AW: 1,8t wird eingebaut
Das Kürzen einer Antriebswelle habe ich sowieso vor. Bei meinem jetzigen 16V (alles Originalhalter ;)) ist die lange Welle auch gekürzt, da bei der aktuellen Tieferlegung die Welle einfach zu lang war, die war so stramm, dass es mir gleich das Innengelenk aufgesprengt hat auf der ersten Probefahrt.
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AW: 1,8t wird eingebaut
der Riemenspanner ist halt Grundlage dafür, den Zahnriemenintervall auf 180000km zu stecken ... was für ein Altagsauto ja auch nicht schlecht ist .
Die werde ich mit dem Cab in 30 Jahren nicht schaffen ... ergo werde ich den eh alle 10 Jahre tauschen und mit der mechanischen Spannrolle leben können ;)
Mein erster Ansatz war auch so ... als ich aber sah, dass bei Montage ohne den Abstand die Antriebswellen ungeändert passen werden, war die Entscheidung ganz leicht
Mit dem Lager : richtig herum wird der Halter etwa 10 höher kommen
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Ja sicher, weil der Hydrospanner der Idealfall wäre. Hast du dir nicht selbst eine Falle gestellt, wegen der Antriebswelle?
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AW: 1,8t wird eingebaut
ich gehe davon aus, dass es irgendeinen Sinn hat, warum ein hydraulischer Spanner verbaut ist und keine starre bzw mechanische Spannrolle. Daher wollte ich den Riementrieb so belassen, wie er ist! Zumal solche Umbaumaßnahmen doch gerade den Reiz von Umbauten ausmachen, oder?
wegen der Wandstärke müsste ich mal nachgucken, da dünnste müsste ~4mm sein.Welche Wandstärke hat der selbstgebaute Halter?
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Hast du da irgendwelche Ängste beim Riementrieb oder sprichst du da irgendwie aus Erfahrung, warum du den so "verbissen" original lassen willst. Das ist nicht böse gemeint, also bitte nicht falsch verstehen, mir hat sich dafür halt nur noch nicht der Sinn aufgezeigt.
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AW: 1,8t wird eingebaut
Weil ich den Zahnriementrieb komplett original lassen wollte!Es gibt doch schon Motorhalter für einen 1.8T Umbau,
warum nimmst du nicht die?
da sagste was. hatte ich mir bisher gar nicht angeguckt, da ich den Halter inkl. Lager gekauft hatte!Zitat von ulridos Beitrag anzeigenKleine Anmerkung :
Die Wasserkugel aus dem TT/G4 passt wunderbar an den rechten Dom .... zumal Du den Motor ja auch noch zur Fehrerseite hin verschoben hast . (Was aber das anfertigen von Antriebswellen nötig macht)
Und .... Dein Lager unter der BAtterie ist falsch herum eingepresst .....
Wäre dann gleich ne gute Gelegenheit das Lager gegen ein härteres (liegt schon bereit) zu tauschen.
Ist das Schraubenloch zentral in der Mitte des Halters oder würde sich durch den richtigen Einbau die Position von Motor/Getriebe verändern?
Ich kann mir das grad leider nicht angucken, da ich nicht am Standort des Cabrios bin!
Gruß
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AW: 1,8t wird eingebaut
Kleine Anmerkung :
Die Wasserkugel aus dem TT/G4 passt wunderbar an den rechten Dom .... zumal Du den Motor ja auch noch zur Fehrerseite hin verschoben hast . (Was aber das anfertigen von Antriebswellen nötig macht)
Und .... Dein Lager unter der BAtterie ist falsch herum eingepresst .....
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AW: 1,8t wird eingebaut
Vom Beetle gibts einen schönen kleinen Kühlwassergehälter der könnte da oben auch gut rein passen.
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Es gibt doch schon Motorhalter für einen 1.8T Umbau,
warum nimmst du nicht die?
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AW: 1,8t wird eingebaut
gestern wurde die Konsole des Motorhalters gebaut und in der "Umbaukarosse" angepunktet. Leider quitierte das gute Schweißgerät den Dienst und mein kleines für Blecharbeiten musste herhalten. Daher die miserablen Schweißpunkte... Ansonsten sitzt der Halter meiner Meinung nach sehr gut. Die Höhe des Motor wurde analog zum vorherigen JH gewählt.
Des Weiteren ist die Servo vom G1C angeschlossen und der Poly-V-Riemen drauf. Der Kühlwasserbehälter wandert in den Wasserkasten. Zum Anschließen fehlt zurzeit ein Schlauch in entsprechender Länge.
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Viel Erfolg und Spaß mit Deinem Projekt
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AW: 1,8t wird eingebaut
ja liegste ganz richtig :oZitat von Sven666 Beitrag anzeigenHallo Nachbar,
ich bin auf deinen Umbau gespannt.
Die ersten Bilder sehnen ganz nach Marina Bortfeld aus ;-)
Da habe ich auch schon einige Bilder gemacht.....
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AW: 1,8t wird eingebaut
Hallo Nachbar,
ich bin auf deinen Umbau gespannt.
Die ersten Bilder sehnen ganz nach Marina Bortfeld aus ;-)
Da habe ich auch schon einige Bilder gemacht.....
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Er schrieb ja, damit der Riementrieb komplett original bleibt. Ich kanns zwar ein Stück weit verstehen aber hätte ebenfalls die fertigen Halter geholt und nur den Bolzen umgearbeitet, also nix da mit Unterlegscheibe oder so.
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