Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

[traub34]

Hallo zusammen,

mein Cabrio hat den Bergauf-Effekt oder wie man das auch immer nennen will, also es ist vorne höher als hinten.
--> siehe Bild unten

Was kann ich da tun?
Gut, man muss sagen dass das Fahrwerk schon einige Jahr auf dem Buckel hat aber ich möchte das nun in der Griff bekommen.

- Neue Fahrwerk mit Keilform?
- Neue Feder?
- Oder neue Federn mit Tieferlegung und Keilform?
- Neue Dämpfer?
- Gewindefahrwerk damit ich es einstellen kann?
- Stoßdämpfern mit Nutenverstellung hinten?

Der Fahrkomfort sollte aber ähnlich bleiben oder nur etwas straffer werden.
Also wenn das Cabrio danach ein bisschen tiefer lieg wäre das OK bzw. gut.

Danke schon mal für eure Antworten.

Gruß
Markus

[ragri]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Hallo Markus,
schau mal ob die Federn hinten gebrochen sind (meistens oben). War bei unserem ersten Cabby auch so.
Neue Federn und gut war.
Gruß Ralf

[homerjay]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Meistens erlahmen die Federn nur, bei GC sieht man das relativ häufig. Die Kosten nicht viel, einfach austauschen und gut.

[Millway]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Ich würde immer wieder ein gutes Gewindefahrwerk einbauen.
Kein Billigkram !!!!

Gruß Holger

[traub34]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Ich würde immer wieder ein gutes Gewindefahrwerk einbauen.
Kein Billigkram !!!!

Gruß Holger

und welches würdest du empfehlen? Komfort ist wichtig bzw. nicht zu hart

[Gast]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Prüfe auch mal die Domlager, vom Golf 2 kenne ich diesen "Bergauf"-Effekt auch und da sind sehr, sehr oft einfach nur die Domlager platt.
Es muss also nicht zwangsläufig eine gebrochene Feder sein.
Viele wechseln wie der Teufel Federn und Dämpfer, vergessen dann aber die Domlager gleich mit zu ersetzen.

[ulridos]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

hinten Domlager ????

Da sind doch nur die Gummipuffer ?!!? Da fahre ich noch meine ersten

[Gast]

Genau diese Gummidinger meine ich, ich nenne sie halt immer Domlager. Vergleiche mal neue mit 20 Jahre alten ;)

[Golf Cabrio]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Ich hatte schon weggerostete Federteller hinten, die oberen.

[MyGolf1Cabrio]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Hallo zusammen,

mein Cabrio hat den Bergauf-Effekt oder wie man das auch immer nennen will, also es ist vorne höher als hinten.
--> siehe Bild unten

Was kann ich da tun?
Gut, man muss sagen dass das Fahrwerk schon einige Jahr auf dem Buckel hat aber ich möchte das nun in der Griff bekommen.

- Neue Fahrwerk mit Keilform?
- Neue Feder?
- Oder neue Federn mit Tieferlegung und Keilform?
- Neue Dämpfer?
- Gewindefahrwerk damit ich es einstellen kann?
- Stoßdämpfern mit Nutenverstellung hinten?

Der Fahrkomfort sollte aber ähnlich bleiben oder nur etwas straffer werden.
Also wenn das Cabrio danach ein bisschen tiefer lieg wäre das OK bzw. gut.

Danke schon mal für eure Antworten.

Gruß
Markus

raten, hellsehen?

sorry, aber du musst uns noch mit Infos füttern, sonst bleibt es bei raten und hellsehen.

Welches Cabrio hast du? Welcher Motor? Servo ja/nein?

Welches Fahrwerk/Federn ist denn verbaut? welche Tieferlegung vorne/hinten soll es denn laut Eintragung haben? (ggf. auch Federkennzeichnung/Nr. auf den Federn)

weil wenn du z.B. ein 85er Cabrio mit 70-90PS und Vergasen und ohne Servo hast, aber ein Fahrwerk, was für den 2H konzipiert ist, wird er vorne angehoben, da der 2H vorne viel schwerer ist.

Es kann natürlich sein, dass auch hinten was defekt oder durchgerostet oder einfach nur gesetzt hat, muss aber nicht sein.

[Aki]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Die braunen H&R Federn in Verbindung mit O- Dämpfern sind gut und relative Preiswert.
Vorne würde ich aber dann noch andere Federteller ( jom oder Polo ) verbauen.
Danach ist er 35 mm tiefer und steht gerade.
Das Fahrverhalten ist straff ohne durchknallen oder Nackenschmerzen zu bekommen.
Fahre diese Kombination selber im Cabrio und im Scirocco

Gruß Aki

[Millway]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Hilltrac/VMaxx aufwärts

[homerjay]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

Falls du so schnell keinen Termin beim Orthopäden bekommen kannst oder einfach nur Geld sparen möchtest:

http://www.partsrunner.de/vw/golf-i-...l?vehicle=1947

[Replease]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

H&R Cup Kit Komfort 25/40 ,kann ich dir nach drei Fahrwerken die ich probiert habe empfehlen , etwas strammer als die Serie aber kein durchschlagen und auch keine ständigen Stöße die ungefiltert in den Rücken und in die Karosse gehen

[traub34]

AW: Bergauf-Effekt (vorne höher als hinten) - Was tun? Abhilfe?

raten, hellsehen?

sorry, aber du musst uns noch mit Infos füttern, sonst bleibt es bei raten und hellsehen.

Welches Cabrio hast du? Welcher Motor? Servo ja/nein?

Welches Fahrwerk/Federn ist denn verbaut? welche Tieferlegung vorne/hinten soll es denn laut Eintragung haben? (ggf. auch Federkennzeichnung/Nr. auf den Federn)

weil wenn du z.B. ein 85er Cabrio mit 70-90PS und Vergasen und ohne Servo hast, aber ein Fahrwerk, was für den 2H konzipiert ist, wird er vorne angehoben, da der 2H vorne viel schwerer ist.

Es kann natürlich sein, dass auch hinten was defekt oder durchgerostet oder einfach nur gesetzt hat, muss aber nicht sein.

Hallo Horst,
Danke für die Antwort.
ich habe den 112PS-Motor (Motorkennbuchstabe DX) mit Servo, BJ 1985. Sondermodell Havanna.

Es ist keine Tieferlegung und auch kein Fahrwerk verbaut. Alles original.

Danke schon mal!

Gruß
Markus