe ich schon gefunden .... mal sehen wie der passt.

Wolf: der Zylinder ist bestimmt noch im Winterschlaf

Musst aber aufpassen, wenn du nach der Brücke suchst, die gibts mit
2 Kanal-Durchmessern, einmal die Große und einmal die Kleine, da sind
wohl in der Bucht schon mehrere drauf reingefallen!
Was hast denn für einen LLK genommen, dachte du fährst auch den
Sprinter-Kühler?

Grüßle, Doc

[ulridos]

AW: 20V Turbo-Cabrio first rollout !!!

ne... ich habe noch einen modifizierten Golf4 LLK drin . Sprinter hat doch jeder ... ich bin aber der Meinung daß der suboptimal ist, da der so flach baut . DA muß etwas dickeres rein was den Fluß der Luft nicht so behindert.... wennich meinen die TAge bekomme und der passen könnte gibts auch Bilder dazu

Hast Du mal die TN der Sharan-Brücke ???

[Cabrio 20V]

AW: 20V Turbo-Cabrio first rollout !!!

@Guido

Musst aber den Nachfolger der Brücke nehmen, da Du bereits den Kopf mit den "kleinen" Eingängen verbaut hast.

Du hast ja unbedingt einen Motor vom Golf 4 mit 2 Lambdasonden nehmen müssen.

Der Zylinder hat einen wirklich guten Schlaf. Möge dieser aber hoffentlich nicht mehr lange andauern. ;(

@Watzi
Du weißt, Schwund gibts überall. Hätte gerne Mal eine Motorhaube mit 2 Hügeln gesehen.
Anton hat am Sonntag noch ne ganze Teileliste bekommen. Ich laß mich überraschen. Bin auf das schlimmste gefasst.

Grüßle,
Wolf

[DocWatson]

AW: 20V Turbo-Cabrio first rollout !!!

Moin, wollt mal wieder ein Aktuelles Bild von meinem Cabbie
einstellen, das Letzte mit Titangrauen Rädern, am WE fliegen
die Felgen dann in unsere Hochglanzverdichtungstrommel ;)
Vom Motor stell ich auch noch eins rein, man sieht, das man vom Servobehälter nix mehr sieht, der steckt jetzt zwischen Längsträger
und Seitenwand drin







Bilder von den fertig verdichteten OZ`s werden im Laufe der nächsten Woche folgen



.

[Stiftine]

AW: 1,8T Cabrio - Der Spass geht weiter !

Jetzt hab ich mal noch ne frage zu deiner Rad/Reifen Kombi.

Was fähst für nen Reifen? Ist das nen 185/35?

LG Stiftine

[PIGOCA]

AW: 1,8T Cabrio - Der Spass geht weiter !

Jetzt hab ich mal noch ne frage zu deiner Rad/Reifen Kombi.

Was fähst für nen Reifen? Ist das nen 185/35?

LG Stiftine

...ich antworte mal...:p fahre ja demnächst auch die Kombination

Jo, genau solche sind drauf

[DocWatson]

AW: 1,8T Cabrio - Der Spass geht weiter !

Hab mir gestern mal 2 neue für die VA geschossen, das ist der Hammer, was es da für Preisunterschiede gibt!
War am Ende bei einem Unterschied von 42,25.- Euro pro Reifen vom Reifenhändler bei uns im Flecken (101,15E) und
Reifendirekt.de (58,90)!!! :vogel:

[DocWatson]

AW: 1,8T Cabrio - Der Spass geht weiter !

Nachdem das Wetter wohl dieses Jahr bis zum Ende des 04/10er Kennzeichens
nicht mehr Cabriotauglich werden wird, habe ich meins am WE mal für den
Winterschlaf eingemottet
09` ist nicht mehr allzu viel passiert:

-Der Servobehälter ist an den Längsträger gewandert
-Die Ladeluftverrohrung habe ich nochmal verändert
-Die Felgen haben wir hochglanzverdichtet
-Aufgrund von ganz üblem Abgasrückstau mit dem Bastuck-Endtopf hat es
vom Spezialisten H&B Auspufftechnik einen Einzelanfertigung-Endtopf mit
S-Rohr gegeben
-Nachdem sich einige Nieten des Differentials gelöst hatten war leider
ein neues Getriebe fällig :kotz:
-die Ladedruckanzeige machte im Laufe der Saison die Grätsche

Ansonsten habe ich nichts kaputt gemacht
Fürs nächste Jahr sind die Fensterleisten in Chrom geplant, der Ventildeckel
fliegt in die Verdichtertrommel und die Frontscheibe soll eine Dichtung mit
Chromkeder bekommen. Ausserdem wird noch ein 200 Zeller Metallkat Einzug
halten. Hätte gerne noch eine Schicht frisches Leder auf meinen Sitzen, da
ich aber grad wieder mal am Schulbank drücken bin, sind die Mittel, die in die
blaue Spardose wandern können etwas begrenzt ;)

Allen Wintercabbies wünsche ich eine knitterfreie Eiszeit und ich hoffe man
sieht sich nächstes Jahr mal wieder auf dem einen oder anderen Treffen,

Liebe Grüße, Doc

Noch paar Pics aus dieser Saison:

[DocWatson]

AW: 1,8T Cabrio - Winterschlaf ;-)

Hallöle, hier mal ein aktuelles Update, was sich bei mir grad so tut ;)

Die Windschutzscheibe mit Chromkeder ist seit etwa 2 Monaten schon drin,
einen Satz top erhaltene Chromfensterleisten habe ich von unsrem lieben
Dirk (Mr.Rabbit) erstehen können.
Am Wochenende ist mein Verchromer mit meinen Fensterschachtführungen
fertig geworden, die musste ich heut natürlich gleich einbauen

Ausserdem sind meine Kohlefaserteile unterwegs auf dem Postweg. Ausser den
B-Säulenverkleidungen kommen auch noch die Verdeckecken und die
Steinschlagschutzecken auf der Verbreiterung in Kohlefaser dran, bin mal
gespannt wie das aussieht. Hat da jemand vielleicht schon mal was gemacht
in die Richtung bzw. Fotos wie das am Auto aussieht??

Hier mal paar Bilder davon:







Sobald die Carbonteile dran sind, mache ich wieder ein paar Fotos,

Grüßle, Doc

[ulridos]

AW: 1,8T Cabrio - Carbon und Chrom

Schick ....

Vor allem die Technik gefällt

[DocWatson]

AW: 1,8T Cabrio - Carbon und Chrom

Schick ....

Vor allem die Technik gefällt

Ja wird jetzt vor allem Zeit, dass Du mal hier runter
ins Schwabenländle geladert kommst und den Wolf
und mich besuchst ;)
Am 06.06. veranstaltet unser Gti-Forum ein Treffen
am neuen Meilenwerk isn Stuttgart.
http://www.gti-stuttgart.de/wbb3/ind...ent&eventID=1&

Ausserdem kannst dann gleich in einem der supergeilen Zimmer
im V8-Hotel am Meilenwerk nächtigen

http://www.v8hotel.de/index.php?id=103

[NoFear]

AW: 1,8T Cabrio - Carbon und Chrom

Ich find dein Auto echt schick.
Hast echt toll aufgebaut.;)

[Würstchen]

AW: 1,8T Cabrio - Carbon und Chrom

Bäm, echt schick dein Cabrio!! die Felgen, bitte jetzt nicht falsch verstehen, fand ich früher nicht so cool. ABER sie passen ja mal SOWAS von perfekt auf dein Cabrio!

[Biberbyte]

AW: 1,8T Cabrio - Carbon und Chrom

Hey

Carbon kommt immer gut :-) Hab bei mir die Säulenverkleidung und noch paar andere Teile auch laminiert. Hab nur ein schlechtes Bild, da wars noch nich richtig geschliffen und kein Klarlack drauf ;)

Richtig geiles Auto. Hab dich letztes Jahr auch aufm nem Treffen gesehen, ich glaub Lampertheim wars.


Gruß Leo