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Golf 1 Cabrio syncro von Biagini
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Der Biagini Passo ist ein eigenständiges Modell, dass in Italien unter Verwendung von Golf II Syncro - Teilen und von Golf 1 Cabrio - Teilen produziert wurde. Hin und wieder tauch mal eines auf dem Markt auf, oft jedoch in einem schlechten Zustand - offensichtlich hat der Hersteller auf Rostschutzmaßnahmen weitgehend verzichtet.
Der Wagenboden ist eine Eigenproduktion, ebenso die vorderen Kotflügel und die Motorhaube / das Abschlußblech und die Stoßstangen. Interessant - aber für meine Begriffe hässlich!
MfGgolf-open-fan
US-Cabrio 1989 "Wolfsburg Edition", Klima, Servo, 16V-Motor PL, 5Ganggetr., 16V-Auspuff, 16V-Fahrwerk, 4-Scheiben-Bremse, (alles v. 16V Scirocco 2), Ausstellfenster, schwarzes Leder; el. Fensterheber, Chrom
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...dieser Bügel ums Armaturenbrett, argh......heute schon einen Wiki-Beitrag geschrieben?
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Mein Thread: '92er Genesis 16VG60
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Zitat von Onestone Beitrag anzeigen...dieser Bügel ums Armaturenbrett, argh...
Die Kiste wurde extra für Jäger etc gefertigt .
Ob nun häßlich oder nicht ..... in dem gezeigten Zustand würde ich den auch wegstellen ... das ist ein rarer Exot .... fragt sich eben ob es da mal ne NAchfrage nach geben wird und die Preise steigen werden .....
G1C EZ 1980 Ex JB,KR,9A... aktuell noch 1.8T genaueres hier:http://www.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/umbauberichte/1384-ulridoseins-1-8t-bremsen-und-k%C3%BChleroptimierungLondon ist immer einen Abstecher wert (Jack the Ripper)
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Ich würde natürlich einen nehmen und wegstellen - ist schließlich extrem selten. Näheres unter https://de.wikipedia.org/wiki/Biagini_Passo.
Ich hatte schon mal überlegt, ob es nicht interessant wäre die Optik dem Golf Cabrio insoweit anzugleichen, als man die Cabrio-Front mit Kotflügeln, Motorhaube, Grill und Scheinwerfen wieder herstellen sollte und dann noch den Karmann Anbausatz. Leider war das Fahrzeug, das ich dafür ausgesucht hatte, nicht mehr verfügbar. Es war ohnehin nicht vollständig, das Kotflügel und Motorhaube bereits fehlten.
r
Ein anderes (grünes), welches ich konkret besichtigt hatte, wurde aber zu einem Preis angeboten, der mir zu spekulativ war. Er hatte an verschiedenen Ecken und Kanten Rost, ebenso war ein neues Verdeck fällig gewesen, was vermutlich wegen der anderen Heckscheibe als Einzelfertigung recht teuer geworden wäre.
8.500€ wollte ich dafür nicht ausgeben. Fertig dürfte das Fahrzeug dann etwa 14.000 bis 15.000 Eure gekostet haben.
Hier noch ein paar Bilder.
MfG
[ATTACH=CONFIG]n1996119[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]n1996117[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]n1996116[/ATTACH]5 BilderZuletzt geändert von golf-open-fan; 08.05.2017, 18:35.golf-open-fan
US-Cabrio 1989 "Wolfsburg Edition", Klima, Servo, 16V-Motor PL, 5Ganggetr., 16V-Auspuff, 16V-Fahrwerk, 4-Scheiben-Bremse, (alles v. 16V Scirocco 2), Ausstellfenster, schwarzes Leder; el. Fensterheber, Chrom
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Der Armaturenbrett Bügel sieht im Cabrio sicher gut aus...Gruß Matze
The best thing in life is cabrio drive... Oben ohne ist´s einfach am schönsten...
Genesis Bj. 92, 2E G60 Umbau mit etwas Bearbeitung, elektrische Corrado Genesis Recaros und Kopfstützen hinten, Tempomat, Brembo 4 Kolben Bremsanlage mit 305er Scheiben vorne und 279er Scheiben hinten, polierte Porsche C2 in 8 und 9 x 16
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